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總投資4517億元：重大交通工程獲批！
2023年10月份，累計約有 38 項投資額在 5 億元以上的重大鐵路、公路、城軌交通、機場項目
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濟商高速項目：建設智慧工地 打造交通強國優(yōu)質工程
濟商高速（濟寧段）自開工建設以來，積極響應加快建設交通強國山東示范區(qū)的部署和要求，以“加快智慧交通建設推進行動”為指導，積極創(chuàng)建“智慧工地助推品質工程試點”，搭建“智慧工地”平臺系統(tǒng)
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黃山徽州區(qū)全面落實路長制，留住青山綠水與民心
為保障路長制工作高效化運轉，徽州區(qū)啟用了計支寶路長制協(xié)同平臺+路長制APP。
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長沙縣加大“路長制”建設， 幸福踏“路”來！
長沙縣采用計支寶路長制協(xié)同平臺不僅是公路管理轉型升級的需要，也是更好服務群眾出行的需要，更是服務地方經濟發(fā)展的需要。
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湖北興山夯實“路長制”，加速推動國省干線公路養(yǎng)護市場化改革！
興山縣嘗試應用“互聯(lián)網+路長制”信息管理系統(tǒng)，在長沙計支寶信息科技有限公司的幫助下，搭建了“興山縣路長制協(xié)同平臺”。
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長沙市開福區(qū)實現(xiàn)全域路網“暢安舒美”
為更好的建立“路長制”實現(xiàn)“路長治”，開福區(qū)啟用了計支寶路長制協(xié)同平臺開展農村公路養(yǎng)運工作。
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祁門縣“路長制”升級，扮靚最美祁門
為更好的實行路長制管理體系，祁門縣在計支寶的幫助下，搭建應用了祁門縣路長制協(xié)同平臺。
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湖北鶴峰縣大力實施農村公路“路長制”，提質增效譜新篇
鶴峰縣出臺了《鶴峰縣農村公路管理辦法（試行）》，進一步明確了農村公路的管養(yǎng)范圍、管理職責和工作內容，大力實施農村公路“路長制”的管理方式，并在計支寶的幫助下，搭建了鶴峰縣路長制協(xié)同平臺。
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邵陽隆回縣以“路長制”探索“路長治”
近年來，為提升公路治理能力，邵陽隆回縣全面推行縣、鄉(xiāng)、村三級“路長制”，并在此基礎上與計支寶合作，率先推行“路長制”APP工作。
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計支寶在武陽高速上的應用效果及分析
以計支寶云平臺為基礎，搭建湖北黃石武陽高速公路發(fā)展有限公司計量支付云平臺
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計支寶在昭滬高速上應用效果及分析
以計支寶云平臺為基礎，昭瀘高速彝良至鎮(zhèn)雄段全面應用計量支付管理系統(tǒng)
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計支寶在滬渝高速上的應用效果及分析
以計支寶云平臺為基礎，滬渝高速湖北段全面應用計量支付系統(tǒng)
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路緣石施工質量通病及防治
路緣石是設在路面邊緣的界石，也稱為道牙或緣石。它在路面上還區(qū)分車行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界線，起到保障行人，車輛交通安全和保證路面邊緣齊整的作用，同時起到利于排除路面水的作用。路緣石主要有:立緣石(側石)，平緣石(平石)、專用路緣石(包括彎道路緣石、隔離帶路緣石、反光路緣石、減速路緣石)等。
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橋梁工程之腳手架專項方案
根據現(xiàn)場實際情況，承臺邊緣距墩身距離足夠的情況下，腳手架立桿可直接立在承臺上，只需設鋼墊板墊木，不需要進行地基處理。若承臺范圍不夠，則需對地基進行處理，從承臺邊緣向外圍按照3～5%找坡，回填土夯實，上面鋪設5cm厚腳手板，之后在腳手板上鋪設鋼底座或墊木，然后再搭設立桿。
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混凝土板厚如何精準控制？
混凝土結構樓板厚度（簡稱“板厚”）在土建工程中極為重要，若板厚不足，將發(fā)生結構板易開裂滲漏，交付后隔聲性能差等風險；若板厚偏厚，會使樓面找平層施工困難，后續(xù)易產生找平層不規(guī)則裂縫，凈空高度不足等問題。無論是在實測實量或是第三方檢測中，板厚指標觸碰率都是占比極重的一項，同時也是最難控制、最難整改的一項。
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雄安建材運輸通道數(shù)字化應用總結
針對雄安新區(qū)建材運輸通道項目實際情況和業(yè)主單位需求，計支寶根據多年建設項目信息化管理系統(tǒng)的成功經驗幫助其搭建了一個先進、實用、面向公路工程業(yè)務的公路管理協(xié)同平臺。
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萍蓮高速公路數(shù)字化應用總結
針對萍蓮高速項目實際情況和業(yè)主單位需求，計支寶根據多年建設項目信息化管理系統(tǒng)的成功經驗組合出了一套適用于萍蓮項目的信息化系統(tǒng)平臺的技術解決方案即以計支寶甲方工程項目管理協(xié)調平臺為基礎搭建蓮萍高速公路信息化智慧管控系統(tǒng)。
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四川綿蒼高速數(shù)字化應用總結
為提升綿陽至蒼溪高速的結決算效率，確保該項目管理規(guī)范化、標準化，降低項目合同風險，綿蒼高速在該平臺基礎上應用了計量支付、合同管理、CA簽章三大模塊。
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融從高速數(shù)字化應用總結
針對融從高速項目實際情況和業(yè)主單位需求，計支寶幫助其搭建了多項目管理云平臺，主要應用包括六大模塊。
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