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施工建筑企業(yè)財務管理工作對于企業(yè)施工資金、成本管控聯(lián)系密切，通過加強企業(yè)內(nèi)部和項目的財務管理水平，可以以此控制施工成本和施工活動，促進企業(yè)高資源利用率，降低項目總成本。此外，通過分析財務相關(guān)數(shù)據(jù)報表，...

為了研究鋼筋工程對建筑造價的影響，選取有代表性的工程進行統(tǒng)計分析。目前我國常見的結(jié)構(gòu)形式有框架結(jié)構(gòu)、剪力墻結(jié)構(gòu)、框架-剪力墻結(jié)構(gòu)等，本文選取每種結(jié)構(gòu)形式10個單體建筑進行研究。為了顯示地域差別和時間差...

目前，中國經(jīng)濟不可避免地從高速增長周期進入了中速增長周期，很多企業(yè)特別是建筑施工企業(yè)更是舉步維艱，再加上建筑施工行業(yè)結(jié)構(gòu)失衡、產(chǎn)能過剩、效益低下和環(huán)境污染等問題突出，更加劇了這一狀況。

建筑工程施工過程中運用BIM技術(shù)來指導施工安全，研究基于BIM的建筑施工安全管理，對保障建筑工程施工安全有指導性意義。

目前，我國監(jiān)理單位的性質(zhì)，基本上都是股份制的民營企業(yè)。內(nèi)部人員的組成，是股東與雇員的關(guān)系，除了股東和在該公司注冊的監(jiān)理工程師能相對穩(wěn)定在一個單位里執(zhí)業(yè)外，其他監(jiān)理人員的流動性很大，有的工程一個施工周期...

在建筑工程項目施工中，機械設備實力的強弱、性能的優(yōu)劣、設備的完好性、配置的合理性都是施工中的關(guān)鍵。在施工過程中，要確保施工機械和人員安全，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益，樹立良好的企業(yè)形象，就要做好建筑施工機械設...

事前控制是事中控制的基礎，是實現(xiàn)質(zhì)量控制目標的前提和保障，是工程項目監(jiān)理部開始進行監(jiān)理的重點工作。因此，切實做好事前控制工作，把質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)勢在必行。

在建筑工程項目勘察設計階段建設單位務必要以書面形式與具備相應資質(zhì)的勘察設計單位所提供施工現(xiàn)場及毗鄰區(qū)域水、電、氣、熱、郵電通訊等地下管線及地質(zhì)資料等相關(guān)事項簽定合同，這樣起到在建設工程項目過程中的制約...

建筑施工的特點決定了建筑業(yè)是高危險、事故多發(fā)行業(yè)。施工生產(chǎn)的流動性、建筑產(chǎn)品的單件性和類型多樣性、施工生產(chǎn)過程的復雜性、工作環(huán)境多變性都決定施工現(xiàn)場容易發(fā)生安全事故。根據(jù)工作實踐談談施工單位作為參建的...

建設單位對工程造價的控制就是在滿足項目合理的質(zhì)量標準的前提下，在投資決策階段、設計階段和建設項目實施階段中把工程項目發(fā)生控制在批準的限額內(nèi)，力求在各個建設項目中合理使用人力、物力、財力，取得較好的投資...

我國建筑業(yè)從業(yè)人員近四千萬，隊伍非常龐大，而其中農(nóng)民工的比例占到百分之八十多，他們的安全防護操作技能較差，崗前培訓也未全部達到要求。隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，建筑業(yè)的規(guī)模也在逐年增加，已經(jīng)成為繼工業(yè)、農(nóng)業(yè)、...

要使建設工程監(jiān)理目標得以實現(xiàn)，項目監(jiān)理機構(gòu)及管理人員的組織協(xié)調(diào)能力是必不可少的。只有通過監(jiān)理工程師有效的組織協(xié)調(diào)，才能使影響管理目標實現(xiàn)的各方主體進行有機配合，促使各方協(xié)調(diào)一致，以最大限度的實現(xiàn)預定的...

