推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)以來,各地紛紛探索農(nóng)村公路的管理模式,路長制成為各地著力推進(jìn)的管理方式。
交通運輸部積極推動將路長制納入中央和國家相關(guān)文件的要求。在2019年中央一號文件《關(guān)于堅持農(nóng)業(yè)農(nóng)村優(yōu)先發(fā)展做好“三農(nóng)”工作的若干意見》 中提出:“全面推進(jìn)“四好農(nóng)村路’建設(shè),加大“路長制’和示范縣實施力度”。
什么是路長制?
一般來說,農(nóng)村公路“路長制” 是為了落實縣級人民政府對農(nóng)村公路管理的主體責(zé)任而建立的“總路長 三級路長”責(zé)任體系。
從組織架構(gòu)上來說,一般按照“政府主導(dǎo)、屬地管理” 的原則,在縣域內(nèi)設(shè)立總路長,由縣級人民政府主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任,縣鄉(xiāng)村道設(shè)立縣道路長、鄉(xiāng)道路長、村道路長,分別由縣領(lǐng)導(dǎo)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人、村委會負(fù)責(zé)人擔(dān)任。實行各級路長對總路長負(fù)責(zé)、下級路長對上級路長負(fù)責(zé)的責(zé)任分工制度。在各級路長的領(lǐng)導(dǎo)下,深入推進(jìn)農(nóng)村公路設(shè)施建設(shè),開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù),提升運輸服務(wù)水平,進(jìn)行沿線隱患整治,加強(qiáng)路域生態(tài)環(huán)境保護(hù),強(qiáng)化交通運輸安全管理等。
你知道路長制的前世今生嗎?
河長制、湖長制的成功實踐經(jīng)驗在全國迅速推廣后,部分地方交通運輸部門對此進(jìn)行了借鑒和探索。2017年,福建省人民政府印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步創(chuàng)新農(nóng)村公路管理體制機(jī)制的意見》,率先在全省推廣路長制。2018年,交通運輸部在浙江安吉召開“四好農(nóng)村路”全國現(xiàn)場會,對福建省推進(jìn)路長制的作法予以推廣。全國現(xiàn)場會后,交通運輸部加快了路長制的推廣工作,特別是在2019年中央一號文件印發(fā)后,交通運輸部進(jìn)一步加大了推進(jìn)力度。
“路長制”的地方探索
截至目前,已有18個省份在省級層面制定了深化落實“路長制”的政策措施,提出了推廣路長制的明確要求。其中福建、河北、海南、遼寧、浙江、四川等6個省份先后出臺了實施路長制的指導(dǎo)意見,大力推動路長制加快落地。
福建省
一是落實分級管理制度。 縣級人民政府履行農(nóng)村公路管理主體責(zé)任;設(shè)區(qū)市(含平潭)人民政府強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督;省交通運輸廳強(qiáng)化農(nóng)村公路建管養(yǎng)運督導(dǎo),加大省級統(tǒng)籌和計劃引導(dǎo),督促農(nóng)村公路管理有效落實。
二是建立三級路長制度。 設(shè)立縣鄉(xiāng)村各級路長。由縣級人民政府主要負(fù)責(zé)人任總路長,鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和村民委員會主要負(fù)責(zé)人分別擔(dān)任轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)路長、村路長。各級路長負(fù)責(zé)資金籌措,組織、督促轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運工作落實,協(xié)調(diào)解決突出問題。
三是建立鄉(xiāng)村道專管員隊伍。 鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要根據(jù)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路等級、數(shù)量和任務(wù)輕重等實際情況,通過政府購買服務(wù)的方式招募并管理鄉(xiāng)村道專管員,原則上每名專管員負(fù)責(zé)鄉(xiāng)、村道里程30公里左右。
四是創(chuàng)新監(jiān)管督導(dǎo)方式。創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng) ”管理模式:省級統(tǒng)一開發(fā)農(nóng)村公路管理信息系統(tǒng)和APP平臺,實現(xiàn)農(nóng)村公路信息化管理省市縣鄉(xiāng)四級全覆蓋,協(xié)同推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急處置、路政管理等工作,促進(jìn)農(nóng)村公路監(jiān)管網(wǎng)格化、信息化。創(chuàng)新督查考評機(jī)制:建立“省級年度督導(dǎo)、市級半年督查、縣級季度檢查、鄉(xiāng)鎮(zhèn)每月自查”分級負(fù)責(zé)、上下聯(lián)動的督查機(jī)制。
