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為深入落實(shí)教育部供需對接就業(yè)育人項(xiàng)目要求，深化產(chǎn)教融合、校企合作，精準(zhǔn)對接行業(yè)崗位需求，提升學(xué)生專業(yè)綜合能力與就業(yè)競爭力，今日下午，陜西職業(yè)技術(shù)學(xué)院智能建造學(xué)院聯(lián)合長沙計(jì)支寶成功舉辦教育部第四期供需對...

5月28日，湖北省第十四屆人大常委會(huì)第二十四次會(huì)議表決通過了修訂后的《湖北省水路交通條例》（簡稱《條例》）?！稐l例》共9章73條，包括總則、規(guī)劃、航道、港口、水路運(yùn)輸、安全與環(huán)保、保障措施、法律責(zé)任、...

深化產(chǎn)教融合 共育技能英才——路橋工程學(xué)院舉行“校企雙主體育人”年度工作總結(jié)暨表彰大會(huì)

近日，廣州市黃埔區(qū)九佛街楓下村城中村改造項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果正式公示。由中電建路橋集團(tuán)有限公司牽頭的“電建系”六企聯(lián)合體，以約40.05億元的報(bào)價(jià)成功中標(biāo)，成為這一體量超百萬平方米的超級(jí)工程的總承包方。

5月21日上午，黨委書記向家文率隊(duì)走訪長沙計(jì)支寶信息科技有限公司開展校企合作暨拓崗促就業(yè)交流會(huì)，定向培養(yǎng)學(xué)院院長施亞齊、港航與路橋工程學(xué)院副院長舒雪飛、黨委學(xué)生工作部副部長耿俊、定向培養(yǎng)學(xué)院軍事教員王...

5月21日，計(jì)支寶簽約長沙市能達(dá)電梯有限公司

5月19日，計(jì)支寶簽約湖北雙慶公路工程有限公司

4月24日至25日，以“聚焦行業(yè)轉(zhuǎn)型，培養(yǎng)創(chuàng)新人才”為主題的第十六屆建設(shè)類高職院校書記、院長論壇在湖南湘潭成功舉辦。

濟(jì)南至臨清高速公路濟(jì)南段（含黃河大橋）項(xiàng)目投資人

隨州至荊門高速公路荊門段項(xiàng)目投資人SJJMDTZ-1標(biāo)段招標(biāo)公告

臨沂至東海（魯蘇界）高速公路 、日照至臨沂高速公路臨沂段、蒙陰至邳州高速公路投資人

近日，由交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心與蜀道投資集團(tuán)有限責(zé)任公司聯(lián)合主編的《公路山嶺隧道全工序機(jī)械化施工預(yù)算定額》《公路隧道豎井工程預(yù)算定額》及《公路工程純電動(dòng)機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》三項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，已正式...

此次調(diào)研座談，不僅搭建了校企協(xié)同編寫教材的溝通橋梁，更夯實(shí)了產(chǎn)教融合的合作基礎(chǔ)，為《公路工程計(jì)量與支付》數(shù)字化教材及課程的高質(zhì)量建設(shè)指明了方向。

工程概況：本項(xiàng)目位于湖南省懷化市、湘西州。項(xiàng)目起于懷化市辰溪縣錦濱鎮(zhèn)新店村，接沅陵至辰溪高速公路，止于鳳凰縣城沱江鎮(zhèn)包茂高速鳳凰樞紐處，順接鳳凰至大興高速公路。全長60.57km，同步建設(shè)必要的連接線...

紙短情長，不負(fù)信任！——來自中建八局的一封推薦信

3月30日，寧夏交通領(lǐng)域傳來一個(gè)大消息，總投資94.19億元的S50寨科至海興及S35石空至恩和高速公路項(xiàng)目投資人招標(biāo)失?。鳂?biāo)）了！

