1、大商務(wù)管理

形式不重要，落地是關(guān)鍵

建企大商務(wù)管理的制度、內(nèi)容、方法都在，我覺(jué)得沒(méi)有好與壞的區(qū)別，首先一把手要真的重視，第二是要解決人的問(wèn)題，第三是解決大商務(wù)管理如何來(lái)落地。

大商務(wù)管理更多的是“細(xì)節(jié)決定成敗、專(zhuān)業(yè)創(chuàng)造價(jià)值、前瞻帶來(lái)效益”的管理理念，而不是“靈光一現(xiàn)的技巧、到處救火的忙碌、事后的起死回生”。

2、EPC計(jì)價(jià)

不糾結(jié)，以變應(yīng)變

EPC計(jì)價(jià)方式無(wú)需爭(zhēng)論對(duì)錯(cuò)，有時(shí)候承包人會(huì)憤憤不平，認(rèn)為已經(jīng)是EPC計(jì)價(jià)了，為什么還要據(jù)實(shí)結(jié)算呢？其實(shí)，有的承包人就是太過(guò)執(zhí)拗，難道按定額計(jì)價(jià)結(jié)算不是更好嗎？干嗎必須抱著EPC總價(jià)包干不放手呢？

采取EPC總價(jià)包干的模式，最重要是業(yè)主方對(duì)項(xiàng)目的前期策劃，業(yè)主要有懂EPC的人才，包括其專(zhuān)業(yè)的素養(yǎng)和客觀的態(tài)度，兩者缺一不可。

3、法律+造價(jià)

造價(jià)的問(wèn)題就是造價(jià)本身的問(wèn)題

法律只是造價(jià)其中的一個(gè)方面，而非全部。

造價(jià)人缺乏對(duì)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)和研究，必須要補(bǔ)課。

法律和造價(jià)結(jié)合，要學(xué)以致用或者知道去哪里去找依據(jù)。

很多合同價(jià)款的糾紛不是法律問(wèn)題，而是計(jì)價(jià)的問(wèn)題，說(shuō)到底還是造價(jià)本身的問(wèn)題。

不管是法律還是造價(jià)，都是要去解決問(wèn)題，以防范風(fēng)險(xiǎn)、創(chuàng)造效益，但缺少了管理，只靠專(zhuān)業(yè)是做不到的。

4、工程造價(jià)鑒定

造價(jià)咨詢(xún)公司或個(gè)人轉(zhuǎn)型的一個(gè)通道

打通業(yè)務(wù)和人脈的一個(gè)重要途徑

工作標(biāo)準(zhǔn)：《建設(shè)工程造價(jià)鑒定規(guī)范》

什么是工程造價(jià)鑒定？

工程造價(jià)鑒定，是指造價(jià)鑒定機(jī)構(gòu)接受人民法院或者仲裁機(jī)構(gòu)委托，在訴訟或仲裁案件中，鑒定人運(yùn)用工程造價(jià)方面的科學(xué)技術(shù)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，對(duì)工程造價(jià)爭(zhēng)議中涉及的專(zhuān)門(mén)性問(wèn)題進(jìn)行鑒別，判斷并提供鑒定意見(jiàn)的活動(dòng)。

什么是專(zhuān)家輔助人制度？

當(dāng)事人往往因缺少專(zhuān)業(yè)知識(shí)不能對(duì)鑒定意見(jiàn)的關(guān)聯(lián)性提出質(zhì)疑，為增強(qiáng)當(dāng)事人的質(zhì)證能力，民事訴訟法規(guī)定了專(zhuān)家輔助人制度。

當(dāng)事人可以申請(qǐng)人民法院通知有專(zhuān)門(mén)知識(shí)的人作為專(zhuān)家輔助人出庭，專(zhuān)家輔助人可以從專(zhuān)業(yè)角度對(duì)鑒定人進(jìn)行詢(xún)問(wèn)，協(xié)助當(dāng)事人質(zhì)疑或支持鑒定意見(jiàn)，彌補(bǔ)當(dāng)事人在專(zhuān)門(mén)知識(shí)領(lǐng)域質(zhì)證能力的不足。

5、造價(jià)公司轉(zhuǎn)型

培育自己的核心能力才是最重要的。

造價(jià)咨詢(xún)公司的8個(gè)層級(jí)：

（1）專(zhuān)業(yè)層級(jí)：算量計(jì)價(jià)

（2）商法層級(jí)：合同糾紛

（3）智庫(kù)層級(jí)：咨詢(xún)策劃

（4）科技層級(jí)：數(shù)字支撐

（5）知識(shí)層級(jí)：管理輸出

（6）商業(yè)層級(jí)：共享共生

（7）資本層級(jí)：融資上市

（8）價(jià)值層級(jí)：行業(yè)貢獻(xiàn)

