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5 月 27 日下午，湖南財政經(jīng)濟(jì)學(xué)院王振宇博士帶領(lǐng)該校造價專業(yè)大一 120 名學(xué)生，走進(jìn)計(jì)支寶開展見習(xí)交流活動。計(jì)支寶人事部楊龍、教育事業(yè)部譚遠(yuǎn)洋為師生們帶來了主題為《新時期建立與發(fā)展計(jì)量支付體系的...

施工項(xiàng)目的安全資料問題，不能簡單概括為“資料多了”。從一些地方檢查通報看，安全日志缺失、隱患排查記錄流于形式、整改閉環(huán)不完整，仍是項(xiàng)目管理中的常見問題；也有一些項(xiàng)目資料看似齊全，卻和現(xiàn)場管理脫節(jié)，臺賬...

在工程項(xiàng)目的合同談判桌上，有一個詞常常讓承包方心頭一緊，也讓發(fā)包方反復(fù)斟酌——它就是“背靠背”支付條款。 你可能聽過這樣的說法：“業(yè)主沒給我錢，所以我沒法給你結(jié)賬。”這背后，往往就是“背靠背”條款在...

安全不是沒有事故，而是沒有隱患。 檢查不是應(yīng)付要求，而是保護(hù)生命。 每周一次，不是頻率，是底線。 這12項(xiàng)，不是項(xiàng)目，是底線中的底線。

雨季不是成本黑洞，管好細(xì)節(jié)利潤不流失 1. 排水先規(guī)劃： 提前布網(wǎng)+智能監(jiān)測，避免返工損失 2. 材料嚴(yán)防雨：集中倉儲+錯峰采購，降低損耗3%-5% 3. 工序巧調(diào)度：雨天做室內(nèi)，晴天搶室外，工...

數(shù)字化不是一場百米沖刺，而是一場馬拉松。每個階段有每個階段的任務(wù)，不能急，也不能等。跑得太快會摔倒，跑得太慢會掉隊(duì)。 最重要的是，數(shù)字化不是為了好看，不是為了應(yīng)付檢查，而是為了解決實(shí)際問題，提升管理...

有效的成本考核指標(biāo) 需遵循“公司戰(zhàn)略-部門價值-個人貢獻(xiàn)”傳導(dǎo)邏輯，兼顧過程與結(jié)果、團(tuán)隊(duì)與個人，分三層設(shè)計(jì)： 1.部門級核心考核指標(biāo)（權(quán)重60%-70%，對齊公司戰(zhàn)略） 2.團(tuán)隊(duì)/崗位級關(guān)鍵績效...

真正的數(shù)字化，不是購買產(chǎn)品，而是建設(shè)能力。對于施工企業(yè)而言，2026年必須構(gòu)建以下四項(xiàng)核心數(shù)字化能力，它們共同構(gòu)成企業(yè)穩(wěn)健前行的“神經(jīng)系統(tǒng)”。

中小企業(yè)的計(jì)支寶，核心價值在于“看見”和“預(yù)警”： 看見：一眼看清所有項(xiàng)目的產(chǎn)值進(jìn)度、成本消耗、應(yīng)收應(yīng)付、資金流水。

計(jì)量支付是項(xiàng)目管理的發(fā)動機(jī)，因?yàn)樗?qū)動進(jìn)度、管控成本、鎖定質(zhì)量。

一套清晰、標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)字化的計(jì)量支付體系，就像為建筑產(chǎn)業(yè)鏈注入了高效“潤滑劑”，從信任、效率、經(jīng)濟(jì)三個核心層面，徹底打通資金流動的所有堵點(diǎn)。

當(dāng)每一筆工程款都能按時、清晰地支付，我們告別的，不僅是討薪的辛酸與拖欠的無奈，更是在迎接一個更誠信、高效、充滿活力的建筑業(yè)新時代。 這是建筑行業(yè)的管理升級，更是每一個從業(yè)者的社會責(zé)任——讓錢流動起來...

