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山東臨沭:創(chuàng)新“路長制+”模式 助推鄉(xiāng)村振興

農(nóng)村公路是農(nóng)村出行的最后一公里,是鄉(xiāng)村振興的重要支撐。今年來,臨沭縣堅持以服務(wù)鄉(xiāng)村振興為引領(lǐng),深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革,積極實施“路長制”,創(chuàng)新“路長制 ”模式,做好鄉(xiāng)村振興助推器。

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臨沭縣在繼續(xù)全面落實“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”農(nóng)村公路管護機制的基礎(chǔ)上,積極實行公路路長制。出臺了《臨沭縣公路“路長制”實施方案》,建立健全了縣、鎮(zhèn)、村三級路長,明確各級路長和成員單位職責(zé)。為扎實推進“路長制”,臨沭縣財政每年列支預(yù)算500萬元作為“路長制”專項工作經(jīng)費,重點對全縣9個鎮(zhèn)街“路長制”工作開展情況每半年進行1次綜合考核排名,每年依據(jù)考核等次分別給予100萬元、80萬元、60萬元的獎勵。同時將農(nóng)村公路管養(yǎng)與鄉(xiāng)村振興相結(jié)合,實現(xiàn)關(guān)鍵路段精心養(yǎng)、重要路段規(guī)范養(yǎng)、一般路段不失養(yǎng),進一步提升路域環(huán)境。


結(jié)合實際,探索實施“路長制 ”模式,把路長制與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、全域旅游、紅色教育、為民服務(wù)等相結(jié)合,助推鄉(xiāng)村振興。

一是“路長制 產(chǎn)業(yè)發(fā)展”。通過完善落實路長制,積極將農(nóng)村公路融入與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、田園綜合體打造,先后在大興鎮(zhèn)創(chuàng)建藍(lán)莓田園綜合體,已成功舉辦了集觀光、旅游、采摘、文化于一體的藍(lán)莓旅游文化節(jié),累計接待游客7萬多人,帶動農(nóng)民就業(yè)和致富。

二是“路長制 全域旅游”。投資近4億多元,改造建設(shè)了蒼山北路、沭贛路、烈大路北段、旅游路等農(nóng)村公路,完成危橋改造6座,把蒼馬山旅游度假區(qū)、冠山風(fēng)景區(qū)、夾谷關(guān)旅游區(qū)、沭河古道景區(qū)、中國柳編文化藝術(shù)館、蛟龍航空小鎮(zhèn)、玉山七彩百合園等景點串聯(lián),提升了公路設(shè)施支撐全域旅游能力。

三是“路長制 紅色教育”。為暢通紅色教育,臨沭縣投資1億多元建設(shè)了朱村沭河大橋及引線工程,打通了公路主動脈與紅色血管的“最后一公里”。概算投資6700余萬元加快紅色快速路至黃莊大橋建設(shè),推進農(nóng)村公路與紅色基地的有效銜接。目前,劉少奇在山東紀(jì)念館所處的疊翠路、環(huán)翠路主體已完成,至朱村紅色旅游快速路正在有序推進中。

四是“路長制 為民服務(wù)”。先后建設(shè)了軒莊公路等驛站,驛站集加油、加水、休息等為民服務(wù)為一體,過往司機紛紛跟著指示牌來到公路驛站“打卡”。通過加快建設(shè)公路驛站,提高了公路應(yīng)急救援能力,成為公路轉(zhuǎn)角的美麗風(fēng)景線,全力打造為民服務(wù)的“連心路”。


臨沭縣通過創(chuàng)新“路長制 ”模式,實現(xiàn)了農(nóng)村公路“建、管、養(yǎng)、運”的深度融合,為鄉(xiāng)村振興提供了有力的交通支撐。


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