河北省
一是完善組織體系。 分別設(shè)置縣域總路長、縣級路長、鄉(xiāng)級路長和村級路長。
二是 做好建檔立卡 。組織對公路、公路附屬設(shè)施、公路用地、綠化苗木調(diào)查核實,明確各路段路長、段長,建立責(zé)任檔案并登記造冊,建立縣、鄉(xiāng)、村公路管理基本信息數(shù)據(jù)庫。
三是全面公開公示。 推行農(nóng)村公路“陽光工程”,將路線名稱、路線規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)、路長段長姓名、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督電話等內(nèi)容,以設(shè)立路長公示牌或在政府門戶網(wǎng)站公示的形式,向社會公示公告,并及時更新,接受社會監(jiān)督。
四是廣泛宣傳發(fā)動。 通過電視、廣播、報刊、互聯(lián)網(wǎng)等媒體,大力宣傳“路長制”實施過程中涌現(xiàn)出的先進(jìn)典型和經(jīng)驗做法,動員廣大群眾自覺參與,為路長制推行營造良好外部環(huán)境。
海南省
一是建立“縣鄉(xiāng)村道路長”的組織體系。 縣域內(nèi)設(shè)立總路長,由縣政府主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任;縣鄉(xiāng)村道上分別設(shè)立縣道路長、鄉(xiāng)道路長、村道路長,分別由縣領(lǐng)導(dǎo)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)、建制村主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任。
二是推行“兩員”制度。 每條道路配備路長和“兩員”??h道路長由市縣(區(qū))領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任,同時配備路政員和養(yǎng)路員(或養(yǎng)護(hù)責(zé)任人),其中路政員從市縣交通運輸綜合執(zhí)法部門配備。鄉(xiāng)道路長由鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任,同時配備協(xié)管員和養(yǎng)路員(或養(yǎng)護(hù)責(zé)任人)。
三是 落實經(jīng)費保障。 各級財政要按照事權(quán)和支出責(zé)任劃分原則落實路長制專項經(jīng)費,保障突出問題整治、技術(shù)服務(wù)培訓(xùn)、公路巡查管理、信息平臺建設(shè)等工作需要。
四是 加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。 各市縣(區(qū))要積極開展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理培訓(xùn),特別是加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)專職工作人員和協(xié)管員、養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員等一線人員的培訓(xùn),全面提升從業(yè)人員業(yè)務(wù)水平。
五是強(qiáng)化社會監(jiān)督。 通過媒體向社會公告路長名單,在路邊顯著位置豎立路長公示牌,標(biāo)明路線名稱、路線規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)、路長和“兩員”姓名、職責(zé)、管護(hù)目標(biāo)、監(jiān)督電話等內(nèi)容,接受社會監(jiān)督。
遼寧省
一是建立“總 正 副”路長體系。 遼寧省設(shè)置總路長、縣域路長、鄉(xiāng)域路長、村域路長,以及縣、鄉(xiāng)域副路長。總路長由縣政府主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任,縣域路長由分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任,鄉(xiāng)村域路長分別由鄉(xiāng)政府主要負(fù)責(zé)人、村委會主要負(fù)責(zé)人。副路長可設(shè)多名,縣域副路長由縣級交通運輸主管部門負(fù)責(zé)人和縣交管部門主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任,鄉(xiāng)域副路長由鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管負(fù)責(zé)人擔(dān)任。
