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開(kāi)展物資管理系統(tǒng)專項(xiàng)培訓(xùn)

5月21日上午，黨委書(shū)記向家文率隊(duì)走訪長(zhǎng)沙計(jì)支寶信息科技有限公司開(kāi)展校企合作暨拓崗促就業(yè)交流會(huì)，定向培養(yǎng)學(xué)院院長(zhǎng)施亞齊、港航與路橋工程學(xué)院副院長(zhǎng)舒雪飛、黨委學(xué)生工作部副部長(zhǎng)耿俊、定向培養(yǎng)學(xué)院軍事教員王...

施工項(xiàng)目的安全資料問(wèn)題，不能簡(jiǎn)單概括為“資料多了”。從一些地方檢查通報(bào)看，安全日志缺失、隱患排查記錄流于形式、整改閉環(huán)不完整，仍是項(xiàng)目管理中的常見(jiàn)問(wèn)題；也有一些項(xiàng)目資料看似齊全，卻和現(xiàn)場(chǎng)管理脫節(jié)，臺(tái)賬...

為普及工程管理科學(xué)知識(shí)，推廣先進(jìn)項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，搭建行業(yè)交流與科普教育平臺(tái)，2026年5月11日，湖南省工程管理學(xué)會(huì)聯(lián)合學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)單位湖南建設(shè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司，組織會(huì)員單位代表走進(jìn)湖南建投領(lǐng)樾府項(xiàng)...

流程管理，施工項(xiàng)目管理表格，計(jì)支寶流程管理系統(tǒng)

這個(gè)場(chǎng)景，不是虛構(gòu)。它每天都在無(wú)數(shù)建筑企業(yè)真實(shí)上演。它殘酷地揭示了一個(gè)被長(zhǎng)期忽視的真理：在工程行業(yè)，報(bào)表利潤(rùn)只是紙面富貴，現(xiàn)金流才是生存命脈。

優(yōu)秀項(xiàng)目管理者必須完成的思維躍遷，是從關(guān)注“具體的人做了什么”，轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)并優(yōu)化“事情應(yīng)該如何被完成”。 “管流程”思維的核心邏輯： 不是讓人去適應(yīng)混亂，而是用流程創(chuàng)造秩序。

智慧工地的硬件會(huì)折舊、會(huì)淘汰，但數(shù)據(jù)資產(chǎn)會(huì)累積、會(huì)增值。那些最早意識(shí)到這一點(diǎn)，并系統(tǒng)化地將工地?cái)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為商業(yè)價(jià)值的企業(yè)，將在下一個(gè)十年建立起難以逾越的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。

3月17日，隨著最后一塊現(xiàn)澆車道板澆筑完成，山東省濟(jì)南黃崗路黃河隧道上層車道板全部完工，標(biāo)志著世界最大直徑水下盾構(gòu)隧道順利實(shí)現(xiàn)雙層貫通。

優(yōu)秀項(xiàng)目管理者，是從做事的人變成定方向、帶團(tuán)隊(duì)、控結(jié)果、建體系的價(jià)值決策者。關(guān)鍵六點(diǎn)： ①?gòu)膱?zhí)行到戰(zhàn)略：對(duì)齊業(yè)務(wù)價(jià)值，不只盯任務(wù)。 ②從被動(dòng)到預(yù)判：前置風(fēng)險(xiǎn)，不事后救火。 ③從管事到賦能：激活團(tuán)...

管好現(xiàn)金流，就是管好項(xiàng)目的“命門(mén)” 現(xiàn)代優(yōu)秀的工程管理者，必須建立“現(xiàn)金流核心”思維，并掌握三大抓手： 抓手一：以“過(guò)程結(jié)算”加速血液周轉(zhuǎn) 抓手二：業(yè)財(cái)一體，實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)同源” 抓手三：全周期現(xiàn)...

