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5月28日，湖北省第十四屆人大常委會(huì)第二十四次會(huì)議表決通過(guò)了修訂后的《湖北省水路交通條例》（簡(jiǎn)稱《條例》）?！稐l例》共9章73條，包括總則、規(guī)劃、航道、港口、水路運(yùn)輸、安全與環(huán)保、保障措施、法律責(zé)任、...

深化產(chǎn)教融合 共育技能英才——路橋工程學(xué)院舉行“校企雙主體育人”年度工作總結(jié)暨表彰大會(huì)

近日，廣州市黃埔區(qū)九佛街楓下村城中村改造項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果正式公示。由中電建路橋集團(tuán)有限公司牽頭的“電建系”六企聯(lián)合體，以約40.05億元的報(bào)價(jià)成功中標(biāo)，成為這一體量超百萬(wàn)平方米的超級(jí)工程的總承包方。

5月21日上午，黨委書(shū)記向家文率隊(duì)走訪長(zhǎng)沙計(jì)支寶信息科技有限公司開(kāi)展校企合作暨拓崗促就業(yè)交流會(huì)，定向培養(yǎng)學(xué)院院長(zhǎng)施亞齊、港航與路橋工程學(xué)院副院長(zhǎng)舒雪飛、黨委學(xué)生工作部副部長(zhǎng)耿俊、定向培養(yǎng)學(xué)院軍事教員王...

5月22日，計(jì)支寶攜手浙江交工宏途 賦能建武高速蘭溪段數(shù)字化建設(shè)

5月21日，計(jì)支寶簽約長(zhǎng)沙市能達(dá)電梯有限公司

5月19日，計(jì)支寶簽約湖北雙慶公路工程有限公司

4月24日至25日，以“聚焦行業(yè)轉(zhuǎn)型，培養(yǎng)創(chuàng)新人才”為主題的第十六屆建設(shè)類高職院校書(shū)記、院長(zhǎng)論壇在湖南湘潭成功舉辦。

濟(jì)南至臨清高速公路濟(jì)南段（含黃河大橋）項(xiàng)目投資人

為深化交通土建類專業(yè)產(chǎn)教融合，共建數(shù)字工程教育新生態(tài)，計(jì)支寶數(shù)字教育現(xiàn)面向全國(guó)公開(kāi)招募專業(yè)建設(shè)軟硬件供應(yīng)商、實(shí)訓(xùn)室建設(shè)服務(wù)機(jī)構(gòu)、教學(xué)建設(shè)與評(píng)審專家、AI方面的廠商和專家，攜手為交通土建類本科、高職、中...

隨州至荊門(mén)高速公路荊門(mén)段項(xiàng)目投資人SJJMDTZ-1標(biāo)段招標(biāo)公告

臨沂至東海（魯蘇界）高速公路 、日照至臨沂高速公路臨沂段、蒙陰至邳州高速公路投資人

近日，由交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心與蜀道投資集團(tuán)有限責(zé)任公司聯(lián)合主編的《公路山嶺隧道全工序機(jī)械化施工預(yù)算定額》《公路隧道豎井工程預(yù)算定額》及《公路工程純電動(dòng)機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》三項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，已正式...

此次調(diào)研座談，不僅搭建了校企協(xié)同編寫(xiě)教材的溝通橋梁，更夯實(shí)了產(chǎn)教融合的合作基礎(chǔ)，為《公路工程計(jì)量與支付》數(shù)字化教材及課程的高質(zhì)量建設(shè)指明了方向。

工程概況：本項(xiàng)目位于湖南省懷化市、湘西州。項(xiàng)目起于懷化市辰溪縣錦濱鎮(zhèn)新店村，接沅陵至辰溪高速公路，止于鳳凰縣城沱江鎮(zhèn)包茂高速鳳凰樞紐處，順接鳳凰至大興高速公路。全長(zhǎng)60.57km，同步建設(shè)必要的連接線...

