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施工項目的安全資料問題，不能簡單概括為“資料多了”。從一些地方檢查通報看，安全日志缺失、隱患排查記錄流于形式、整改閉環(huán)不完整，仍是項目管理中的常見問題；也有一些項目資料看似齊全，卻和現(xiàn)場管理脫節(jié)，臺賬...

茫茫東海，上海洋山四期自動化碼頭人工智能無人集卡沿著既定路線穿梭于岸橋與堆場之間，自動化軌道吊精準起落。這個全球規(guī)模最大的全自動化集裝箱碼頭晝夜不息，保障著貨物暢通、海運安全。幾年前，這里的橋吊司機還...

為普及工程管理科學知識，推廣先進項目管理經(jīng)驗，搭建行業(yè)交流與科普教育平臺，2026年5月11日，湖南省工程管理學會聯(lián)合學會副理事長單位湖南建設(shè)投資集團有限責任公司，組織會員單位代表走進湖南建投領(lǐng)樾府項...

近日，新疆新業(yè)國有資產(chǎn)經(jīng)營(集團)有限責任公司準東20億立方米/年煤制天然氣項目EPC總承包中標結(jié)果正式公示。賽鼎工程有限公司以約109.37億元的報價，從眾多實力強勁的競爭者中脫穎而出，成功奪標。

在工程項目的合同談判桌上，有一個詞常常讓承包方心頭一緊，也讓發(fā)包方反復斟酌——它就是“背靠背”支付條款。 你可能聽過這樣的說法：“業(yè)主沒給我錢，所以我沒法給你結(jié)賬?！边@背后，往往就是“背靠背”條款在...

近日，內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府印發(fā)了《內(nèi)蒙古自治區(qū)“人工智能+”行動實施方案（2026~2028年）》（以下簡稱《實施方案》），旨在系統(tǒng)性推動人工智能與自治區(qū)經(jīng)濟社會各行業(yè)領(lǐng)域廣泛深度融合與應(yīng)用，以科技、...

G3033奎屯-獨山子-庫車高速公路項目施工監(jiān)理中標候選人正式公示

紙短情長，不負信任！——來自中建八局的一封推薦信

流程管理，施工項目管理表格，計支寶流程管理系統(tǒng)

現(xiàn)象：群聊99+，重要信息被淹沒；任務(wù)靠吼，責任一推就溜。 破局：統(tǒng)一工作臺，讓協(xié)同高效有序 統(tǒng)一入口：一個APP集成所有工作，告別多個軟件切換。 任務(wù)驅(qū)動：工作變?nèi)蝿?wù)，指定責任人、截止時間，跟...

打通業(yè)務(wù)與財務(wù)的數(shù)據(jù)斷點，讓項目賺錢，更要讓錢及時落袋。

現(xiàn)象：安全員一走，安全帽就摘；監(jiān)理一轉(zhuǎn)身，鋼筋間距就變。監(jiān)管全靠人力，總有盲區(qū)。 破局：智慧技防，讓違規(guī)無處遁形

現(xiàn)象：工程干半年，資料整一年。人員撤不了，成本白消耗。 破局：過程同步歸檔，實現(xiàn)“工完檔清” 施工日志AI生成：基于進度與聊天記錄，自動生成日報。 驗收同步存檔：每道工序驗收，資料現(xiàn)場手機上傳。...

這個場景，不是虛構(gòu)。它每天都在無數(shù)建筑企業(yè)真實上演。它殘酷地揭示了一個被長期忽視的真理：在工程行業(yè)，報表利潤只是紙面富貴，現(xiàn)金流才是生存命脈。

合規(guī)管理的核心：將合規(guī)要求內(nèi)嵌于日常業(yè)務(wù)流程，讓過程留痕成為自然結(jié)果，而非額外負擔，最終實現(xiàn)“工完賬清、工完檔清”。

優(yōu)秀項目管理者必須完成的思維躍遷，是從關(guān)注“具體的人做了什么”，轉(zhuǎn)向設(shè)計并優(yōu)化“事情應(yīng)該如何被完成”。 “管流程”思維的核心邏輯： 不是讓人去適應(yīng)混亂，而是用流程創(chuàng)造秩序。

EPC工程總承包模式整合設(shè)計、采購、施工全鏈條，已成為基礎(chǔ)設(shè)施與工業(yè)項目的主流發(fā)包方式。審計作為項目投資管控、合規(guī)監(jiān)督與結(jié)算核定的核心環(huán)節(jié)，貫穿項目投標、履約、竣工全周期。承包人作為單一責任主體，面臨...

