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深化產(chǎn)教融合 共育技能英才——路橋工程學(xué)院舉行“校企雙主體育人”年度工作總結(jié)暨表彰大會

施工項(xiàng)目的安全資料問題，不能簡單概括為“資料多了”。從一些地方檢查通報(bào)看，安全日志缺失、隱患排查記錄流于形式、整改閉環(huán)不完整，仍是項(xiàng)目管理中的常見問題；也有一些項(xiàng)目資料看似齊全，卻和現(xiàn)場管理脫節(jié)，臺賬...

茫茫東海，上海洋山四期自動化碼頭人工智能無人集卡沿著既定路線穿梭于岸橋與堆場之間，自動化軌道吊精準(zhǔn)起落。這個全球規(guī)模最大的全自動化集裝箱碼頭晝夜不息，保障著貨物暢通、海運(yùn)安全。幾年前，這里的橋吊司機(jī)還...

4月24日至25日，以“聚焦行業(yè)轉(zhuǎn)型，培養(yǎng)創(chuàng)新人才”為主題的第十六屆建設(shè)類高職院校書記、院長論壇在湖南湘潭成功舉辦。

為普及工程管理科學(xué)知識，推廣先進(jìn)項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，搭建行業(yè)交流與科普教育平臺，2026年5月11日，湖南省工程管理學(xué)會聯(lián)合學(xué)會副理事長單位湖南建設(shè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司，組織會員單位代表走進(jìn)湖南建投領(lǐng)樾府項(xiàng)...

近日，湖南省建設(shè)人力資源協(xié)會職業(yè)院校工作委員會2025-2026年年會在湘潭隆重召開。本次會議由湖南省建設(shè)人力資源協(xié)會職業(yè)院校工作委員會與湖南建筑職教集團(tuán)聯(lián)合主辦、湖南城建職業(yè)技術(shù)學(xué)院承辦，匯聚全省近...

近日，新疆新業(yè)國有資產(chǎn)經(jīng)營(集團(tuán))有限責(zé)任公司準(zhǔn)東20億立方米/年煤制天然氣項(xiàng)目EPC總承包中標(biāo)結(jié)果正式公示。賽鼎工程有限公司以約109.37億元的報(bào)價，從眾多實(shí)力強(qiáng)勁的競爭者中脫穎而出，成功奪標(biāo)。

在工程項(xiàng)目的合同談判桌上，有一個詞常常讓承包方心頭一緊，也讓發(fā)包方反復(fù)斟酌——它就是“背靠背”支付條款。 你可能聽過這樣的說法：“業(yè)主沒給我錢，所以我沒法給你結(jié)賬?！边@背后，往往就是“背靠背”條款在...

近日，內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府印發(fā)了《內(nèi)蒙古自治區(qū)“人工智能+”行動實(shí)施方案（2026~2028年）》（以下簡稱《實(shí)施方案》），旨在系統(tǒng)性推動人工智能與自治區(qū)經(jīng)濟(jì)社會各行業(yè)領(lǐng)域廣泛深度融合與應(yīng)用，以科技、...

一紙證書，開啟天空新視界各位伙伴、朋友們，我們有一個重要的好消息與您分享：近日，長沙計(jì)支寶信息科技有限公司正式獲得中國民用航空局（CAAC）頒發(fā)的《民用無人駕駛航空器運(yùn)營合格證》（證書編號：UAOC-...

G3033奎屯-獨(dú)山子-庫車高速公路項(xiàng)目施工監(jiān)理中標(biāo)候選人正式公示

紙短情長，不負(fù)信任！——來自中建八局的一封推薦信

流程管理，施工項(xiàng)目管理表格，計(jì)支寶流程管理系統(tǒng)

現(xiàn)象：群聊99+，重要信息被淹沒；任務(wù)靠吼，責(zé)任一推就溜。 破局：統(tǒng)一工作臺，讓協(xié)同高效有序 統(tǒng)一入口：一個APP集成所有工作，告別多個軟件切換。 任務(wù)驅(qū)動：工作變?nèi)蝿?wù)，指定責(zé)任人、截止時間，跟...

打通業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)的數(shù)據(jù)斷點(diǎn)，讓項(xiàng)目賺錢，更要讓錢及時落袋。

鄱陽至萬年高速公路新建工程投資人中標(biāo)結(jié)果

現(xiàn)象：安全員一走，安全帽就摘；監(jiān)理一轉(zhuǎn)身，鋼筋間距就變。監(jiān)管全靠人力，總有盲區(qū)。 破局：智慧技防，讓違規(guī)無處遁形

現(xiàn)象：工程干半年，資料整一年。人員撤不了，成本白消耗。 破局：過程同步歸檔，實(shí)現(xiàn)“工完檔清” 施工日志AI生成：基于進(jìn)度與聊天記錄，自動生成日報(bào)。 驗(yàn)收同步存檔：每道工序驗(yàn)收，資料現(xiàn)場手機(jī)上傳。...