G95首都地區(qū)環(huán)線高速公路（塘承高速至津冀界段）項(xiàng)目特許經(jīng)營者

海南印發(fā)2026年工程建設(shè)審批制度改革方案，推出五大方面十六項(xiàng)任務(wù)優(yōu)化營商環(huán)境。

長沙發(fā)布新規(guī)規(guī)范綠色建筑標(biāo)識(shí)管理，從5月1日起施行，推動(dòng)綠色建筑品質(zhì)提升。

2026年1-2月公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成情況

EPC 項(xiàng)目的結(jié)算，從來都是 “憑證據(jù)說話，按規(guī)則辦事”，一份合規(guī)的簽證，才是施工單位最堅(jiān)實(shí)的成本保障。

近日，國家發(fā)展改革委正式批復(fù)新建南陽至信陽至合肥鐵路項(xiàng)目建議書。項(xiàng)目正線全長515公里，總投資約681億元，是國家"八縱八橫"高鐵主通道的重要銜接線。項(xiàng)目的批復(fù)實(shí)施，標(biāo)志著豫南地區(qū)快速對接長三角的高鐵...

項(xiàng)目名稱：榮烏高速公路河口支線工程設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目

工程成本控制，控的從來不是冰冷的數(shù)字，而是規(guī)范的管理；省的也不只是眼前的資金，更是企業(yè)長遠(yuǎn)的未來。

鄱陽至萬年高速公路新建工程投資人中標(biāo)結(jié)果

一個(gè)項(xiàng)目可以暫時(shí)虧損，但絕不能資金斷裂。計(jì)支寶的“錢管一切”哲學(xué)，不僅是項(xiàng)目管理的工具論，更是企業(yè)生存的方法論。

這個(gè)場景，不是虛構(gòu)。它每天都在無數(shù)建筑企業(yè)真實(shí)上演。它殘酷地揭示了一個(gè)被長期忽視的真理：在工程行業(yè)，報(bào)表利潤只是紙面富貴，現(xiàn)金流才是生存命脈。

招標(biāo)范圍及合作模式：本次招標(biāo)范圍為本項(xiàng)目政府和社會(huì)資本合作特許經(jīng)營者招標(biāo)，本次招標(biāo)劃分為 1 個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段編號(hào)：G575-TXJYZ-1。服務(wù)內(nèi)容主要包括項(xiàng)目投融資、建設(shè)、 運(yùn)營、移交等。 本項(xiàng)目采...

梅州平遠(yuǎn)至福建武平高速公路（廣東段）土建工程施工中標(biāo)結(jié)果

項(xiàng)目名稱：638國道慶元縣照田圩至浙閩交界黃坑段（照田圩至淤上）改建工程第SG01標(biāo)段

當(dāng)行業(yè)頭部軟件都頻出問題，我們花幾百萬上的OA和ERP，又能好到哪里去？ 一位施工企業(yè)信息化負(fù)責(zé)人的話道出了真相：“我們現(xiàn)在不是缺軟件，是軟件太多了。多到每個(gè)軟件都成了信息孤島，想正常工作得自己‘?dāng)[...

日前，《推進(jìn)江蘇城市高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》印發(fā)，行動(dòng)方案分為8個(gè)部分，包括28條具體舉措，旨在加快建設(shè)創(chuàng)新、宜居、美麗、韌性、文明、智慧的現(xiàn)代化人民城市，讓城市成為人民安居樂業(yè)的幸福家園。

會(huì)上，湖南省高速公路集團(tuán)與江蘇交通控股有限公司簽訂路網(wǎng)運(yùn)營智能體高質(zhì)量數(shù)據(jù)集湘蘇共建合作協(xié)議，深化兩省在數(shù)據(jù)資源共建共享、技術(shù)研發(fā)聯(lián)合攻關(guān)、標(biāo)準(zhǔn)體系協(xié)同構(gòu)建、專業(yè)人才共育共引等方面合作，共同破解高質(zhì)量...

當(dāng)企業(yè)完成標(biāo)準(zhǔn)化治理，跨域分析才能成立，自動(dòng)化報(bào)表才有意義，AI才能發(fā)揮作用。正如工業(yè)數(shù)據(jù)領(lǐng)域的共識(shí)：沒有標(biāo)準(zhǔn)化，就沒有智能化。 這不僅是技術(shù)命題，更是一場組織級(jí)的數(shù)據(jù)協(xié)同革命。只有把數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)寫進(jìn)K...