在建筑工程激烈的投標競爭中，影響企業(yè)中標的主要因素就是標價、工期、質(zhì)量和施工方案，具體工程項目不同，這4個因素的側(cè)重點也有所不同.一般來說，在質(zhì)量、工期得到保證的前提下，標價是中標的關(guān)鍵。因此，施工企...

安全生產(chǎn)管理是企業(yè)管理的頭等大事。它關(guān)系到企業(yè)效益、企業(yè)職工的安全保障和身體健康，隨著城鎮(zhèn)一體化建設步伐加快，建筑施工規(guī)模不斷擴大，社會生產(chǎn)力不斷發(fā)展的今天，施工生產(chǎn)中的傷亡事故仍時有發(fā)生，因此，企業(yè)...

我們監(jiān)理的工作就是依據(jù)相關(guān)的法律、行政法規(guī)及有關(guān)的技術(shù)標準、設計文件和建筑工程承包合同代表建設單位對承包單位的施工質(zhì)量、建設工期、建設資金使用和安全生產(chǎn)等方面進行監(jiān)督。

保證建筑安全是提高建筑工程質(zhì)量的前提條件，建筑工程質(zhì)量和建筑施工安全，決定著建筑業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益。隨著近年基坑工程的坍塌事故屢有發(fā)生，而且常常是多人傷亡的重大安全事故，因此本文對建筑安全與質(zhì)量管...

施工招標是指招標單位的施工任務發(fā)包，鼓勵施工企業(yè)投標競爭，從中選出技術(shù)能力強、管理水平高、信譽可靠且報價合理的承建單位，并以簽訂合同的方式約束雙方在施工過程中行為的經(jīng)濟活動。投標單位嚴格按招標文件要求...

商品混凝土供應商的生產(chǎn)方案類似于施工單位的施工組織設計,包括生產(chǎn)組織方案及生產(chǎn)技術(shù)方案,各商品混凝土供應商必須在正式生產(chǎn)前編制并報駐站監(jiān)理審批,以達到保證混凝土供應及質(zhì)量為目的。具體包括承接任務的情況...

工程造價管理是建設工程管理的重要環(huán)節(jié)，此項工作的好壞體現(xiàn)出工程技術(shù)與經(jīng)濟管理者的水平，對投資方而言，又決定著一個項目要達到預期投資目標的成敗關(guān)鍵。因此怎樣合理控制工程造價，最大限度地把握造價是一名建設...

控制工程建設的投資控制、建設工期控制、工程質(zhì)量控制、安全控制；進行信息管理、工程建設合同管理；協(xié)調(diào)有關(guān)單位之間的工作關(guān)系，即“四控、兩管、一協(xié)調(diào)”。

亞鐵磁性是什么?這個問題一直困擾著科學家們。盡管目前還沒有統(tǒng)一的答案，但有一點可以肯定：隨著科學的不斷發(fā)展和技術(shù)的日益進步，這將成為未來探索這一領(lǐng)域的一大重要方向。

工程造價的控制與管理是一個動態(tài)的過程，這就需要建設單位對工程造價的管理始終貫穿與項目的全過程。而施工階段的造價管理是實施整個項目全過程的重點，這也使越來越多的建設單位讓造價工程師常駐現(xiàn)場，加強造價管理...

在工程建設招投標中，采用工程量清單計價方法是國際上普遍使用的通行做法，工程量清單計價模式已成為工程報價的現(xiàn)狀和發(fā)展方向。在建筑市場競爭日益激烈的當前形勢下，如何編制好投標報價，較好運用投標策略，已成為...

