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施工項(xiàng)目的安全資料問題，不能簡(jiǎn)單概括為“資料多了”。從一些地方檢查通報(bào)看，安全日志缺失、隱患排查記錄流于形式、整改閉環(huán)不完整，仍是項(xiàng)目管理中的常見問題；也有一些項(xiàng)目資料看似齊全，卻和現(xiàn)場(chǎng)管理脫節(jié)，臺(tái)賬...

為普及工程管理科學(xué)知識(shí)，推廣先進(jìn)項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，搭建行業(yè)交流與科普教育平臺(tái)，2026年5月11日，湖南省工程管理學(xué)會(huì)聯(lián)合學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)單位湖南建設(shè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司，組織會(huì)員單位代表走進(jìn)湖南建投領(lǐng)樾府項(xiàng)...

流程管理，施工項(xiàng)目管理表格，計(jì)支寶流程管理系統(tǒng)

2026年1-2月公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成情況

這個(gè)場(chǎng)景，不是虛構(gòu)。它每天都在無數(shù)建筑企業(yè)真實(shí)上演。它殘酷地揭示了一個(gè)被長(zhǎng)期忽視的真理：在工程行業(yè)，報(bào)表利潤(rùn)只是紙面富貴，現(xiàn)金流才是生存命脈。

優(yōu)秀項(xiàng)目管理者必須完成的思維躍遷，是從關(guān)注“具體的人做了什么”，轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)并優(yōu)化“事情應(yīng)該如何被完成”。 “管流程”思維的核心邏輯： 不是讓人去適應(yīng)混亂，而是用流程創(chuàng)造秩序。

智慧工地的硬件會(huì)折舊、會(huì)淘汰，但數(shù)據(jù)資產(chǎn)會(huì)累積、會(huì)增值。那些最早意識(shí)到這一點(diǎn)，并系統(tǒng)化地將工地?cái)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為商業(yè)價(jià)值的企業(yè)，將在下一個(gè)十年建立起難以逾越的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。

當(dāng)行業(yè)頭部軟件都頻出問題，我們花幾百萬上的OA和ERP，又能好到哪里去？ 一位施工企業(yè)信息化負(fù)責(zé)人的話道出了真相：“我們現(xiàn)在不是缺軟件，是軟件太多了。多到每個(gè)軟件都成了信息孤島，想正常工作得自己‘?dāng)[...

建筑企業(yè)的發(fā)展，難道只能靠一座座建筑堆砌，而沒有可沉淀、可增值的核心資產(chǎn)？ 今天，我們就聊透施工企業(yè)數(shù)字化的核心命題：如何打破“項(xiàng)目為王”的桎梏，走向“數(shù)據(jù)為王”，沉淀屬于企業(yè)自己的數(shù)字資產(chǎn)？

優(yōu)秀項(xiàng)目管理者，是從做事的人變成定方向、帶團(tuán)隊(duì)、控結(jié)果、建體系的價(jià)值決策者。關(guān)鍵六點(diǎn)： ①?gòu)膱?zhí)行到戰(zhàn)略：對(duì)齊業(yè)務(wù)價(jià)值，不只盯任務(wù)。 ②從被動(dòng)到預(yù)判：前置風(fēng)險(xiǎn)，不事后救火。 ③從管事到賦能：激活團(tuán)...

管好現(xiàn)金流，就是管好項(xiàng)目的“命門” 現(xiàn)代優(yōu)秀的工程管理者，必須建立“現(xiàn)金流核心”思維，并掌握三大抓手： 抓手一：以“過程結(jié)算”加速血液周轉(zhuǎn) 抓手二：業(yè)財(cái)一體，實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)同源” 抓手三：全周期現(xiàn)...

近日從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，今年1至2月，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資722億元，同比增長(zhǎng)5.4%，鐵路建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)能。

計(jì)量支付是項(xiàng)目管理的發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樗?qū)動(dòng)進(jìn)度、管控成本、鎖定質(zhì)量。

凌晨?jī)牲c(diǎn)，某高速公路項(xiàng)目部的燈光依然亮著。合約部長(zhǎng)小李正對(duì)著電腦屏幕，眼睛布滿血絲。他面前攤開著七個(gè)Excel表格：多項(xiàng)目合同匯總表、單項(xiàng)目概決算對(duì)比表、建安費(fèi)分解表、材料調(diào)差臺(tái)賬、變更簽證臺(tái)賬……

今天，建筑業(yè)正站在同樣的十字路口。當(dāng)一代老項(xiàng)目經(jīng)理退休，他們腦子里那些“憑感覺、靠經(jīng)驗(yàn)”的管理智慧也隨之帶走。工地還在，項(xiàng)目還在，但管理還能靠“經(jīng)驗(yàn)”撐多久？ 建筑業(yè)需要自己的“特斯拉時(shí)刻”：從經(jīng)驗(yàn)...

數(shù)據(jù)要素價(jià)值釋放年，住房與城鄉(xiāng)建設(shè)，數(shù)字中國(guó)建設(shè)

明明每天盯現(xiàn)場(chǎng)、催進(jìn)度、查質(zhì)量、抓安全，忙得腳不沾地，項(xiàng)目卻還是問題百出？進(jìn)度一拖再拖，質(zhì)量整改反復(fù)，安全隱患頻現(xiàn)，最后錢還收不回來，賬目更是一團(tuán)亂麻？ 其實(shí)答案很簡(jiǎn)單：你可能從一開始，就管錯(cuò)了方向...