進度靠催、質(zhì)量靠吼、結(jié)算靠等… 信息在微信群里飛，責任在扯皮中推。 解決方案：基于過程協(xié)同的數(shù)字化管理，讓項目自己“跑”起來。

智慧工地的硬件會折舊、會淘汰，但數(shù)據(jù)資產(chǎn)會累積、會增值。那些最早意識到這一點，并系統(tǒng)化地將工地數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為商業(yè)價值的企業(yè)，將在下一個十年建立起難以逾越的競爭壁壘。

關(guān)于開展中國建筑業(yè)協(xié)會行業(yè)年度十大技術(shù)創(chuàng)新發(fā)布活動的通知

當行業(yè)頭部軟件都頻出問題，我們花幾百萬上的OA和ERP，又能好到哪里去？ 一位施工企業(yè)信息化負責人的話道出了真相：“我們現(xiàn)在不是缺軟件，是軟件太多了。多到每個軟件都成了信息孤島，想正常工作得自己‘擺...

當企業(yè)完成標準化治理，跨域分析才能成立，自動化報表才有意義，AI才能發(fā)揮作用。正如工業(yè)數(shù)據(jù)領(lǐng)域的共識：沒有標準化，就沒有智能化。 這不僅是技術(shù)命題，更是一場組織級的數(shù)據(jù)協(xié)同革命。只有把數(shù)據(jù)標準寫進K...

工程項目從來不缺協(xié)同的要求，缺的是讓協(xié)同真正發(fā)生的機制。 而今天，數(shù)字化工具正在給“甲方爸爸”賦予一種新的權(quán)力——用數(shù)據(jù)重新定義游戲規(guī)則的權(quán)力。

真正的數(shù)字化，不是購買產(chǎn)品，而是建設(shè)能力。對于施工企業(yè)而言，2026年必須構(gòu)建以下四項核心數(shù)字化能力，它們共同構(gòu)成企業(yè)穩(wěn)健前行的“神經(jīng)系統(tǒng)”。

建筑企業(yè)的發(fā)展，難道只能靠一座座建筑堆砌，而沒有可沉淀、可增值的核心資產(chǎn)？ 今天，我們就聊透施工企業(yè)數(shù)字化的核心命題：如何打破“項目為王”的桎梏，走向“數(shù)據(jù)為王”，沉淀屬于企業(yè)自己的數(shù)字資產(chǎn)？

優(yōu)秀項目管理者，是從做事的人變成定方向、帶團隊、控結(jié)果、建體系的價值決策者。關(guān)鍵六點： ①從執(zhí)行到戰(zhàn)略：對齊業(yè)務(wù)價值，不只盯任務(wù)。 ②從被動到預判：前置風險，不事后救火。 ③從管事到賦能：激活團...

從“資料員”到“數(shù)據(jù)總監(jiān)”，這不僅是職位的躍遷，更是一個崗位在數(shù)字化時代的價值重塑。

管好現(xiàn)金流，就是管好項目的“命門” 現(xiàn)代優(yōu)秀的工程管理者，必須建立“現(xiàn)金流核心”思維，并掌握三大抓手： 抓手一：以“過程結(jié)算”加速血液周轉(zhuǎn) 抓手二：業(yè)財一體，實現(xiàn)“數(shù)據(jù)同源” 抓手三：全周期現(xiàn)...

1.建「企業(yè)內(nèi)部定額庫」最值錢的數(shù)據(jù)源。把已完工項目的數(shù)據(jù)沉淀下來。報價不再套定額、不再拍腦袋，而是用自己真實干過的成本算。

工地數(shù)據(jù)變現(xiàn)的核心是把施工、設(shè)備、人員、物料、安全、進度、能耗、BIM等數(shù)據(jù)，通過合規(guī)確權(quán)、產(chǎn)品化、服務(wù)化、金融化、資產(chǎn)化五大路徑，轉(zhuǎn)化為可交易、可收費、可融資的價值。

為進一步放寬民間投資市場準入，鼓勵和吸引民間資本參與全省重大項目建設(shè)，支持民間投資愿投盡投，近期，我委會同各地各有關(guān)部門組織梳理了2026年第一批面向民間資本的投資項目清單，現(xiàn)發(fā)布項目清單。

對于《招標投標法實施條例》第九條第（二）項有關(guān)“采購人依法能夠自行建設(shè)、生產(chǎn)或者提供”的規(guī)定，應(yīng)符合以下相關(guān)要求：一是采購人是指符合民事主體資格的法人或者其他組織，不包括與其相關(guān)的母公司、子公司，以及...

