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5月19日，計支寶簽約湖北雙慶公路工程有限公司

施工項目的安全資料問題，不能簡單概括為“資料多了”。從一些地方檢查通報看，安全日志缺失、隱患排查記錄流于形式、整改閉環(huán)不完整，仍是項目管理中的常見問題；也有一些項目資料看似齊全，卻和現(xiàn)場管理脫節(jié)，臺賬...

為普及工程管理科學知識，推廣先進項目管理經(jīng)驗，搭建行業(yè)交流與科普教育平臺，2026年5月11日，湖南省工程管理學會聯(lián)合學會副理事長單位湖南建設投資集團有限責任公司，組織會員單位代表走進湖南建投領樾府項...

濟南至臨清高速公路濟南段（含黃河大橋）項目投資人

隨州至荊門高速公路荊門段項目投資人SJJMDTZ-1標段招標公告

臨沂至東海（魯蘇界）高速公路 、日照至臨沂高速公路臨沂段、蒙陰至邳州高速公路投資人

近日，由交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應急處置中心與蜀道投資集團有限責任公司聯(lián)合主編的《公路山嶺隧道全工序機械化施工預算定額》《公路隧道豎井工程預算定額》及《公路工程純電動機械臺班費用定額》三項團體標準，已正式...

工程概況：本項目位于湖南省懷化市、湘西州。項目起于懷化市辰溪縣錦濱鎮(zhèn)新店村，接沅陵至辰溪高速公路，止于鳳凰縣城沱江鎮(zhèn)包茂高速鳳凰樞紐處，順接鳳凰至大興高速公路。全長60.57km，同步建設必要的連接線...

流程管理，施工項目管理表格，計支寶流程管理系統(tǒng)

G95首都地區(qū)環(huán)線高速公路（塘承高速至津冀界段）項目特許經(jīng)營者

2026年1-2月公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成情況

項目名稱：榮烏高速公路河口支線工程設計施工總承包項目

工程成本控制，控的從來不是冰冷的數(shù)字，而是規(guī)范的管理；省的也不只是眼前的資金，更是企業(yè)長遠的未來。

鄱陽至萬年高速公路新建工程投資人中標結果

這個場景，不是虛構。它每天都在無數(shù)建筑企業(yè)真實上演。它殘酷地揭示了一個被長期忽視的真理：在工程行業(yè)，報表利潤只是紙面富貴，現(xiàn)金流才是生存命脈。

優(yōu)秀項目管理者必須完成的思維躍遷，是從關注“具體的人做了什么”，轉(zhuǎn)向設計并優(yōu)化“事情應該如何被完成”。 “管流程”思維的核心邏輯： 不是讓人去適應混亂，而是用流程創(chuàng)造秩序。

招標范圍及合作模式：本次招標范圍為本項目政府和社會資本合作特許經(jīng)營者招標，本次招標劃分為 1 個標段，標段編號：G575-TXJYZ-1。服務內(nèi)容主要包括項目投融資、建設、 運營、移交等。 本項目采...

智慧工地的硬件會折舊、會淘汰，但數(shù)據(jù)資產(chǎn)會累積、會增值。那些最早意識到這一點，并系統(tǒng)化地將工地數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為商業(yè)價值的企業(yè)，將在下一個十年建立起難以逾越的競爭壁壘。

梅州平遠至福建武平高速公路（廣東段）土建工程施工中標結果

項目名稱：638國道慶元縣照田圩至浙閩交界黃坑段（照田圩至淤上）改建工程第SG01標段

會上，湖南省高速公路集團與江蘇交通控股有限公司簽訂路網(wǎng)運營智能體高質(zhì)量數(shù)據(jù)集湘蘇共建合作協(xié)議，深化兩省在數(shù)據(jù)資源共建共享、技術研發(fā)聯(lián)合攻關、標準體系協(xié)同構建、專業(yè)人才共育共引等方面合作，共同破解高質(zhì)量...

有效的成本考核指標 需遵循“公司戰(zhàn)略-部門價值-個人貢獻”傳導邏輯，兼顧過程與結果、團隊與個人，分三層設計： 1.部門級核心考核指標（權重60%-70%，對齊公司戰(zhàn)略） 2.團隊/崗位級關鍵績效...

S314道孚縣亞卓鎮(zhèn)至八美鎮(zhèn)段改建工程（TJ標段施工）

G6023瀏陽（湘贛界）至株洲高速公路特許經(jīng)營者招標中標候選人公示

優(yōu)秀項目管理者，是從做事的人變成定方向、帶團隊、控結果、建體系的價值決策者。關鍵六點： ①從執(zhí)行到戰(zhàn)略：對齊業(yè)務價值，不只盯任務。 ②從被動到預判：前置風險，不事后救火。 ③從管事到賦能：激活團...