建筑用工新變革：重慶試點(diǎn)再升級，“身份”與“責(zé)任”迎來深度重構(gòu)

2026年政府工作報告明確提出“深化拓展人工智能+”“發(fā)展智能建造，培育現(xiàn)代化建筑產(chǎn)業(yè)鏈”“深化數(shù)據(jù)資源開發(fā)利用”。這些關(guān)鍵詞，不僅為施工行業(yè)指明了方向，也給施工軟件行業(yè)帶來了前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

2026年3月5日，李強(qiáng)總理在第十四屆全國人民代表大會第四次會議上作了《政府工作報告》。這份報告不僅總結(jié)了過去一年的成績，更擘畫了“十五五”時期的發(fā)展藍(lán)圖。

本案的爭議焦點(diǎn)在于案涉兩份施工合同是否可以在同一案件中合并審理，還是應(yīng)當(dāng)分別起訴。

現(xiàn)發(fā)布《公路工程建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)費(fèi)用清單及計(jì)量規(guī)范》（JTG/T 3841-2026），作為公路工程推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自2026年5月1日起施行。

這場變革，對企業(yè)決策者、項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)骨干等所有從業(yè)者，都是新要求與新機(jī)遇。固守成規(guī)終將被競爭淘汰，主動擁抱數(shù)字化協(xié)同的工具與思維，方能在新賽道突圍。 當(dāng)行業(yè)駛?cè)霐?shù)字協(xié)同快車道，你和企業(yè)、團(tuán)隊(duì)真的準(zhǔn)...

近日，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部就《建筑施工企業(yè)、工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及安全生產(chǎn)管理人員配備辦法》（以下簡稱《辦法》）答復(fù)相關(guān)政務(wù)咨詢。

大家好，我是計(jì)小寶。 年底考核季一到，不少施工企業(yè)的成本部門老大都犯了難：部門同事忙了一整年，日常加班加點(diǎn)從不停歇，可員工的績效到底該怎么評才合理？看加班時長？憑主觀印象？

交通運(yùn)輸部 應(yīng)急管理部關(guān)于發(fā)布《公路水運(yùn)工程淘汰危及生產(chǎn)安全施工工藝、設(shè)備和材料目錄（第二批）》的公告

路在腳下，更在您啟動數(shù)字化能力建設(shè)的決心之中。從解決最痛的那個問題開始，邁出堅(jiān)實(shí)的第一步。

眾所周知，施工企業(yè)若想實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，達(dá)成降本增效的目標(biāo)，必須從項(xiàng)目源頭抓起，需依托數(shù)字化工具打通預(yù)算、進(jìn)度、成本與質(zhì)量全鏈路。但問題是，道理誰都懂，但落地卻難如登天。小寶這么多年一直與施工企業(yè)打交道...

以“小步快跑、迭代升級”為原則，中小施工企業(yè)可先在單個項(xiàng)目試點(diǎn)運(yùn)行，驗(yàn)證效果后逐步推廣。通過低成本試錯，聚焦實(shí)際管理痛點(diǎn)，讓數(shù)據(jù)駕駛艙真正成為項(xiàng)目經(jīng)理的“決策外腦”。最終實(shí)現(xiàn)從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動...

以上問題造成的結(jié)果就是項(xiàng)目成本居高不下，利潤空間被嚴(yán)重擠壓，本應(yīng)按時回款的工程款項(xiàng)遲遲無法結(jié)算，現(xiàn)金流承壓，企業(yè)信譽(yù)也受到影響。項(xiàng)目部辛苦一年卻顆粒無收，甚至倒貼成本，而施工企業(yè)卻始終無法擺脫“干得越...

項(xiàng)目名稱：資水益陽至蘆林潭二級航道建設(shè)工程土建二標(biāo)（資水東支毛角口至西林河段航道整治工程）施工

中國交通教育研究會：關(guān)于公布“第四屆公路工程數(shù)字化計(jì)量與支付技能競賽”獲獎名單的通知

住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于發(fā)布國家標(biāo)準(zhǔn)《建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)范》局部修訂條文的公告

本案的爭議焦點(diǎn)在于皮草有限公司是否應(yīng)當(dāng)向建筑工程有限公司支付趕工費(fèi)用。

高速公路建設(shè)具有周期長、環(huán)境復(fù)雜、線路長、投資大、工序多等特點(diǎn)，為了提高工程的整體管理水平，對公路的建設(shè)方、施工方、監(jiān)理方也都提出了更高的要求。

工程變更是引發(fā)合同價款調(diào)整，導(dǎo)致工程項(xiàng)目投資失控的主要原因。因此，做好工程變更管理，有利于控制項(xiàng)目投資，降低項(xiàng)目審計(jì)風(fēng)險，是加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，保證項(xiàng)目質(zhì)量的有效手段。

10月13日，中國建設(shè)教育協(xié)會網(wǎng)站發(fā)布通知，對 2025年第四屆全國大學(xué)生建設(shè)工程數(shù)字化計(jì)量與支付技能競賽獲獎名單予以公示，我校參賽團(tuán)隊(duì)榮耀登榜。

9月25日，第四屆全國大學(xué)生建設(shè)工程數(shù)字化計(jì)量與支付技能競賽在武漢圓滿落幕。來自全國職業(yè)院校的72支代表隊(duì)同臺競技，經(jīng)過緊張激烈的多輪角逐，城市建設(shè)學(xué)院工程造價專業(yè)參賽隊(duì)?wèi){借扎實(shí)的專業(yè)功底和穩(wěn)定的臨場...