所謂安全，是指免遭不可接受危害的傷害，安全的目的就是防止事故的發(fā)生，安全的本質(zhì)就是保護人的生命、財產(chǎn)安全，也就是我們常說的“安全生產(chǎn)、以人為本”。

所謂建筑節(jié)能，就是在滿足居住舒適性要求的前提下，在建筑中使用隔熱保溫的新型墻體材料和高能效比的采暖空調(diào)設備，達到節(jié)約能源、減少能耗、提高能源利用效率之目的。

混凝土加固方法有：加大截面加固法、外包鋼加固法、預應力加固法、改變結(jié)構(gòu)傳力途徑加固法以及化學灌漿法、粘鋼錨固法、碳纖維加固法等施工工藝方法。

在前幾年的住宅建設中，鋼筋混凝土預制板是構(gòu)成磚混結(jié)構(gòu)房屋的重要構(gòu)件，但是，其本身由于在構(gòu)造上存在著一些致命的缺陷，即整體性及抗震性差，因此，在近幾年的住宅建設中它逐步被鋼筋混凝土現(xiàn)澆板所替代，但是，隨...

鉆孔灌注樁的基礎形式能適應不同的地質(zhì)條件，并且占用面積小、承載力高，但是鉆孔灌注樁成樁技術(shù)要求高、灌注水下混凝土施工工序多、工藝復雜、工作量大、并需在較短時間內(nèi)快速完成灌注工作，且隱蔽性強，施工過程受...

混凝土在現(xiàn)代工程建設中占有重要地位。而在今天，混凝土的裂縫較為普遍，在橋梁工程中裂縫幾乎無所不在。盡管我們在施工中采取各種措施，小心謹慎，但裂縫仍然時有出現(xiàn)。究其原因，我們對混凝土溫度應力的變化注意不...

干縮裂縫多出現(xiàn)在混凝土養(yǎng)護結(jié)束后的一段時間或是混凝土澆筑完畢后的一周左右。水泥砂漿中水分的蒸發(fā)會產(chǎn)生干縮，且這種收縮是不可逆的。干縮裂縫的產(chǎn)生主要是由于混凝土內(nèi)外水分蒸發(fā)程度不同而導致變形不同的結(jié)果。...

長條形建筑物的下部縱墻上常會產(chǎn)生八字形裂縫或單方向斜裂縫，下部縫寬較大，向上逐漸縮小，在房屋建成不久就會出現(xiàn)，它的數(shù)量和寬度隨時間而發(fā)展。主要是由于地基承載力結(jié)構(gòu)剛度上的差異使建筑物沉降不均勻引起的，...

后澆帶是指在現(xiàn)澆整體鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中，只在施工期間留存的臨時性的帶形縫，起到消化沉降收縮變形的作用，根據(jù)工程需要，保留一定時間后，再用混凝土澆筑密實成為連續(xù)整體的結(jié)構(gòu)。

目前，工程造價控制基本上僅僅著眼于預算（標書、標底）及結(jié)算的審核。這種控制雖能取得一定的效果，但這種控制模式存在著以下幾方面的缺陷

隨著國家對基礎設施建設投資力度的加大，公路工程建設事業(yè)發(fā)展迅速，我們應抓住 這有利的時機發(fā)展壯大事業(yè)的同時，不要放松對安全問題的 重視，因它不但系著每個職工的人身安全和經(jīng)濟利益，還牽系著企業(yè)的發(fā)展前途...

要做好每項工作，都必須在工作前對這項工作進行全面了解，這樣才利于更好地開展工作。對于建筑施工工程，也要做好施工前的準備，了解工程概況。所謂知己知彼，百戰(zhàn)百勝。不了解工程情況，盲目工作，等于赤手空拳去打...

施工規(guī)范中規(guī)定的“柱應留水平縫、梁板墻應留垂直縫”比較片面，沒有對混凝土構(gòu)件作出統(tǒng)一規(guī)定，例如，混凝土樓梯如果說留水平縫或垂直縫都是不合適的。應規(guī)定為：使施工縫接縫面與結(jié)構(gòu)的縱向軸線垂直。

建設項目的成本，無疑是投資方最為關(guān)注的一項指標，同時也是最令投資方頭疼和擔心的指標。長期以來，我國眾多的建設項目概算超估算、預算超概算、結(jié)算超預算的現(xiàn)象屢見不鮮，有效地控制建設項目成本似乎成為天方夜譚...

風險在任何工程項目中都存在，由于工程項目集經(jīng)濟、技術(shù)、管理、組織各方面的綜合性社會活動于一體，在各個方面都存在著不確定性。風險造成的工程失控現(xiàn)象最終導致工程經(jīng)濟效益降低，甚至項目失敗。工程項目風險有它...