二是強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。 各市政府要加強(qiáng)農(nóng)村公路“路長制”實施的組織領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督考核。縣(市、區(qū))政府要結(jié)合本地實際,研究制定路長制工作方案和制度文件。“路長制”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要加強(qiáng)組織協(xié)調(diào),定期通報路長制落實情況,督察各成員單位按照職責(zé)分工,協(xié)調(diào)聯(lián)動。
三是圍繞建管養(yǎng)運四個方面明確了主要任務(wù)。 在農(nóng)村公路建設(shè)方面,按照全面建成小康社會和實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的總體要求加強(qiáng)農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃;在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)方面,完善農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)路政執(zhí)法管理、加大路域環(huán)境整治力度;在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)方面,加大地方財政投入力度,科學(xué)合理安排農(nóng)村公路大中修工程;在農(nóng)村公路運營方面,拓展現(xiàn)有農(nóng)村客運站服務(wù)功能,發(fā)展集農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)、客運、物流、旅游等功能為一體的農(nóng)村客運綜合服務(wù)站。
浙江省
一是建立“總路長 分級路長”路長體系。 設(shè)立雙總路長,縣級總路長,由縣政府主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任;鄉(xiāng)級總路長,由鄉(xiāng)政府主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任。建立縣鄉(xiāng)村道路長,縣道路長由各個縣級領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任,鄉(xiāng)道路長由鄉(xiāng)級領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任,村道路長由村委會委員擔(dān)任。視情況成立村級路長。
二是設(shè)立兩級路長辦公室。 設(shè)立縣級路長辦和鄉(xiāng)級路長辦??h級路長辦由縣級分管領(lǐng)導(dǎo)任主任,交通部門負(fù)責(zé)人任副主任,其他部門為成員單位;鄉(xiāng)級路長與鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理站合署辦公。
三是建立了四項制度。 專項檢查制度,確定了各級路長對路段專項檢查頻次;日常巡查制度,明確了各級路長不定期日常巡查頻次;定期報告制度,各級總路長應(yīng)每年召開一次路長會議;督辦銷號制度,各級路長對履職過程中發(fā)現(xiàn)的重大問題進(jìn)行掛牌督辦,由同級路長辦進(jìn)行匯總公示,督導(dǎo)相關(guān)部門按期整改銷號。
四川省
一是建立“總路長 縣鄉(xiāng)村道路長”的路長制組織體系。 總路長由縣人民政府主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任;縣道路長原則上由縣級人民政府班子成員分別擔(dān)任;鄉(xiāng)道路長原則上由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府班子成員分別擔(dān)任;村道路長原則上由村民委員會主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任。
二是設(shè)立兩級路長辦公室。 設(shè)立總路長辦公室和鄉(xiāng)級路長辦公室,分別由縣交通運輸主管部門主要負(fù)責(zé)人和鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負(fù)責(zé)人任辦公室主任。
三是建立三項基本制度。 一是建立總路長辦公室會議制度,原則上每年組織召開不少于兩次辦公會議;二是建立道路巡查制度??h鄉(xiāng)村道路長定期開展道路巡查;三是建立督查考核制度,總路長辦和鄉(xiāng)路長辦每年對路長工作進(jìn)行考核,考核結(jié)果與個人年度考核掛鉤。