本屆競賽聚焦“數(shù)字賦能、技能強(qiáng)國”主題，旨在培養(yǎng)適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需求的數(shù)字化技能人才，競賽采用理論加實(shí)操的模式進(jìn)行，內(nèi)容涵蓋“工程量清單計(jì)量與支付”“合同費(fèi)用計(jì)量與支付”“變更計(jì)量與支付”“材料調(diào)差”四大...

2025年10月20日—21日，第四屆公路工程數(shù)字化計(jì)量與支付技能競賽在武漢順利舉行。此次競賽由中國交通教育研究會主辦，中國交通教育研究會職業(yè)教育分會、武漢交通職業(yè)學(xué)院聯(lián)合承辦，湖北省公路學(xué)會協(xié)辦，長...

計(jì)支寶提醒您：天氣轉(zhuǎn)涼記得添衣，也要為工程項(xiàng)目添件"智能外套"~

10月20日上午，第四屆公路工程數(shù)字化計(jì)量與支付技能競賽開幕式在武漢交通職業(yè)學(xué)院尚能樓報告廳順利舉行。來自全國17所院校的31支參賽隊(duì)伍齊聚武交院，展開為期兩天的專業(yè)比拼。開幕式由武漢交通職業(yè)學(xué)院副校...

10月20日，第四屆公路工程數(shù)字化計(jì)量與支付技能競賽在武漢交通職業(yè)學(xué)院開幕。來自全國17所院校的31支參賽隊(duì)伍齊聚江城，展開為期兩天的專業(yè)比拼，以賽促學(xué)助力交通行業(yè)數(shù)字化人才培養(yǎng)。

在“兩個條例”修改之后，問題的焦點(diǎn)是，施工圖審查應(yīng)如何開展?對此出現(xiàn)了兩種不同的解讀：一種是繼續(xù)由政府指定的審圖機(jī)構(gòu)來審查，還要完善和加強(qiáng);另一種是應(yīng)將不正當(dāng)實(shí)施多年的施工圖行政審批制度回歸到基本建設(shè)...

中國建設(shè)教育協(xié)會：關(guān)于公布“第四屆全國大學(xué)生建設(shè)工程數(shù)字化計(jì)量與支付技能競賽”獲獎名單的通知

湖北省建設(shè)教育協(xié)會：第四屆全國大學(xué)生建設(shè)工程數(shù)字化計(jì)量與支付技能競賽在武漢舉行

中秋節(jié)，計(jì)支寶，協(xié)同辦公

??紅旗漫卷施工路，智能管理護(hù)征程

第四屆全國大學(xué)生公路工程數(shù)字化計(jì)量與支付技能競賽賽前培訓(xùn)即將上線！

湖南教育新聞網(wǎng)：湖南工程職院在第四屆全國大學(xué)生建設(shè)工程數(shù)字化計(jì)量與支付技能競賽中喜獲佳績

長江網(wǎng)報道：第四屆全國大學(xué)生建設(shè)工程數(shù)字化計(jì)量與支付技能競賽在武漢城市職業(yè)學(xué)院舉行

武漢教育電視臺：第四屆全國大學(xué)生建設(shè)工程數(shù)字化計(jì)量與支付技能競賽在漢開賽

2025年9月25日上午，第四屆全國大學(xué)生建設(shè)工程數(shù)字化計(jì)量與支付技能競賽在武漢城市職業(yè)學(xué)院隆重開幕。本次競賽由中國建設(shè)教育協(xié)會主辦，中國建設(shè)教育協(xié)會校企合作專業(yè)委員會、武漢城市職業(yè)學(xué)院聯(lián)合承辦，湖北...

計(jì)量支付是公路工程建設(shè)過程中的重要環(huán)節(jié)，是項(xiàng)目管理三要素之一投資控制的重點(diǎn)工作。本文首先闡述了鄭西高速項(xiàng)目計(jì)量支付的理論研究，從工程量清單和工程變更兩方面分析了計(jì)量支付對于項(xiàng)目管理的重要性

為建設(shè)優(yōu)質(zhì)公路工程，提高公路工程施工質(zhì)量管理水平，本文首先闡述了質(zhì)量控制對提升企業(yè)競爭力、成本控制和資源優(yōu)化整合的意義，其次對現(xiàn)階段公路工程質(zhì)量管理存在的不足進(jìn)行了探討，最后針對相關(guān)問題，提出了相應(yīng)措...