6、地產(chǎn)造價(jià)人轉(zhuǎn)型

傳統(tǒng)基建內(nèi)部轉(zhuǎn)型：如果我們的造價(jià)人既懂房建，又懂市政、公路、鐵路（傳統(tǒng)基建）等方面的造價(jià)，在國(guó)家大基建拉動(dòng)內(nèi)需的大背景下，發(fā)展空間還是很大的，也有很多的機(jī)會(huì)。

新基建轉(zhuǎn)型：除了在傳統(tǒng)基建行業(yè)內(nèi)部轉(zhuǎn)型以外，我們?cè)靸r(jià)人員，特別是做地產(chǎn)的造價(jià)人員可以考慮向新基建方面的造價(jià)轉(zhuǎn)型，這是一個(gè)機(jī)會(huì)和機(jī)遇，不要長(zhǎng)期再在地產(chǎn)的行業(yè)里糾結(jié)和內(nèi)卷了?！靶禄ā敝饕?5G基建、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、特高壓、 城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車(chē)及充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能七大領(lǐng)域。

7、人材機(jī)調(diào)差

能否突破合同約定進(jìn)行材人材機(jī)調(diào)差，有三個(gè)方面可以考慮或者找突破口：

（1）業(yè)主原因?qū)е鹿て谘诱`；

（2）民法典約定的情勢(shì)變更；

（3）合同執(zhí)行的基礎(chǔ)條件發(fā)生變化。

第二點(diǎn)、第三點(diǎn)屬于特例，大部分的情況并不適用。

8、數(shù)據(jù)為王

造價(jià)咨詢(xún)公司、設(shè)計(jì)院：建立自己的造價(jià)指標(biāo)庫(kù)，為建設(shè)方提供更合理的投資建議和招標(biāo)限價(jià)。

施工企業(yè)：根據(jù)自身的管理水平，在標(biāo)前進(jìn)行成本測(cè)算，以確定投標(biāo)報(bào)價(jià)的底線，項(xiàng)目中標(biāo)后，要編制責(zé)任成本，作為項(xiàng)目成本控制的基準(zhǔn)，企業(yè)內(nèi)部定額就是標(biāo)前成本測(cè)算和責(zé)任成本編制的標(biāo)準(zhǔn)。

9、定額體系

工程造價(jià)改革方案提出逐步停止發(fā)布預(yù)算定額，現(xiàn)在也在大力推進(jìn)，市場(chǎng)化改革是必然的趨勢(shì)，我也是極力贊成的，但是現(xiàn)階段，不管是甲方、乙方還是第三方（設(shè)計(jì)院、咨詢(xún)公司等）還離不開(kāi)定額體系。

為什么這么說(shuō)呢？現(xiàn)在很多的PPP（或F)+EPC項(xiàng)目，都是以某省的定額和計(jì)價(jià)原則進(jìn)行結(jié)算；還有費(fèi)率下浮模式的EPC項(xiàng)目，也是要依據(jù)項(xiàng)目所在地定額或行業(yè)定額進(jìn)行結(jié)算的；對(duì)單價(jià)合同或總價(jià)合同招投標(biāo)的模式，如果存在合同內(nèi)沒(méi)有相同單價(jià)或類(lèi)似單價(jià)的變更、合同外項(xiàng)目等也是要套用相應(yīng)的定額；合同單價(jià)包括的具體內(nèi)容，如果合同中沒(méi)有約定，也是要看計(jì)價(jià)規(guī)范、工程量計(jì)量規(guī)范、定額章節(jié)和子目的說(shuō)明、當(dāng)?shù)鼗蛐袠I(yè)主管部門(mén)下發(fā)的計(jì)價(jià)文件等。

所以說(shuō)，在工程造價(jià)改革的大背景下，我們?cè)靸r(jià)工程師除了面向市場(chǎng)外（這也是必須的，在這里我們不過(guò)多探討），還是要認(rèn)真的研究和學(xué)習(xí)我們的定額計(jì)價(jià)體系。另外，合同范本、計(jì)價(jià)規(guī)范、司法解釋等是法律法規(guī)的層面，而定額和計(jì)價(jià)原則等是造價(jià)專(zhuān)業(yè)的層面，作為我們的造價(jià)工程師，法律法規(guī)的學(xué)習(xí)也是必須的，但我們的專(zhuān)業(yè)是造價(jià)，一定不要丟了我們的看家本領(lǐng)，否則就是本末倒置了。