S314道孚縣亞卓鎮(zhèn)至八美鎮(zhèn)段改建工程（TJ標(biāo)段施工）

G6023瀏陽（湘贛界）至株洲高速公路特許經(jīng)營者招標(biāo)中標(biāo)候選人公示

鋁合金門窗、明亮的電梯，每次回到這棟簇新的四層小樓，湖南長沙市雨花區(qū)湘農(nóng)橋社區(qū)二區(qū)9棟居民周偉總會(huì)多看幾眼。在小區(qū)一眾房齡四五十年的老樓中，2025年11月交付的它格外打眼。

建筑企業(yè)的發(fā)展，難道只能靠一座座建筑堆砌，而沒有可沉淀、可增值的核心資產(chǎn)？ 今天，我們就聊透施工企業(yè)數(shù)字化的核心命題：如何打破“項(xiàng)目為王”的桎梏，走向“數(shù)據(jù)為王”，沉淀屬于企業(yè)自己的數(shù)字資產(chǎn)？

中小企業(yè)的計(jì)支寶，核心價(jià)值在于“看見”和“預(yù)警”： 看見：一眼看清所有項(xiàng)目的產(chǎn)值進(jìn)度、成本消耗、應(yīng)收應(yīng)付、資金流水。

從“資料員”到“數(shù)據(jù)總監(jiān)”，這不僅是職位的躍遷，更是一個(gè)崗位在數(shù)字化時(shí)代的價(jià)值重塑。

管好現(xiàn)金流，就是管好項(xiàng)目的“命門” 現(xiàn)代優(yōu)秀的工程管理者，必須建立“現(xiàn)金流核心”思維，并掌握三大抓手： 抓手一：以“過程結(jié)算”加速血液周轉(zhuǎn) 抓手二：業(yè)財(cái)一體，實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)同源” 抓手三：全周期現(xiàn)...

近日從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，今年1至2月，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資722億元，同比增長5.4%，鐵路建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)能。

“十五五”時(shí)期，我國將完善現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，基本建成“八縱八橫”高速鐵路主通道和國家高速公路網(wǎng)，推進(jìn)內(nèi)河高等級(jí)航道提質(zhì)升級(jí)，基本建成世界級(jí)港口群和機(jī)場群，將實(shí)施貫通高標(biāo)準(zhǔn)沿江高鐵通道、建設(shè)三峽水...

如東經(jīng)南通蘇州至湖州城際鐵路蘇州北站至蘇州東站段先期實(shí)施段站前工程施工項(xiàng)目RTSH-TJ-SG02標(biāo)段中標(biāo)公示

G574稱多至隆寶段公路改擴(kuò)建工程K34+030～K100+000段施工

過去三十年，中國基建狂飆突進(jìn)，項(xiàng)目管理體系的核心是“進(jìn)度”。項(xiàng)目經(jīng)理多是技術(shù)出身，他們的核心能力是調(diào)配“工、料、機(jī)”，確保工程按計(jì)劃推進(jìn)。在那個(gè)資金充裕、成本壓力小的時(shí)代，這套體系運(yùn)轉(zhuǎn)良好。 然而，...

2026年是“十五五”開局之年，跑好關(guān)鍵時(shí)期第一程至關(guān)重要。近期，各省份陸續(xù)發(fā)布政府工作報(bào)告，亮出2025年及“十四五” 期間“成績單”，勾勒2026年重點(diǎn)工作“路線圖”。

計(jì)量支付是項(xiàng)目管理的發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樗?qū)動(dòng)進(jìn)度、管控成本、鎖定質(zhì)量。

2015年，當(dāng)長沙計(jì)支寶信息科技有限公司推出第一款產(chǎn)品“計(jì)支寶”時(shí)，工程行業(yè)正面臨一個(gè)普遍困境：項(xiàng)目干完了，賬算不清。

2026年全國兩會(huì)期間，全國政協(xié)委員、立信會(huì)計(jì)師事務(wù)所高級(jí)顧問張萍建議，多措并舉，遏制造價(jià)咨詢行業(yè)“內(nèi)卷”，優(yōu)化采購適配性。