四是建好用好兩支管養(yǎng)隊伍。 一是建好用好縣鄉(xiāng)村三級養(yǎng)護(hù)管理隊伍,分類有序推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程市場化改革;二是建好用好“縣有路政員、鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護(hù)路員”的路政管理隊伍。
例:涿鹿縣農(nóng)村公路路長制實施方案
為進(jìn)一步完善我縣農(nóng)村公路管理體制機(jī)制,深入推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè),助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,縣政府決定在全縣推行農(nóng)村公路路長負(fù)責(zé)制(以下簡稱“路長制”),具體實施方案如下:
一、工作目標(biāo)
按照"縣道縣管、鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管”的原則,明確各級路長和路長日常工作機(jī)構(gòu),制定工作規(guī)則、管理制度和考核辦法,建立覆蓋縣、鄉(xiāng)、村的三級路長組織體系,全面落實農(nóng)村公路縣、鄉(xiāng)級政府主體責(zé)任,形成權(quán)責(zé)清晰、齊抓共管、高效運轉(zhuǎn)的農(nóng)村公路管理機(jī)制和財政資金主導(dǎo)、社會力量支持的資金保障機(jī)制,使"四好農(nóng)村路”建設(shè)取得實實在在的成效,農(nóng)村公路服務(wù)能力顯著提高,人民群眾滿意度明顯提升。
二、組織體系
(一)組織形式
縣政府主要負(fù)責(zé)人任縣農(nóng)村公路總路長,縣政府分管交通運輸負(fù)責(zé)人任縣級路長,鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府和村民委員會主要負(fù)責(zé)人分別擔(dān)任本區(qū)域鄉(xiāng)級路長、村級路長??h交通運輸局承擔(dān)縣級路長制運行日常工作,鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府也要明確相應(yīng)機(jī)構(gòu)承擔(dān)鄉(xiāng)、村級路長制運行日常工作。
(二)路長職責(zé)
實行各級路長對總路長負(fù)責(zé),下級路長對上級路長負(fù)責(zé)和部門分工負(fù)責(zé)的路長責(zé)任分工制度。
總路長對全縣農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運和路域環(huán)境綜合整治負(fù)總責(zé)。負(fù)責(zé)組織硏究農(nóng)村公路重要政策,組織建立以財政投入為主,社會資本為輔的農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)資金保障機(jī)制,協(xié)調(diào)調(diào)度、督促落實重要工作,協(xié)調(diào)解決重大問題,監(jiān)督考核各級路長和相關(guān)部門履職情況。
縣級路長對縣道建、管、養(yǎng)、運及路域環(huán)境綜合整治負(fù)總責(zé),根據(jù)“路長制”工作需要,明確交通運輸、發(fā)展改革、財政、自然資源、公安、水務(wù)、林草、住建、生態(tài)環(huán)境、文旅等部門的職責(zé)分工。負(fù)責(zé)硏究、調(diào)度縣道建、管、養(yǎng)、運及路域環(huán)境綜合整治工作,協(xié)調(diào)解決突出問題,督促指導(dǎo)下級路長和相關(guān)部門履行職責(zé)。
鄉(xiāng)級、村級路長對鄉(xiāng)、村道建、管、養(yǎng)、運及路域環(huán)境綜合整治負(fù)總責(zé)。負(fù)責(zé)具體組織、督促相關(guān)工作,協(xié)調(diào)解決突出問題,引導(dǎo)、鼓勵農(nóng)民和農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織自主籌資籌勞,自覺參與農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)。鄉(xiāng)級路長監(jiān)督考核村級路長的履職情況。
(三)路長日常工作機(jī)構(gòu)職責(zé)
成立涿鹿縣政府路長辦公室,負(fù)責(zé)處理“路長制”日常管理協(xié)調(diào)工作,辦公室設(shè)在縣交通運輸局,辦公室主任由縣交通運輸局局長擔(dān)任;各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))設(shè)立鄉(xiāng)(鎮(zhèn))路長辦公室,辦公室設(shè)在各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府,辦公室主任由主管副鄉(xiāng)(鎮(zhèn))長擔(dān)任。
