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5月19日，計支寶簽約湖北雙慶公路工程有限公司

施工項目的安全資料問題，不能簡單概括為“資料多了”。從一些地方檢查通報看，安全日志缺失、隱患排查記錄流于形式、整改閉環(huán)不完整，仍是項目管理中的常見問題；也有一些項目資料看似齊全，卻和現場管理脫節(jié)，臺賬...

為普及工程管理科學知識，推廣先進項目管理經驗，搭建行業(yè)交流與科普教育平臺，2026年5月11日，湖南省工程管理學會聯合學會副理事長單位湖南建設投資集團有限責任公司，組織會員單位代表走進湖南建投領樾府項...

濟南至臨清高速公路濟南段（含黃河大橋）項目投資人

近日，新疆新業(yè)國有資產經營(集團)有限責任公司準東20億立方米/年煤制天然氣項目EPC總承包中標結果正式公示。賽鼎工程有限公司以約109.37億元的報價，從眾多實力強勁的競爭者中脫穎而出，成功奪標。

隨州至荊門高速公路荊門段項目投資人SJJMDTZ-1標段招標公告

在工程項目的合同談判桌上，有一個詞常常讓承包方心頭一緊，也讓發(fā)包方反復斟酌——它就是“背靠背”支付條款。 你可能聽過這樣的說法：“業(yè)主沒給我錢，所以我沒法給你結賬?！边@背后，往往就是“背靠背”條款在...

臨沂至東海（魯蘇界）高速公路 、日照至臨沂高速公路臨沂段、蒙陰至邳州高速公路投資人

近日，由交通運輸部路網監(jiān)測與應急處置中心與蜀道投資集團有限責任公司聯合主編的《公路山嶺隧道全工序機械化施工預算定額》《公路隧道豎井工程預算定額》及《公路工程純電動機械臺班費用定額》三項團體標準，已正式...

工程概況：本項目位于湖南省懷化市、湘西州。項目起于懷化市辰溪縣錦濱鎮(zhèn)新店村，接沅陵至辰溪高速公路，止于鳳凰縣城沱江鎮(zhèn)包茂高速鳳凰樞紐處，順接鳳凰至大興高速公路。全長60.57km，同步建設必要的連接線...

G3033奎屯-獨山子-庫車高速公路項目施工監(jiān)理中標候選人正式公示

紙短情長，不負信任！——來自中建八局的一封推薦信

流程管理，施工項目管理表格，計支寶流程管理系統(tǒng)

現象：群聊99+，重要信息被淹沒；任務靠吼，責任一推就溜。 破局：統(tǒng)一工作臺，讓協同高效有序 統(tǒng)一入口：一個APP集成所有工作，告別多個軟件切換。 任務驅動：工作變任務，指定責任人、截止時間，跟...

G95首都地區(qū)環(huán)線高速公路（塘承高速至津冀界段）項目特許經營者

打通業(yè)務與財務的數據斷點，讓項目賺錢，更要讓錢及時落袋。

2026年1-2月公路水路交通固定資產投資完成情況

項目名稱：榮烏高速公路河口支線工程設計施工總承包項目

鄱陽至萬年高速公路新建工程投資人中標結果

現象：安全員一走，安全帽就摘；監(jiān)理一轉身，鋼筋間距就變。監(jiān)管全靠人力，總有盲區(qū)。 破局：智慧技防，讓違規(guī)無處遁形

現象：工程干半年，資料整一年。人員撤不了，成本白消耗。 破局：過程同步歸檔，實現“工完檔清” 施工日志AI生成：基于進度與聊天記錄，自動生成日報。 驗收同步存檔：每道工序驗收，資料現場手機上傳。...

這個場景，不是虛構。它每天都在無數建筑企業(yè)真實上演。它殘酷地揭示了一個被長期忽視的真理：在工程行業(yè)，報表利潤只是紙面富貴，現金流才是生存命脈。

合規(guī)管理的核心：將合規(guī)要求內嵌于日常業(yè)務流程，讓過程留痕成為自然結果，而非額外負擔，最終實現“工完賬清、工完檔清”。

優(yōu)秀項目管理者必須完成的思維躍遷，是從關注“具體的人做了什么”，轉向設計并優(yōu)化“事情應該如何被完成”。 “管流程”思維的核心邏輯： 不是讓人去適應混亂，而是用流程創(chuàng)造秩序。

招標范圍及合作模式：本次招標范圍為本項目政府和社會資本合作特許經營者招標，本次招標劃分為 1 個標段，標段編號：G575-TXJYZ-1。服務內容主要包括項目投融資、建設、 運營、移交等。 本項目采...