這個場景，不是虛構(gòu)。它每天都在無數(shù)建筑企業(yè)真實(shí)上演。它殘酷地揭示了一個被長期忽視的真理：在工程行業(yè)，報(bào)表利潤只是紙面富貴，現(xiàn)金流才是生存命脈。

合規(guī)管理的核心：將合規(guī)要求內(nèi)嵌于日常業(yè)務(wù)流程，讓過程留痕成為自然結(jié)果，而非額外負(fù)擔(dān)，最終實(shí)現(xiàn)“工完賬清、工完檔清”。

優(yōu)秀項(xiàng)目管理者必須完成的思維躍遷，是從關(guān)注“具體的人做了什么”，轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)并優(yōu)化“事情應(yīng)該如何被完成”。 “管流程”思維的核心邏輯： 不是讓人去適應(yīng)混亂，而是用流程創(chuàng)造秩序。

EPC工程總承包模式整合設(shè)計(jì)、采購、施工全鏈條，已成為基礎(chǔ)設(shè)施與工業(yè)項(xiàng)目的主流發(fā)包方式。審計(jì)作為項(xiàng)目投資管控、合規(guī)監(jiān)督與結(jié)算核定的核心環(huán)節(jié)，貫穿項(xiàng)目投標(biāo)、履約、竣工全周期。承包人作為單一責(zé)任主體，面臨...

進(jìn)度靠催、質(zhì)量靠吼、結(jié)算靠等… 信息在微信群里飛，責(zé)任在扯皮中推。 解決方案：基于過程協(xié)同的數(shù)字化管理，讓項(xiàng)目自己“跑”起來。

智慧工地的硬件會折舊、會淘汰，但數(shù)據(jù)資產(chǎn)會累積、會增值。那些最早意識到這一點(diǎn)，并系統(tǒng)化地將工地?cái)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為商業(yè)價值的企業(yè)，將在下一個十年建立起難以逾越的競爭壁壘。

關(guān)于開展中國建筑業(yè)協(xié)會行業(yè)年度十大技術(shù)創(chuàng)新發(fā)布活動的通知

當(dāng)行業(yè)頭部軟件都頻出問題，我們花幾百萬上的OA和ERP，又能好到哪里去？ 一位施工企業(yè)信息化負(fù)責(zé)人的話道出了真相：“我們現(xiàn)在不是缺軟件，是軟件太多了。多到每個軟件都成了信息孤島，想正常工作得自己‘?dāng)[...

當(dāng)企業(yè)完成標(biāo)準(zhǔn)化治理，跨域分析才能成立，自動化報(bào)表才有意義，AI才能發(fā)揮作用。正如工業(yè)數(shù)據(jù)領(lǐng)域的共識：沒有標(biāo)準(zhǔn)化，就沒有智能化。 這不僅是技術(shù)命題，更是一場組織級的數(shù)據(jù)協(xié)同革命。只有把數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)寫進(jìn)K...

工程項(xiàng)目從來不缺協(xié)同的要求，缺的是讓協(xié)同真正發(fā)生的機(jī)制。 而今天，數(shù)字化工具正在給“甲方爸爸”賦予一種新的權(quán)力——用數(shù)據(jù)重新定義游戲規(guī)則的權(quán)力。

真正的數(shù)字化，不是購買產(chǎn)品，而是建設(shè)能力。對于施工企業(yè)而言，2026年必須構(gòu)建以下四項(xiàng)核心數(shù)字化能力，它們共同構(gòu)成企業(yè)穩(wěn)健前行的“神經(jīng)系統(tǒng)”。

建筑企業(yè)的發(fā)展，難道只能靠一座座建筑堆砌，而沒有可沉淀、可增值的核心資產(chǎn)？ 今天，我們就聊透施工企業(yè)數(shù)字化的核心命題：如何打破“項(xiàng)目為王”的桎梏，走向“數(shù)據(jù)為王”，沉淀屬于企業(yè)自己的數(shù)字資產(chǎn)？

優(yōu)秀項(xiàng)目管理者，是從做事的人變成定方向、帶團(tuán)隊(duì)、控結(jié)果、建體系的價值決策者。關(guān)鍵六點(diǎn)： ①從執(zhí)行到戰(zhàn)略：對齊業(yè)務(wù)價值，不只盯任務(wù)。 ②從被動到預(yù)判：前置風(fēng)險(xiǎn)，不事后救火。 ③從管事到賦能：激活團(tuán)...

從“資料員”到“數(shù)據(jù)總監(jiān)”，這不僅是職位的躍遷，更是一個崗位在數(shù)字化時代的價值重塑。

管好現(xiàn)金流，就是管好項(xiàng)目的“命門” 現(xiàn)代優(yōu)秀的工程管理者，必須建立“現(xiàn)金流核心”思維，并掌握三大抓手： 抓手一：以“過程結(jié)算”加速血液周轉(zhuǎn) 抓手二：業(yè)財(cái)一體，實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)同源” 抓手三：全周期現(xiàn)...