縣、鄉(xiāng)政府路長辦公室負(fù)責(zé)協(xié)助路長處理日常工作,制定路長工作規(guī)則、路長管理制度和考核辦法,明確路長議事規(guī)則和相關(guān)部門職責(zé)清單,建立統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、督辦落實、督査考核等機(jī)制,協(xié)調(diào)落實總路長確定的工作事項和工作部署,受理有關(guān)舉報和投訴。
縣政府路長辦公室,在總路長和縣級路長的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)督促、指導(dǎo)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))路長辦公室工作;
鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府路長辦公室,在鄉(xiāng)級路長的領(lǐng)導(dǎo)下,督促、指導(dǎo)村級路長開展工作。
(四)相關(guān)部門職責(zé)
縣交通運輸局:組織開展農(nóng)村公路日常巡查;加強(qiáng)超限超載行為查處力度;依法查處損壞路產(chǎn)、侵犯路權(quán)的行為;協(xié)調(diào)相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門對急彎陡坡、臨水臨崖、水毀塌方等重點路段和事故多發(fā)路段進(jìn)行安全隱患排查整治。加強(qiáng)農(nóng)村公路的新建和提質(zhì)改造,做好農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)管理、維修工作;做好全縣“路長制”推動工作。
縣公安局:負(fù)責(zé)打擊涉嫌公路違法犯罪行為;加強(qiáng)公路行車秩序管理,重點整治超載、超速、逆行等違法行為,查處車窗拋物等行為;發(fā)現(xiàn)交通事故造成路產(chǎn)損壞的及時通報縣交通運輸局。
縣財政局:統(tǒng)籌安排專項資金支持“路長制″工作開展和公路環(huán)境綜合治理;負(fù)責(zé)監(jiān)督管理“路長制”資金的專項使用,嚴(yán)格審定用款計劃和開支標(biāo)準(zhǔn)。
縣自然資源和規(guī)劃局:配合縣交通部門對公路兩側(cè)建筑控制區(qū)范圍內(nèi)建設(shè)的監(jiān)督,加大對控制區(qū)范圍內(nèi)違法用地的査處力度,加強(qiáng)途經(jīng)城鄉(xiāng)規(guī)劃區(qū)段公路兩側(cè)規(guī)劃建設(shè)管理,協(xié)助做好公路建設(shè)規(guī)劃選址工作,嚴(yán)格控制公路兩側(cè)建設(shè)和村民建房的用地審批,對公路兩側(cè)可視范圍內(nèi)擅自挖沙取石采礦行為進(jìn)行查處,協(xié)助農(nóng)村公路建設(shè)項目用地審批。
縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局:負(fù)責(zé)公路沿線集鎮(zhèn)、村莊規(guī)劃范圍內(nèi)的建房審批和管理。
縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局:配合交通路政部門加大對農(nóng)業(yè)機(jī)械車輛設(shè)備擅自行駛并損壞公路行為的查處力度。
縣水務(wù)局:加強(qiáng)公路沿線灌排體系建設(shè),提髙公路兩側(cè)區(qū)域的防洪灌溉能力;協(xié)助做好公路沿線綠化帶灌溉水源的保障;為交通部門制定公路建設(shè)規(guī)劃提供水源地保護(hù)區(qū)等相關(guān)信息。
縣林業(yè)和草原局:積極配合縣交通部門制定公路建設(shè)規(guī)劃,做到不占用或少占用生態(tài)公益林等各類林地;加強(qiáng)依法使用林地的政策法規(guī)宣傳,做好公路建設(shè)項目使用林地申報審批指導(dǎo)工作;査處公路建設(shè)項目非法占用林地的違法行為。
縣發(fā)展和改革局:對于公路改擴(kuò)建、沿線環(huán)境整治和隱患治理等建設(shè)項目開設(shè)綠色通道,優(yōu)化項目審批流
縣文旅局:統(tǒng)—設(shè)計、規(guī)范設(shè)立公路旅游標(biāo)識標(biāo)牌;結(jié)合實際在公路沿線設(shè)置旅游服努設(shè)施。
縣生態(tài)環(huán)境局:抓好公路沿線秸稈禁燒工作;負(fù)責(zé)開展排入公路控制區(qū)污染源的調(diào)查執(zhí)法和達(dá)標(biāo)排放監(jiān)管對于公路改擴(kuò)建、沿線環(huán)境整治和隱恵治理等建設(shè)項目開設(shè)綠色通道,優(yōu)化項目審批流程。
三、鄉(xiāng)、村道路專管員及職責(zé)