進度靠催、質量靠吼、結算靠等… 信息在微信群里飛，責任在扯皮中推。 解決方案：基于過程協同的數字化管理，讓項目自己“跑”起來。

智慧工地的硬件會折舊、會淘汰，但數據資產會累積、會增值。那些最早意識到這一點，并系統(tǒng)化地將工地數據轉化為商業(yè)價值的企業(yè)，將在下一個十年建立起難以逾越的競爭壁壘。

關于開展中國建筑業(yè)協會行業(yè)年度十大技術創(chuàng)新發(fā)布活動的通知

梅州平遠至福建武平高速公路（廣東段）土建工程施工中標結果

項目名稱：638國道慶元縣照田圩至浙閩交界黃坑段（照田圩至淤上）改建工程第SG01標段

當行業(yè)頭部軟件都頻出問題，我們花幾百萬上的OA和ERP，又能好到哪里去？ 一位施工企業(yè)信息化負責人的話道出了真相：“我們現在不是缺軟件，是軟件太多了。多到每個軟件都成了信息孤島，想正常工作得自己‘擺...

會上，湖南省高速公路集團與江蘇交通控股有限公司簽訂路網運營智能體高質量數據集湘蘇共建合作協議，深化兩省在數據資源共建共享、技術研發(fā)聯合攻關、標準體系協同構建、專業(yè)人才共育共引等方面合作，共同破解高質量...

當企業(yè)完成標準化治理，跨域分析才能成立，自動化報表才有意義，AI才能發(fā)揮作用。正如工業(yè)數據領域的共識：沒有標準化，就沒有智能化。 這不僅是技術命題，更是一場組織級的數據協同革命。只有把數據標準寫進K...

S314道孚縣亞卓鎮(zhèn)至八美鎮(zhèn)段改建工程（TJ標段施工）

工程項目從來不缺協同的要求，缺的是讓協同真正發(fā)生的機制。 而今天，數字化工具正在給“甲方爸爸”賦予一種新的權力——用數據重新定義游戲規(guī)則的權力。

G6023瀏陽（湘贛界）至株洲高速公路特許經營者招標中標候選人公示

真正的數字化，不是購買產品，而是建設能力。對于施工企業(yè)而言，2026年必須構建以下四項核心數字化能力，它們共同構成企業(yè)穩(wěn)健前行的“神經系統(tǒng)”。

建筑企業(yè)的發(fā)展，難道只能靠一座座建筑堆砌，而沒有可沉淀、可增值的核心資產？ 今天，我們就聊透施工企業(yè)數字化的核心命題：如何打破“項目為王”的桎梏，走向“數據為王”，沉淀屬于企業(yè)自己的數字資產？

優(yōu)秀項目管理者，是從做事的人變成定方向、帶團隊、控結果、建體系的價值決策者。關鍵六點： ①從執(zhí)行到戰(zhàn)略：對齊業(yè)務價值，不只盯任務。 ②從被動到預判：前置風險，不事后救火。 ③從管事到賦能：激活團...

從“資料員”到“數據總監(jiān)”，這不僅是職位的躍遷，更是一個崗位在數字化時代的價值重塑。

管好現金流，就是管好項目的“命門” 現代優(yōu)秀的工程管理者，必須建立“現金流核心”思維，并掌握三大抓手： 抓手一：以“過程結算”加速血液周轉 抓手二：業(yè)財一體，實現“數據同源” 抓手三：全周期現...

1.建「企業(yè)內部定額庫」最值錢的數據源。把已完工項目的數據沉淀下來。報價不再套定額、不再拍腦袋，而是用自己真實干過的成本算。

工地數據變現的核心是把施工、設備、人員、物料、安全、進度、能耗、BIM等數據，通過合規(guī)確權、產品化、服務化、金融化、資產化五大路徑，轉化為可交易、可收費、可融資的價值。

為進一步放寬民間投資市場準入，鼓勵和吸引民間資本參與全省重大項目建設，支持民間投資愿投盡投，近期，我委會同各地各有關部門組織梳理了2026年第一批面向民間資本的投資項目清單，現發(fā)布項目清單。

對于《招標投標法實施條例》第九條第（二）項有關“采購人依法能夠自行建設、生產或者提供”的規(guī)定，應符合以下相關要求：一是采購人是指符合民事主體資格的法人或者其他組織，不包括與其相關的母公司、子公司，以及...

G574稱多至隆寶段公路改擴建工程K34+030～K100+000段施工

過去三十年，中國基建狂飆突進，項目管理體系的核心是“進度”。項目經理多是技術出身，他們的核心能力是調配“工、料、機”，確保工程按計劃推進。在那個資金充裕、成本壓力小的時代，這套體系運轉良好。 然而，...

2026年是“十五五”開局之年，跑好關鍵時期第一程至關重要。近期，各省份陸續(xù)發(fā)布政府工作報告，亮出2025年及“十四五” 期間“成績單”，勾勒2026年重點工作“路線圖”。

計量支付是項目管理的發(fā)動機，因為它驅動進度、管控成本、鎖定質量。