近年來，我國各大中城市萬幢高樓拔地而起，10層以上的建筑物已隨處可見。同時，這些已建和在建的高樓、超高樓，其基坑深度已逐漸由6m、8m發(fā)展至10m、20m以上。伴隨著這些大工程的

工程簽證是工程合同價款調(diào)整的重要依據(jù)之一。工程簽證的概念，在中國建設工程造價管理協(xié)會2002年發(fā)布的《工程造價咨詢業(yè)務操作指導規(guī)程》中解釋和定義：“按承發(fā)包合同約定，一般由承發(fā)包雙方代表就施工過程中涉...

隨著城市化進程的發(fā)展，基礎設施建設步伐日益加快，并且隨著環(huán)保要求的日益提高，排水管道工程在基礎設施建設中所占的比重也越來越大。排水管道工程與人民生產(chǎn)生活息息相關(guān)，其使用功能的好壞，涉及到千家萬戶的切身...

近幾年上海市軌道交通地下車站均采用地下連續(xù)墻工藝。地下連續(xù)墻施工工藝由于對周圍環(huán)境影響小，墻體剛度大，止水性能好，是深基坑工程常用的圍護方法，并作為結(jié)構(gòu)正式復合墻體的一部分，其質(zhì)量好壞直接關(guān)系到工程的...

全現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓屋面板的裂縫，是目前較難克服的質(zhì)量通病之一。樓面裂縫的防治涉及設計、材料、施工等各個方面。樓面裂縫的發(fā)生除以陽角45度斜角裂縫為主外，其他還有較常見的兩類：一類是預埋線管及線管集散處...

坦桑尼亞達累斯薩拉姆某水工工程為老港改造項目，4~7號泊位在舊碼頭平臺上開孔進行灌注樁施工，帶3.3m厚既有護岸結(jié)構(gòu)，下方為深厚回填砂層，灌注樁施工的單鋼護筒直徑分別為1 350，1 150，950m...

CMC靜水壓力釋放技術(shù)具備解決新建及既有建筑物基底浮力問題的能力，主要適用于透水層為黏性土、粉性土的土層。廣州某工程基礎底板處于微風化砂巖中，針對巖層透水性弱的特點，基于CMC靜水壓力釋放技術(shù)原理，分...

結(jié)合成都地鐵6號線金府站明挖深基坑緊鄰既有機電城和交大路下穿金府路隧道的工程特點，介紹了地鐵車站明挖深基坑內(nèi)采用預應力錨索加固既有機電城一側(cè)地層的施工方法，給出了在基坑內(nèi)采用豎向雙層錨索縱向逐段加固砂...

如何快速實現(xiàn)碳達峰、推動建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級，且不影響人居環(huán)境品質(zhì)的改善和人民群眾的幸福感和獲得感，建筑業(yè)面臨巨大壓力和挑戰(zhàn)?；凇半p碳”戰(zhàn)略背景，分析了開展綠色建造的必要性，提出了綠色建造發(fā)展的技術(shù)路徑，...

星河雅寶高科創(chuàng)新園四A地塊施工總承包工程共5層地下室，基坑開挖深度最大為33.8m，因基坑北側(cè)存在敏感性建筑物，其下方不允許預應力錨索進入。北側(cè)基坑支護采用三排樁+三角內(nèi)支撐支護體系。三排樁區(qū)域外的地...

為進一步嚴格公路工程項目的質(zhì)量檢驗和評定工作，提升公路工程的質(zhì)量要求，加大質(zhì)量檢驗關(guān)鍵環(huán)節(jié)的管控，提高行業(yè)管理水平，交通運輸部于近日發(fā)布了公路工程行業(yè)標準《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG F80/...

第一條為了確定必須進行招標的工程建設項目的具體范圍和規(guī)模標準，規(guī)范招標投標活動，根據(jù)《中華人民共和國招標投標法》第三條的規(guī)定，制定本規(guī)定。