(一)設(shè)立鄉(xiāng)村道專管員。各級路長要推進(jìn)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))農(nóng)村公路管理體系規(guī)范化建設(shè)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要在建立鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理所的基礎(chǔ)上,根據(jù)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路等級、數(shù)量和任務(wù)等實際情況,設(shè)置鄉(xiāng)村道路專管員,原則上每30公里配備名專管員。
(二)鄉(xiāng)村道專管員職責(zé)。在縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))路長和路長辦公室的指導(dǎo)、監(jiān)督下,具體負(fù)責(zé)鄉(xiāng)、村道的日常路況巡查、隱患排查及災(zāi)毀信息上報,參與管養(yǎng)單位監(jiān)督考核、工程管理,及時制止并報告侵害路產(chǎn)路權(quán)行為,協(xié)助交通執(zhí)法部門現(xiàn)場執(zhí)法和涉路糾紛矛盾調(diào)處等工作。
(三)實行動態(tài)管理機(jī)制。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要嚴(yán)格專管員選任,加強(qiáng)專管員履職考核,實行季度考核制度,建立健全科學(xué)合理的專管員進(jìn)退機(jī)制。
四、管理流程
“路長制”管理流程:巡查一處置一督查一通報
(一)巡查:總路長、鄉(xiāng)鎮(zhèn)路長及路長辦公室安排相關(guān)人員進(jìn)行定期巡查,汛期、惡劣天氣、重大活動、重要節(jié)假日等加大巡查頻率,對巡查中發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行處理或交辦。
(二)處置:對巡查中發(fā)現(xiàn)的問題以及總路長、鄉(xiāng)鎮(zhèn)路長、路長辦公室交辦的事項,各相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門要根據(jù)職責(zé)進(jìn)行及時有效的處置,并做好記錄。需要協(xié)調(diào)解決的,由路長辦公室統(tǒng)—收集,統(tǒng)一轉(zhuǎn)辦至相關(guān)責(zé)任單位。
(三)督查:問題交辦到責(zé)任單位后,路長辦公室對管轄區(qū)域問題辦理情況適時開展督查,對處置不力的,責(zé)令限期整改。
(四)通報:路長辦公室對問題處置和督查情況進(jìn)行書面通報。
五、主要任務(wù)
(一)加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)。按照實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略要求,做好農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃和國省干道建設(shè)規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃、城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)布局的有序銜接,確保規(guī)劃、計劃的前瞻性和可實施性。多方籌措資金,通過財政投入、使用一般債券、優(yōu)化資源配置、土地出讓收益、公路冠名權(quán)出讓等多種方式籌集農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)資金。結(jié)合美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、鄉(xiāng)村旅游、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等要求,嚴(yán)格建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),注重安全保障,提升農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量和綠色環(huán)保水平。
(二)加強(qiáng)農(nóng)村公路管理。按照“一支養(yǎng)護(hù)隊伍、一個辦公場所、一筆管養(yǎng)經(jīng)費、一個運行機(jī)制、一套內(nèi)業(yè)臺賬”的標(biāo)準(zhǔn),推進(jìn)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))農(nóng)村公路管理體系規(guī)范化建設(shè)。推廣縣統(tǒng)—執(zhí)法、鄉(xiāng)村協(xié)助執(zhí)法的工作方式,建立縣有路政員、鄉(xiāng)有專管員、村有護(hù)路員的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)隊伍,保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。深λ開扆農(nóng)村公路路域環(huán)境綜合整治,嚴(yán)厲打擊占道經(jīng)營、私設(shè)平交道口、違章建筑、亂堆亂放、傾倒垃圾等行為,營造暢安舒美的通行環(huán)境。統(tǒng)-規(guī)劃和完善農(nóng)村公路標(biāo)志標(biāo)線,實現(xiàn)與干線公路、旅游景區(qū)、重要行政節(jié)點的有效銜接。