紙短情長(zhǎng)，不負(fù)信任！——來(lái)自中建八局的一封推薦信

3月30日，寧夏交通領(lǐng)域傳來(lái)一個(gè)大消息，總投資94.19億元的S50寨科至海興及S35石空至恩和高速公路項(xiàng)目投資人招標(biāo)失?。鳂?biāo)）了！

G95首都地區(qū)環(huán)線高速公路（塘承高速至津冀界段）項(xiàng)目特許經(jīng)營(yíng)者

海南印發(fā)2026年工程建設(shè)審批制度改革方案，推出五大方面十六項(xiàng)任務(wù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。

長(zhǎng)沙發(fā)布新規(guī)規(guī)范綠色建筑標(biāo)識(shí)管理，從5月1日起施行，推動(dòng)綠色建筑品質(zhì)提升。

2026年1-2月公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成情況

近日，國(guó)家發(fā)展改革委正式批復(fù)新建南陽(yáng)至信陽(yáng)至合肥鐵路項(xiàng)目建議書(shū)。項(xiàng)目正線全長(zhǎng)515公里，總投資約681億元，是國(guó)家"八縱八橫"高鐵主通道的重要銜接線。項(xiàng)目的批復(fù)實(shí)施，標(biāo)志著豫南地區(qū)快速對(duì)接長(zhǎng)三角的高鐵...

項(xiàng)目名稱：榮烏高速公路河口支線工程設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目

工程成本控制，控的從來(lái)不是冰冷的數(shù)字，而是規(guī)范的管理；省的也不只是眼前的資金，更是企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來(lái)。

鄱陽(yáng)至萬(wàn)年高速公路新建工程投資人中標(biāo)結(jié)果

招標(biāo)范圍及合作模式：本次招標(biāo)范圍為本項(xiàng)目政府和社會(huì)資本合作特許經(jīng)營(yíng)者招標(biāo)，本次招標(biāo)劃分為 1 個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段編號(hào)：G575-TXJYZ-1。服務(wù)內(nèi)容主要包括項(xiàng)目投融資、建設(shè)、 運(yùn)營(yíng)、移交等。 本項(xiàng)目采...

梅州平遠(yuǎn)至福建武平高速公路（廣東段）土建工程施工中標(biāo)結(jié)果

項(xiàng)目名稱：638國(guó)道慶元縣照田圩至浙閩交界黃坑段（照田圩至淤上）改建工程第SG01標(biāo)段

核心價(jià)值：數(shù)字化讓每一分資源、每一刻時(shí)間、每一項(xiàng)經(jīng)驗(yàn)，都用在創(chuàng)造價(jià)值的地方。

當(dāng)行業(yè)頭部軟件都頻出問(wèn)題，我們花幾百萬(wàn)上的OA和ERP，又能好到哪里去？ 一位施工企業(yè)信息化負(fù)責(zé)人的話道出了真相：“我們現(xiàn)在不是缺軟件，是軟件太多了。多到每個(gè)軟件都成了信息孤島，想正常工作得自己‘?dāng)[...

日前，《推進(jìn)江蘇城市高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》印發(fā)，行動(dòng)方案分為8個(gè)部分，包括28條具體舉措，旨在加快建設(shè)創(chuàng)新、宜居、美麗、韌性、文明、智慧的現(xiàn)代化人民城市，讓城市成為人民安居樂(lè)業(yè)的幸福家園。

會(huì)上，湖南省高速公路集團(tuán)與江蘇交通控股有限公司簽訂路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)智能體高質(zhì)量數(shù)據(jù)集湘蘇共建合作協(xié)議，深化兩省在數(shù)據(jù)資源共建共享、技術(shù)研發(fā)聯(lián)合攻關(guān)、標(biāo)準(zhǔn)體系協(xié)同構(gòu)建、專業(yè)人才共育共引等方面合作，共同破解高質(zhì)量...

數(shù)字化不是一場(chǎng)百米沖刺，而是一場(chǎng)馬拉松。每個(gè)階段有每個(gè)階段的任務(wù)，不能急，也不能等。跑得太快會(huì)摔倒，跑得太慢會(huì)掉隊(duì)。 最重要的是，數(shù)字化不是為了好看，不是為了應(yīng)付檢查，而是為了解決實(shí)際問(wèn)題，提升管理...

當(dāng)企業(yè)完成標(biāo)準(zhǔn)化治理，跨域分析才能成立，自動(dòng)化報(bào)表才有意義，AI才能發(fā)揮作用。正如工業(yè)數(shù)據(jù)領(lǐng)域的共識(shí)：沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)化，就沒(méi)有智能化。 這不僅是技術(shù)命題，更是一場(chǎng)組織級(jí)的數(shù)據(jù)協(xié)同革命。只有把數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)寫(xiě)進(jìn)K...