過去三十年，中國基建狂飆突進，項目管理體系的核心是“進度”。項目經(jīng)理多是技術(shù)出身，他們的核心能力是調(diào)配“工、料、機”，確保工程按計劃推進。在那個資金充裕、成本壓力小的時代，這套體系運轉(zhuǎn)良好。 然而，...

計量支付是項目管理的發(fā)動機，因為它驅(qū)動進度、管控成本、鎖定質(zhì)量。

2015年，當長沙計支寶信息科技有限公司推出第一款產(chǎn)品“計支寶”時，工程行業(yè)正面臨一個普遍困境：項目干完了，賬算不清。

一套清晰、標準、數(shù)字化的計量支付體系，就像為建筑產(chǎn)業(yè)鏈注入了高效“潤滑劑”，從信任、效率、經(jīng)濟三個核心層面，徹底打通資金流動的所有堵點。

凌晨兩點，某高速公路項目部的燈光依然亮著。合約部長小李正對著電腦屏幕，眼睛布滿血絲。他面前攤開著七個Excel表格：多項目合同匯總表、單項目概決算對比表、建安費分解表、材料調(diào)差臺賬、變更簽證臺賬……

經(jīng)驗驅(qū)動轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)驅(qū)動后的工地長什么樣？

根據(jù)《中華人民共和國建筑法》及有關(guān)建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定，現(xiàn)將我部核準的工程勘察資質(zhì)延續(xù)、工程設(shè)計資質(zhì)延續(xù)、建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)延續(xù)、工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)延續(xù)的單位名單（2026年度第三批）予以公布。未予核準...

住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于核準2026年度 第三批建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)名單的公告

近日，2026年河南省交通運輸科技創(chuàng)新大會在鄭州召開。此次大會以“人工智能＋交通運輸”創(chuàng)新應(yīng)用為主題，匯聚政、產(chǎn)、學、研各界代表，全面回顧“十四五”交通運輸科技創(chuàng)新成果，共同擘畫“十五五”交通運輸科技...

今天，建筑業(yè)正站在同樣的十字路口。當一代老項目經(jīng)理退休，他們腦子里那些“憑感覺、靠經(jīng)驗”的管理智慧也隨之帶走。工地還在，項目還在，但管理還能靠“經(jīng)驗”撐多久？ 建筑業(yè)需要自己的“特斯拉時刻”：從經(jīng)驗...

明明每天盯現(xiàn)場、催進度、查質(zhì)量、抓安全，忙得腳不沾地，項目卻還是問題百出？進度一拖再拖，質(zhì)量整改反復，安全隱患頻現(xiàn)，最后錢還收不回來，賬目更是一團亂麻？ 其實答案很簡單：你可能從一開始，就管錯了方向...

新春伊始，交通運輸領(lǐng)域人工智能創(chuàng)新應(yīng)用以“萬馬奔騰、千帆競發(fā)”之勢展現(xiàn)出澎湃活力。3月1日，在第四屆北京人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會“AI＋交通”分論壇上，港口全要素智能調(diào)度、交通綜合執(zhí)法大模型應(yīng)用等六大...

日前，河北省交通運輸廳聯(lián)合省發(fā)展改革委、省工信廳、省數(shù)政局印發(fā)《河北省“人工智能＋交通運輸”創(chuàng)新應(yīng)用實施意見》（簡稱《實施意見》），謀劃公路、港航、運輸服務(wù)等6類17項落地應(yīng)用場景，力爭到2027年建...

工地還是那個工地，但管理已不再是那個管理 以前的工程人是“跟著感覺走”，老師傅一指，那就是標準；

在數(shù)字化浪潮下，這些被忽視的“過程數(shù)據(jù)”，正成為建筑企業(yè)最寶貴、卻最未被開發(fā)的“新金礦”——數(shù)據(jù)資產(chǎn)。它的價值，遠超你的想象。

萬戶千門看燈火 一線工地數(shù)更新 今天我們用AI點亮施工進度 用數(shù)字計量守護每一份工程款 讓科技之光照亮團圓時刻 燈火闌珊處，項目正清明

眾所周知，當前工程行業(yè)正面臨利潤率持續(xù)收窄的嚴峻現(xiàn)實，控制成本已不再是一句口號，而是關(guān)乎項目存亡的生命線。那么該如何控制成本？很多人習慣性地從“砍預算”“壓單價”入手，卻忽略了成本控制的本質(zhì)是過程精細...

當其他軟件還在建造圍墻，計支寶選擇拆掉它，把核心能力還給每一個建設(shè)者。