(三)加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。落實日常養(yǎng)護(hù)經(jīng)費和人員,加強(qiáng)日常巡查管護(hù),注重預(yù)防性養(yǎng)護(hù),延長公路使用壽命;建立專業(yè)化養(yǎng)護(hù)和群眾養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的養(yǎng)護(hù)模式,推行縣道專業(yè)化養(yǎng)護(hù),鄉(xiāng)村道路以村或路線劃分養(yǎng)護(hù)責(zé)任段,養(yǎng)護(hù)段負(fù)責(zé)人實行招聘制,切實增強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員責(zé)任,提高養(yǎng)護(hù)成效。規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)考評,提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。建立應(yīng)急長效機(jī)制,因自然災(zāi)害出現(xiàn)大面積橋隧垮塌、公路斷交等緊急情況時,及時協(xié)調(diào)組織各方力量搶修保通。
(四)加強(qiáng)農(nóng)村公路運營。推進(jìn)城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè),持續(xù)提升農(nóng)村客運班線通達(dá)廣度和深度,加快農(nóng)村客運班線公交化改造。新建改建一批“多站合一、一站多能”鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務(wù)站,完善縣、鄉(xiāng)、村物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè),暢通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)的雙向流通渠道。
六、保障措施
(一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。要加強(qiáng)組織實施和統(tǒng)籌協(xié)調(diào),進(jìn)一步完善路長主導(dǎo)、部門聯(lián)合、分級負(fù)責(zé)、社會參與的路長管理機(jī)制。各級路長要適時組織調(diào)度、開展工作調(diào)硏,及時協(xié)調(diào)解決存在問題。農(nóng)村公路路長辦公室要負(fù)起工作指導(dǎo)、監(jiān)督檢査等職責(zé),相關(guān)責(zé)仼部門要各司其職,各負(fù)其責(zé),協(xié)調(diào)聯(lián)動,形成強(qiáng)大合力,確保路長制各項政策措施落到實處。
(二)做好建檔立卡。各級路長組織對公路、公路附屬設(shè)施、公路用地、綠化苗木調(diào)查核實,明確各路段路長、段長,建立責(zé)任檔案并登記造冊,建立縣、鄉(xiāng)、村公路管理基本信息數(shù)據(jù)庫。
(三)加強(qiáng)公告宣傳。通過相關(guān)媒體公告“總路長、縣級路長、鄉(xiāng)級路長、村級路長”名單,在縣域內(nèi)主要農(nóng)村公路節(jié)點位置設(shè)立路長公示牌,明確路長職責(zé)、公路概況、管理保護(hù)目標(biāo)、監(jiān)督電話等內(nèi)容,接受社會監(jiān)督。同時要大力開展"路長制”宣傳,營造濃厚的工作氛圍,引導(dǎo)廣大群眾積極參與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù),增強(qiáng)全社會對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的責(zé)任意識和參與意識。
(四)加強(qiáng)協(xié)同配合。建立政府主導(dǎo)、各級路長分級負(fù)責(zé)各部門各負(fù)其責(zé)、全社會共同參與的工作機(jī)制和協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制,各部門要建立健全人員投入和資金投入相結(jié)合的工作保障機(jī)制確保道路有人管養(yǎng)、有錢管養(yǎng)。各相關(guān)部門要全力支持“路長制”的運行,努力為路段管理人員開展工作營造良好的環(huán)境。
(五)加強(qiáng)督査考核??h路長辦公室要加大督査力度采用定期考核、日常抽査和社會監(jiān)督等方式,督促各責(zé)任單位切實履行管理職責(zé),推動“路長制”不斷完善。