1.建「企業(yè)內(nèi)部定額庫」最值錢的數(shù)據(jù)源。把已完工項(xiàng)目的數(shù)據(jù)沉淀下來。報(bào)價不再套定額、不再拍腦袋，而是用自己真實(shí)干過的成本算。

工地?cái)?shù)據(jù)變現(xiàn)的核心是把施工、設(shè)備、人員、物料、安全、進(jìn)度、能耗、BIM等數(shù)據(jù)，通過合規(guī)確權(quán)、產(chǎn)品化、服務(wù)化、金融化、資產(chǎn)化五大路徑，轉(zhuǎn)化為可交易、可收費(fèi)、可融資的價值。

為進(jìn)一步放寬民間投資市場準(zhǔn)入，鼓勵和吸引民間資本參與全省重大項(xiàng)目建設(shè)，支持民間投資愿投盡投，近期，我委會同各地各有關(guān)部門組織梳理了2026年第一批面向民間資本的投資項(xiàng)目清單，現(xiàn)發(fā)布項(xiàng)目清單。

對于《招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》第九條第（二）項(xiàng)有關(guān)“采購人依法能夠自行建設(shè)、生產(chǎn)或者提供”的規(guī)定，應(yīng)符合以下相關(guān)要求：一是采購人是指符合民事主體資格的法人或者其他組織，不包括與其相關(guān)的母公司、子公司，以及...

過去三十年，中國基建狂飆突進(jìn)，項(xiàng)目管理體系的核心是“進(jìn)度”。項(xiàng)目經(jīng)理多是技術(shù)出身，他們的核心能力是調(diào)配“工、料、機(jī)”，確保工程按計(jì)劃推進(jìn)。在那個資金充裕、成本壓力小的時代，這套體系運(yùn)轉(zhuǎn)良好。 然而，...

計(jì)量支付是項(xiàng)目管理的發(fā)動機(jī)，因?yàn)樗?qū)動進(jìn)度、管控成本、鎖定質(zhì)量。

2015年，當(dāng)長沙計(jì)支寶信息科技有限公司推出第一款產(chǎn)品“計(jì)支寶”時，工程行業(yè)正面臨一個普遍困境：項(xiàng)目干完了，賬算不清。

一套清晰、標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)字化的計(jì)量支付體系，就像為建筑產(chǎn)業(yè)鏈注入了高效“潤滑劑”，從信任、效率、經(jīng)濟(jì)三個核心層面，徹底打通資金流動的所有堵點(diǎn)。

凌晨兩點(diǎn)，某高速公路項(xiàng)目部的燈光依然亮著。合約部長小李正對著電腦屏幕，眼睛布滿血絲。他面前攤開著七個Excel表格：多項(xiàng)目合同匯總表、單項(xiàng)目概決算對比表、建安費(fèi)分解表、材料調(diào)差臺賬、變更簽證臺賬……

經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)驅(qū)動后的工地長什么樣？

建筑用工新變革：重慶試點(diǎn)再升級，“身份”與“責(zé)任”迎來深度重構(gòu)

根據(jù)《中華人民共和國建筑法》及有關(guān)建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定，現(xiàn)將我部核準(zhǔn)的工程勘察資質(zhì)延續(xù)、工程設(shè)計(jì)資質(zhì)延續(xù)、建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)延續(xù)、工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)延續(xù)的單位名單（2026年度第三批）予以公布。未予核準(zhǔn)...

住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于核準(zhǔn)2026年度 第三批建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)名單的公告

近日，2026年河南省交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新大會在鄭州召開。此次大會以“人工智能＋交通運(yùn)輸”創(chuàng)新應(yīng)用為主題，匯聚政、產(chǎn)、學(xué)、研各界代表，全面回顧“十四五”交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新成果，共同擘畫“十五五”交通運(yùn)輸科技...

今天，建筑業(yè)正站在同樣的十字路口。當(dāng)一代老項(xiàng)目經(jīng)理退休，他們腦子里那些“憑感覺、靠經(jīng)驗(yàn)”的管理智慧也隨之帶走。工地還在，項(xiàng)目還在，但管理還能靠“經(jīng)驗(yàn)”撐多久？ 建筑業(yè)需要自己的“特斯拉時刻”：從經(jīng)驗(yàn)...

明明每天盯現(xiàn)場、催進(jìn)度、查質(zhì)量、抓安全，忙得腳不沾地，項(xiàng)目卻還是問題百出？進(jìn)度一拖再拖，質(zhì)量整改反復(fù)，安全隱患頻現(xiàn)，最后錢還收不回來，賬目更是一團(tuán)亂麻？ 其實(shí)答案很簡單：你可能從一開始，就管錯了方向...

新春伊始，交通運(yùn)輸領(lǐng)域人工智能創(chuàng)新應(yīng)用以“萬馬奔騰、千帆競發(fā)”之勢展現(xiàn)出澎湃活力。3月1日，在第四屆北京人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會“AI＋交通”分論壇上，港口全要素智能調(diào)度、交通綜合執(zhí)法大模型應(yīng)用等六大...