管好現(xiàn)金流，就是管好項目的“命門” 現(xiàn)代優(yōu)秀的工程管理者，必須建立“現(xiàn)金流核心”思維，并掌握三大抓手： 抓手一：以“過程結算”加速血液周轉(zhuǎn) 抓手二：業(yè)財一體，實現(xiàn)“數(shù)據(jù)同源” 抓手三：全周期現(xiàn)...

G574稱多至隆寶段公路改擴建工程K34+030～K100+000段施工

2026年是“十五五”開局之年，跑好關鍵時期第一程至關重要。近期，各省份陸續(xù)發(fā)布政府工作報告，亮出2025年及“十四五” 期間“成績單”，勾勒2026年重點工作“路線圖”。

計量支付是項目管理的發(fā)動機，因為它驅(qū)動進度、管控成本、鎖定質(zhì)量。

石首至南縣高速公路石首段前期工作 SNGKCS-1標段

吉林省公路交通基礎設施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級工程施工

凌晨兩點，某高速公路項目部的燈光依然亮著。合約部長小李正對著電腦屏幕，眼睛布滿血絲。他面前攤開著七個Excel表格：多項目合同匯總表、單項目概決算對比表、建安費分解表、材料調(diào)差臺賬、變更簽證臺賬……

今天，建筑業(yè)正站在同樣的十字路口。當一代老項目經(jīng)理退休，他們腦子里那些“憑感覺、靠經(jīng)驗”的管理智慧也隨之帶走。工地還在，項目還在，但管理還能靠“經(jīng)驗”撐多久？ 建筑業(yè)需要自己的“特斯拉時刻”：從經(jīng)驗...

明明每天盯現(xiàn)場、催進度、查質(zhì)量、抓安全，忙得腳不沾地，項目卻還是問題百出？進度一拖再拖，質(zhì)量整改反復，安全隱患頻現(xiàn)，最后錢還收不回來，賬目更是一團亂麻？ 其實答案很簡單：你可能從一開始，就管錯了方向...

國道G335京冀界至G112段改建工程(二次）中標候選人公示

日前，交通運輸部印發(fā)警示通報，對今年1月份以來公路工程建設領域5起典型安全事故進行通報，5起事故情況如下。

工地還是那個工地，但管理已不再是那個管理 以前的工程人是“跟著感覺走”，老師傅一指，那就是標準；

眾所周知，當前工程行業(yè)正面臨利潤率持續(xù)收窄的嚴峻現(xiàn)實，控制成本已不再是一句口號，而是關乎項目存亡的生命線。那么該如何控制成本？很多人習慣性地從“砍預算”“壓單價”入手，卻忽略了成本控制的本質(zhì)是過程精細...

2026年1月29日，住房和城鄉(xiāng)建設部辦公廳集中發(fā)布6項重要標準征求意見稿，其中包含2項國家標準與4項行業(yè)標準，覆蓋泡沫混凝土、城市道路材料、溫室氣體管理、金屬裝飾保溫板、建筑工程裂縫防治等核心領域，...

湖南省人民政府：修訂湖南省建設工程造價管理辦法

現(xiàn)發(fā)布《公路工程建設項目安全生產(chǎn)費用清單及計量規(guī)范》（JTG/T 3841-2026），作為公路工程推薦性行業(yè)標準，自2026年5月1日起施行。

滬渝高速恩施大峽谷支線高速公路項目投資人ESDXGTZR-1標段招標公告

項目名稱：G50滬渝高速公路鴿子墩樞紐至皖鄂界段改擴建混凝土預制構件工程

本項目為57.736公里雙車道二級公路，含9座大橋（2881米）、1座隧道（212米）和臨江市區(qū)連接線工程。重點包括長白山區(qū)特殊地質(zhì)路基（K10+000-K41+401段占比54%）、鴨綠江支流橋梁群...

從項目到集團，從現(xiàn)場到辦公室，建筑企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的終極目標，是構建一個以數(shù)據(jù)為“血液”、以業(yè)務為“肌肉”、以智能為“大腦”的有機生命體。

近日，住房城鄉(xiāng)建設部就《建筑施工企業(yè)、工程項目安全生產(chǎn)管理機構設置及安全生產(chǎn)管理人員配備辦法》（以下簡稱《辦法》）答復相關政務咨詢。

蒙陰至邳州高速公路投資人招標項目招標公告（二次）

爐霍至康定新都橋高速公路施工監(jiān)理JL1-JL4標段

大家好，我是計小寶。 年底考核季一到，不少施工企業(yè)的成本部門老大都犯了難：部門同事忙了一整年，日常加班加點從不停歇，可員工的績效到底該怎么評才合理？看加班時長？憑主觀印象？