一、項目簡介/關于國道110線烏海黃河特大橋

國道110線烏海黃河特大橋，是烏海市交通基礎設施重點項目，是連通自治區(qū)中西部的一條交通大動脈，對提升區(qū)域競爭力和輻射力，加快烏海及周邊一體化發(fā)展，推動“五區(qū)”建設起到極大的促進作用。項目起點位于海南區(qū)巴音陶亥鎮(zhèn)二道坎，終點位于烏達區(qū)巴音賽大街東口。工程采用雙向六車道一級公路標準，主橋寬33.5米，工程路線全長3354米，其中橋長1130米，引線長2224米，總投資10.8億元。主橋為3跨矮塔斜拉橋，引橋為40米、50米預制梁，該橋主橋為三跨雙塔中央雙索面混凝土部分斜拉橋，是國內同類結構中跨徑最大的黃河橋。該項目由中國服務業(yè)500強企業(yè)內蒙古高等級公路建設開發(fā)有限責任公司投資。

二、項目難點/項目管理難度大，計量復雜易失誤

(1) 標段工程金額大，需要拆分的臺賬數(shù)據(jù)多至幾萬條，數(shù)據(jù)核對費時，容易出現(xiàn)人工計算失誤。

(2) 合同標段多，參建單位多，管理人員有限，技術手段有限，導致全局管控難度大。

(3) 參建方多，數(shù)據(jù)統(tǒng)計匯報不及時，不能實時查看匯總數(shù)據(jù)，需要層層統(tǒng)計并上報。

(4) 施工方多，規(guī)范格式不統(tǒng)一，工程量數(shù)據(jù)核對麻煩，審批文件無法集中管理。

(5) 項目資金把控不完全，合同外的資金把控不完全。

(6) 工程變更管理周期長，變更容易導致浪費成本高。

(7) 結算報告整理和審批周期長，影響竣工進度。

三、應用方案/以計量支付管理系統(tǒng)為中心，組合多功能模塊

計支寶針對特大橋的項目實際情況和業(yè)主單位，應用橋梁類計量支付管理系統(tǒng)。系統(tǒng)以合同清單為基準，在此基礎上進行過程結算、結算審核、變更管理、報表輸出，以便于業(yè)主單位和參建單位各方對投資、成本、材料、質量等進行管控，進一步幫助實現(xiàn)各方對于成本管控的精細化和管理流程的標準化。

系統(tǒng)通過設置多個功能模塊，不僅能實現(xiàn)對項目支付的匯總查詢，自動生成結算決算報表。作為管理層通過系統(tǒng)還可以從合同、項目、單位多個層級看到所有的計量支付匯總情況，同時還可查詢單項目的計量支付匯總情況，還可進一步查詢到項目各施工單位各期的計量支付所產生的費用情況。亮點功能如下：

1. 計量支付

全過程全方位管控項目每一筆資金明細。計量審核層級自定義設置，審核進度一目了然。審核便利，既可以單個項目審核，也可以多個項目審核。系統(tǒng)自動匯合數(shù)據(jù)，生成符合要求報表，自動生成結算決算報表和報告。

2. 合同管理

所有合同費用，全局把控，數(shù)據(jù)自動實時更新。合同簽訂、合同結算管理環(huán)節(jié)可以與流程管理集成應用，實現(xiàn)合同資料在線審批流轉并對審批過程進行管理與跟蹤。平臺支持按不同合同類別進行用戶授權，以進一步加強對合同信息的安全管理。

3. 變更管理

從變更通知到變更申請，到最后形成變更令，都有一套完備的管理流程，高效變更，減少浪費。

4. 超量預警

全方位把控項目質量，計量支付以數(shù)據(jù)和附件作為支撐。若出現(xiàn)超計情況，清晰可見，方便管理，直接為您解決計、漏計、重復計，全方位把控項目質量。

5. 材料調差

自動統(tǒng)計匯總數(shù)據(jù)，方便資源配置。平臺根據(jù)上傳的數(shù)據(jù)及審核意見，自動生成材料進銷存報表，提高了溝通效率，降低了溝通成本，同時滿足我們各級領導、工作人員不同層次、不同維度的請款、審核、上報、查詢，文件歸檔等問題，實現(xiàn)多項目同步管理，并且可以與計量支付報表打通，做到工完賬清，工完檔清。

6. 移動APP

手機端隨時隨地計量、質安巡檢、視頻監(jiān)控查看、人員定位考勤、收發(fā)文、隱藏工程管理，滿足移動辦公和管理體驗升級。

四、應用效果/數(shù)據(jù)集中管理，全程可控可預警

國道110線烏海黃河特大橋通過計支寶計量支付協(xié)同平臺，通過“互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算”技術，實現(xiàn)了一平臺多標段全過程數(shù)據(jù)集中管理，實時精準匯總，降低人力管理成本。同時線上審批，提高了三方協(xié)同效率，自動生成結算決算報表和報告，無需專人再反復手算和核對，合理把控與預警合同內外資金，發(fā)生變更能夠即時記錄與更新，保證全過程留痕，以便于后期的追根溯源。

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