山西2026年首批省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目629項(xiàng)，年度計(jì)劃投資2.4萬(wàn)億元。涵蓋能源轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、科教人才、基礎(chǔ)設(shè)施、社會(huì)民生五大領(lǐng)域。

計(jì)量支付是項(xiàng)目管理的發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樗?qū)動(dòng)進(jìn)度、管控成本、鎖定質(zhì)量。

凌晨?jī)牲c(diǎn)，某高速公路項(xiàng)目部的燈光依然亮著。合約部長(zhǎng)小李正對(duì)著電腦屏幕，眼睛布滿血絲。他面前攤開(kāi)著七個(gè)Excel表格：多項(xiàng)目合同匯總表、單項(xiàng)目概決算對(duì)比表、建安費(fèi)分解表、材料調(diào)差臺(tái)賬、變更簽證臺(tái)賬……

今天，建筑業(yè)正站在同樣的十字路口。當(dāng)一代老項(xiàng)目經(jīng)理退休，他們腦子里那些“憑感覺(jué)、靠經(jīng)驗(yàn)”的管理智慧也隨之帶走。工地還在，項(xiàng)目還在，但管理還能靠“經(jīng)驗(yàn)”撐多久？ 建筑業(yè)需要自己的“特斯拉時(shí)刻”：從經(jīng)驗(yàn)...

明明每天盯現(xiàn)場(chǎng)、催進(jìn)度、查質(zhì)量、抓安全，忙得腳不沾地，項(xiàng)目卻還是問(wèn)題百出？進(jìn)度一拖再拖，質(zhì)量整改反復(fù)，安全隱患頻現(xiàn)，最后錢(qián)還收不回來(lái)，賬目更是一團(tuán)亂麻？ 其實(shí)答案很簡(jiǎn)單：你可能從一開(kāi)始，就管錯(cuò)了方向...

工地還是那個(gè)工地，但管理已不再是那個(gè)管理 以前的工程人是“跟著感覺(jué)走”，老師傅一指，那就是標(biāo)準(zhǔn)；

2026年1月29日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳集中發(fā)布6項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿，其中包含2項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與4項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋泡沫混凝土、城市道路材料、溫室氣體管理、金屬裝飾保溫板、建筑工程裂縫防治等核心領(lǐng)域，...

湖南省人民政府：修訂湖南省建設(shè)工程造價(jià)管理辦法

從項(xiàng)目到集團(tuán)，從現(xiàn)場(chǎng)到辦公室，建筑企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的終極目標(biāo)，是構(gòu)建一個(gè)以數(shù)據(jù)為“血液”、以業(yè)務(wù)為“肌肉”、以智能為“大腦”的有機(jī)生命體。

近日，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部就《建筑施工企業(yè)、工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及安全生產(chǎn)管理人員配備辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）答復(fù)相關(guān)政務(wù)咨詢。

近日，國(guó)家能源局公布了2025年度能源行業(yè)十大科技創(chuàng)新成果，多家央企榜上有名，集中展現(xiàn)了我國(guó)能源科技自立自強(qiáng)的硬核實(shí)力。這些突破性成果為構(gòu)建新型能源體系注入了強(qiáng)勁動(dòng)能，為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)和保障國(guó)家能源...

交通運(yùn)輸部 應(yīng)急管理部關(guān)于發(fā)布《公路水運(yùn)工程淘汰危及生產(chǎn)安全施工工藝、設(shè)備和材料目錄（第二批）》的公告

專家論道?共促高質(zhì)量發(fā)展 | 2026全國(guó)工程數(shù)智化項(xiàng)目管理行業(yè)產(chǎn)教融合共同體交流會(huì)即將開(kāi)幕

實(shí)踐中，國(guó)有企業(yè)除了依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目采用招標(biāo)方式以外，往往還會(huì)根據(jù)企業(yè)自身情況確定其他需要采用招標(biāo)方式進(jìn)行采購(gòu)的項(xiàng)目。

作為項(xiàng)目經(jīng)理，你是不是每天被瑣事纏得喘不過(guò)氣？項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)要跑，進(jìn)度報(bào)表要趕，物資消耗要核，勞務(wù)考勤要盯，還要應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況——材料沒(méi)按時(shí)到、分包計(jì)量對(duì)不上、施工日志補(bǔ)到深夜、甲方要數(shù)據(jù)得翻半天…… 你...

建筑行業(yè)的痛點(diǎn)，只有從業(yè)者才懂：項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)在千里，進(jìn)度全靠口頭匯報(bào)；合同堆成山，對(duì)賬要翻遍文件夾；物資領(lǐng)用無(wú)痕跡，浪費(fèi)損耗算不清；勞務(wù)考勤難核實(shí)，合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)懸頭頂……這些難題，正在拖慢企業(yè)發(fā)展的腳步。

誠(chéng)邀參與 | 共繪工程數(shù)智化項(xiàng)目管理行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新藍(lán)圖

五載櫛風(fēng)沐雨，五載砥礪奮進(jìn)，《公路“十四五”發(fā)展規(guī)劃》的藍(lán)圖在時(shí)代卷軸上徐徐鋪展。這是《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》印發(fā)后，公路交通領(lǐng)域出臺(tái)的首個(gè)五年發(fā)展規(guī)劃。

此次溝通會(huì)的成功舉辦，標(biāo)志著全國(guó)工程數(shù)智化項(xiàng)目管理產(chǎn)教融合共同體建設(shè)進(jìn)入新階段。湖南工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院將與長(zhǎng)沙理工大學(xué)、長(zhǎng)沙計(jì)支寶信息科技有限公司持續(xù)深化合作，整合共同體各參與方在教育教學(xué)、科學(xué)研究和產(chǎn)...