S314道孚縣亞卓鎮(zhèn)至八美鎮(zhèn)段改建工程（TJ標(biāo)段施工）

前不久，某供水公司員工在重慶市巴南區(qū)江洲路巡檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)有單位正準(zhǔn)備開(kāi)展地下挖掘。上前詢問(wèn)后發(fā)現(xiàn)，施工方未提前對(duì)接管線權(quán)屬單位，對(duì)管線走向、埋深一無(wú)所知，其盲目施工極可能導(dǎo)致地下供水主干管被挖爆。

1.輕量化起步 不用貴系統(tǒng)，用低成本 SaaS，先抓成本、進(jìn)度、回款。 2.材料數(shù)字化 掃碼入庫(kù)、領(lǐng)用、盤(pán)點(diǎn)，損耗直降，利潤(rùn)看得見(jiàn)。 3.手機(jī)管工地 現(xiàn)場(chǎng)報(bào)工、進(jìn)度拍照、線上審批，老板實(shí)時(shí)看...

工程項(xiàng)目從來(lái)不缺協(xié)同的要求，缺的是讓協(xié)同真正發(fā)生的機(jī)制。 而今天，數(shù)字化工具正在給“甲方爸爸”賦予一種新的權(quán)力——用數(shù)據(jù)重新定義游戲規(guī)則的權(quán)力。

計(jì)支寶全棧方案——為工程注入數(shù)字生命力?

G6023瀏陽(yáng)（湘贛界）至株洲高速公路特許經(jīng)營(yíng)者招標(biāo)中標(biāo)候選人公示

鋁合金門(mén)窗、明亮的電梯，每次回到這棟簇新的四層小樓，湖南長(zhǎng)沙市雨花區(qū)湘農(nóng)橋社區(qū)二區(qū)9棟居民周偉總會(huì)多看幾眼。在小區(qū)一眾房齡四五十年的老樓中，2025年11月交付的它格外打眼。

真正的數(shù)字化，不是購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品，而是建設(shè)能力。對(duì)于施工企業(yè)而言，2026年必須構(gòu)建以下四項(xiàng)核心數(shù)字化能力，它們共同構(gòu)成企業(yè)穩(wěn)健前行的“神經(jīng)系統(tǒng)”。

建筑企業(yè)的發(fā)展，難道只能靠一座座建筑堆砌，而沒(méi)有可沉淀、可增值的核心資產(chǎn)？ 今天，我們就聊透施工企業(yè)數(shù)字化的核心命題：如何打破“項(xiàng)目為王”的桎梏，走向“數(shù)據(jù)為王”，沉淀屬于企業(yè)自己的數(shù)字資產(chǎn)？

當(dāng)甲方、乙方、監(jiān)理不再彼此消耗，而是在共享的數(shù)字土壤上協(xié)同共生，不僅能實(shí)現(xiàn)單個(gè)項(xiàng)目的成功，更能推動(dòng)整個(gè)建筑行業(yè)生產(chǎn)關(guān)系的進(jìn)化、效率的革命。 數(shù)字化的浪潮已至，建筑行業(yè)正從“層層博弈”的舊大陸，駛向“...

從“資料員”到“數(shù)據(jù)總監(jiān)”，這不僅是職位的躍遷，更是一個(gè)崗位在數(shù)字化時(shí)代的價(jià)值重塑。

近日從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，今年1至2月，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資722億元，同比增長(zhǎng)5.4%，鐵路建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)能。

“十五五”時(shí)期，我國(guó)將完善現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，基本建成“八縱八橫”高速鐵路主通道和國(guó)家高速公路網(wǎng)，推進(jìn)內(nèi)河高等級(jí)航道提質(zhì)升級(jí)，基本建成世界級(jí)港口群和機(jī)場(chǎng)群，將實(shí)施貫通高標(biāo)準(zhǔn)沿江高鐵通道、建設(shè)三峽水...

如東經(jīng)南通蘇州至湖州城際鐵路蘇州北站至蘇州東站段先期實(shí)施段站前工程施工項(xiàng)目RTSH-TJ-SG02標(biāo)段中標(biāo)公示

G574稱多至隆寶段公路改擴(kuò)建工程K34+030～K100+000段施工

過(guò)去三十年，中國(guó)基建狂飆突進(jìn)，項(xiàng)目管理體系的核心是“進(jìn)度”。項(xiàng)目經(jīng)理多是技術(shù)出身，他們的核心能力是調(diào)配“工、料、機(jī)”，確保工程按計(jì)劃推進(jìn)。在那個(gè)資金充裕、成本壓力小的時(shí)代，這套體系運(yùn)轉(zhuǎn)良好。 然而，...