2024年已經(jīng)到來(lái)。過(guò)去的2023年，國(guó)家鐵路規(guī)劃及建設(shè)取得了一系列重大進(jìn)展。一批“八縱八橫”重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目陸續(xù)批復(fù)初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)，相繼進(jìn)入招投標(biāo)階段并實(shí)現(xiàn)全面開(kāi)工目標(biāo)；一批“十四五”計(jì)劃新開(kāi)工項(xiàng)目正加快推進(jìn)可研審查及批復(fù)；一批重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目陸續(xù)竣工并投入運(yùn)營(yíng)；部分線路走向和設(shè)站有了新的變化。
本次更新詳情如下（8月底以來(lái)數(shù)據(jù)）：
一、線路狀態(tài)更新
1、新開(kāi)通：廣州白云站；
時(shí)速200公里及以上高（快）鐵：廣汕、福廈漳、滬寧沿江、川青（成鎮(zhèn)段）、濟(jì)鄭（濟(jì)濮段）、萊榮、津興、汕汕、成宜、龍武、昌景黃、防東鐵路；
普速鐵路：麗香、敘畢、甬金鐵路；蘭新二線精阿段、太錫鐵路正錫段電氣化等。
2、新開(kāi)工（含已施工招標(biāo)）：
延安至榆林、濟(jì)南至棗莊、邵陽(yáng)至永州、南深高鐵珠三角機(jī)場(chǎng)至省界段、濰坊至宿遷及青島連接線、合肥至武漢、漳州至汕頭高鐵；
平?jīng)鲋翍c陽(yáng)、文山至蒙自、黃桶至百色、羅布泊至若羌鐵路、廣州站至廣州南站聯(lián)絡(luò)線、金華樞紐滬昆外繞線等；衢麗鐵路二期全線開(kāi)工。
3、進(jìn)入鋪軌及靜態(tài)驗(yàn)收階段項(xiàng)目：池黃高鐵、濰煙高鐵、日蘭高鐵河南段、哈伊高鐵鐵力至伊春段、渝昆高鐵重慶至宜賓段、珠機(jī)城際二期、杭溫高鐵二期。
4、調(diào)整為近期（2024年底前）開(kāi)工項(xiàng)目：南充至廣安城際鐵路，已完成可研評(píng)審；榆林至鄂爾多斯至包頭高鐵。
5、調(diào)整為中期實(shí)施（2026年底前）項(xiàng)目：仙洪監(jiān)鐵路，建設(shè)時(shí)序待定；日照至五蓮高鐵。
6、新增項(xiàng)目：
規(guī)劃研究項(xiàng)目：洛陽(yáng)經(jīng)十堰至重慶（萬(wàn)州）鐵路；商丘至周口至駐馬店城際鐵路；金華至南平鐵路；秦沈高鐵二通道；阜新至盤(pán)錦鐵路；隨州經(jīng)天門(mén)、潛江至岳陽(yáng)鐵路；
預(yù)可研項(xiàng)目：宿望宣鐵路池宣段；新建昭通至昆明（東川）鐵路；
可研項(xiàng)目：新疆將淖鐵路增建二線、梧桐水至淖毛湖鐵路、準(zhǔn)東至克拉瑪依鐵路、老三淖煙鐵路；內(nèi)蒙古朱日和至鑲黃旗至化德鐵路；
鐵路專(zhuān)用線：寧波梅山港、寧德漳灣港、湛江烏石港、宜賓進(jìn)港鐵路等。
二、線路走向更新
1、根據(jù)最新宜昌至常德高鐵可研鑒修方案，線路局部走向調(diào)整，近期從長(zhǎng)陽(yáng)東站引出，遠(yuǎn)期荊門(mén)至長(zhǎng)陽(yáng)新建三四線；張家界至石門(mén)（澧縣）高鐵同步調(diào)整；
2、呼南高鐵焦洛平段最新可研方案：全線新建沁陽(yáng)西、濟(jì)源東、洛陽(yáng)北、伊川西、汝陽(yáng)東、汝州南6座車(chē)站，改建洛陽(yáng)龍門(mén)站1座車(chē)站；
3、宜昌至重慶高鐵采用利川并站方案，近期修建至長(zhǎng)壽北站，長(zhǎng)壽北至重慶北段納入中長(zhǎng)期規(guī)劃；
4、規(guī)劃長(zhǎng)昌（九）高鐵走向暫按江西省規(guī)劃研究經(jīng)銅鼓、宜豐方案調(diào)整。
▼局部大圖1
▼局部大圖2
▼局部大圖3
▼局部大圖4
▼圖例
說(shuō)明：本圖中規(guī)劃鐵路的走向和設(shè)站僅為規(guī)劃研究方案或可研推薦方案，不做為線路最終走向的依據(jù)；各規(guī)劃項(xiàng)目的建設(shè)時(shí)序依據(jù)國(guó)家或各省級(jí)規(guī)劃，具有不確定性，不做為實(shí)際開(kāi)工時(shí)間的依據(jù)。
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3、直接查看及下載：
國(guó)家鐵路網(wǎng)建設(shè)及規(guī)劃示意圖20231231.pdf