客戶好評(píng) | 來(lái)自中高速監(jiān)理咨詢(中山)有限公司的致謝函

數(shù)字經(jīng)濟(jì)浪潮下，工程數(shù)智化與產(chǎn)教融合已成行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展核心驅(qū)動(dòng)力。2026年1月14日—16日，全國(guó)工程數(shù)智化項(xiàng)目管理行業(yè)產(chǎn)教融合共同體學(xué)術(shù)交流會(huì)將在湖南長(zhǎng)沙啟幕，長(zhǎng)沙計(jì)支寶信息科技有限公司作為協(xié)辦單...

項(xiàng)目名稱：G105京澳線東阿黃河大橋及接線工程

客戶好評(píng) | 來(lái)自貴州省銅仁公路管理局的致謝函

這個(gè)冬天，用好數(shù)字化工具提升管理效率??→??

項(xiàng)目名稱：寧波舟山港六橫南航道工程項(xiàng)目

工程建設(shè)招投標(biāo)對(duì)于促進(jìn)公平競(jìng)爭(zhēng)、降低工程造價(jià)、保障工程質(zhì)量等具有重要作用。工程招投標(biāo)領(lǐng)域涉及市場(chǎng)主體多，牽涉的利益廣，是徇私舞弊的易發(fā)區(qū)。

國(guó)家審計(jì)署：工程審計(jì)8個(gè)一級(jí)科目368個(gè)子目清單

超13.6億元！黃茅峽水庫(kù)工程項(xiàng)目中標(biāo)了

通山縣建筑企業(yè)，安全信息化培訓(xùn)，建企ERP

新建焦作至平頂山鐵路站前工程施工單價(jià)承包招標(biāo) 中標(biāo)候選人公示

《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)管理暫行辦法》已經(jīng)2025年9月26日第23次國(guó)家發(fā)展改革委委務(wù)會(huì)議審議通過(guò)和工業(yè)和信息化部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、水利部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部審簽，現(xiàn)予公布，自2026年1月1...

本次會(huì)議的召開(kāi)，為全國(guó)工程數(shù)智化項(xiàng)目管理行業(yè)產(chǎn)教融合共同體2025年年會(huì)的順利籌備奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，進(jìn)一步推動(dòng)了高校與企業(yè)在產(chǎn)教融合領(lǐng)域的深度交流與合作。

湖南省婁底市梅山灌區(qū)工程灌區(qū)2標(biāo)

紙短情長(zhǎng)，不負(fù)信任！——來(lái)自浙江數(shù)智交院科技股份有限公司的一封感謝信

工程變更是引發(fā)合同價(jià)款調(diào)整，導(dǎo)致工程項(xiàng)目投資失控的主要原因。因此，做好工程變更管理，有利于控制項(xiàng)目投資，降低項(xiàng)目審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)，是加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，保證項(xiàng)目質(zhì)量的有效手段。

日前，2025年度“技能山西”職業(yè)技能大賽暨第五屆山西省建筑業(yè)職工職業(yè)技能競(jìng)賽在晉中市開(kāi)賽。

人社部辦公廳 教育部辦公廳關(guān)于做好教育部門(mén)負(fù)責(zé)管理的職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)移交工作的通知

我國(guó)的公路工程建設(shè)數(shù)量不斷增加，對(duì)管理水平的需求也不斷增大，這時(shí)候現(xiàn)代科學(xué)信息技術(shù)將幫助我們解決這個(gè)問(wèn)題。在公路工程項(xiàng)目中應(yīng)用信息化管理系統(tǒng)是必然趨勢(shì)，它可以大大提高公路工程項(xiàng)目的管理效率。

路線全長(zhǎng)70.675公里，采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)（設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h），其中47.87公里路段路基寬25.5米，剩余22.805公里路基寬22.5米。項(xiàng)目采用BOT模式運(yùn)作，總投資中20%為...