工地還是那個(gè)工地，但管理已不再是那個(gè)管理 以前的工程人是“跟著感覺走”，老師傅一指，那就是標(biāo)準(zhǔn)；

在數(shù)字化浪潮下，這些被忽視的“過程數(shù)據(jù)”，正成為建筑企業(yè)最寶貴、卻最未被開發(fā)的“新金礦”——數(shù)據(jù)資產(chǎn)。它的價(jià)值，遠(yuǎn)超你的想象。

十五五，三高四新，一帶一部

據(jù)湖南省人民政府網(wǎng)消息，省發(fā)改委2月3日公布2026年省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目及前期工作項(xiàng)目名單。今年將重點(diǎn)抓好總投資2萬億元的389個(gè)省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，聚焦基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、生態(tài)環(huán)保、社會(huì)民生四大領(lǐng)域。

據(jù)悉，2025年湖南已完成投資92.39億元，全省千噸級(jí)以上航道達(dá)1276公里，千噸級(jí)以上泊位總數(shù)達(dá)172個(gè)；完成水路貨運(yùn)量2.61億噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量585.64億噸公里、客運(yùn)量1527.74萬人、港口...

本案的爭(zhēng)議焦點(diǎn)在于本案是否屬于建設(shè)工程施工合同糾紛，是否應(yīng)當(dāng)適用不動(dòng)產(chǎn)專屬管轄的規(guī)定。

2026年1月29日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳集中發(fā)布6項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿，其中包含2項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與4項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋泡沫混凝土、城市道路材料、溫室氣體管理、金屬裝飾保溫板、建筑工程裂縫防治等核心領(lǐng)域，...

湖南省人民政府：修訂湖南省建設(shè)工程造價(jià)管理辦法

從項(xiàng)目到集團(tuán)，從現(xiàn)場(chǎng)到辦公室，建筑企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的終極目標(biāo)，是構(gòu)建一個(gè)以數(shù)據(jù)為“血液”、以業(yè)務(wù)為“肌肉”、以智能為“大腦”的有機(jī)生命體。

近日，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部就《建筑施工企業(yè)、工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及安全生產(chǎn)管理人員配備辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）答復(fù)相關(guān)政務(wù)咨詢。

截至目前，住建部共發(fā)布住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部令59份，建設(shè)部令168份?，F(xiàn)行規(guī)章共計(jì)88部，已廢止83部。

交通運(yùn)輸部 應(yīng)急管理部關(guān)于發(fā)布《公路水運(yùn)工程淘汰危及生產(chǎn)安全施工工藝、設(shè)備和材料目錄（第二批）》的公告

專家論道?共促高質(zhì)量發(fā)展 | 2026全國(guó)工程數(shù)智化項(xiàng)目管理行業(yè)產(chǎn)教融合共同體交流會(huì)即將開幕

實(shí)踐中，國(guó)有企業(yè)除了依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目采用招標(biāo)方式以外，往往還會(huì)根據(jù)企業(yè)自身情況確定其他需要采用招標(biāo)方式進(jìn)行采購(gòu)的項(xiàng)目。

作為項(xiàng)目經(jīng)理，你是不是每天被瑣事纏得喘不過氣？項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)要跑，進(jìn)度報(bào)表要趕，物資消耗要核，勞務(wù)考勤要盯，還要應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況——材料沒按時(shí)到、分包計(jì)量對(duì)不上、施工日志補(bǔ)到深夜、甲方要數(shù)據(jù)得翻半天…… 你...

建筑行業(yè)的痛點(diǎn)，只有從業(yè)者才懂：項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)在千里，進(jìn)度全靠口頭匯報(bào)；合同堆成山，對(duì)賬要翻遍文件夾；物資領(lǐng)用無痕跡，浪費(fèi)損耗算不清；勞務(wù)考勤難核實(shí)，合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)懸頭頂……這些難題，正在拖慢企業(yè)發(fā)展的腳步。

誠(chéng)邀參與 | 共繪工程數(shù)智化項(xiàng)目管理行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新藍(lán)圖

數(shù)字經(jīng)濟(jì)浪潮下，工程數(shù)智化與產(chǎn)教融合已成行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展核心驅(qū)動(dòng)力。2026年1月14日—16日，全國(guó)工程數(shù)智化項(xiàng)目管理行業(yè)產(chǎn)教融合共同體學(xué)術(shù)交流會(huì)將在湖南長(zhǎng)沙啟幕，長(zhǎng)沙計(jì)支寶信息科技有限公司作為協(xié)辦單...

合同工程發(fā)生變更，合同雙方當(dāng)事人以及設(shè)計(jì)人、監(jiān)理人、造價(jià)咨詢?nèi)藨?yīng)遵循下列程序?qū)嵤┕こ套兏南嚓P(guān)工作。

客戶好評(píng) | 來自貴州省銅仁公路管理局的致謝函

這個(gè)冬天，用好數(shù)字化工具提升管理效率??→??

項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善六安市綜合立體交通網(wǎng)，等高對(duì)接長(zhǎng)三角，融入合肥、武漢都市圈，密切省際、市際間經(jīng)濟(jì)文化交流，極大改善沿線四個(gè)縣區(qū)230萬群眾的交通出行條件，助推大別山革命老區(qū)綠色振興發(fā)展戰(zhàn)略具有...

2025年1-9月公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成情況

工程建設(shè)招投標(biāo)對(duì)于促進(jìn)公平競(jìng)爭(zhēng)、降低工程造價(jià)、保障工程質(zhì)量等具有重要作用。工程招投標(biāo)領(lǐng)域涉及市場(chǎng)主體多，牽涉的利益廣，是徇私舞弊的易發(fā)區(qū)。

超13.6億元！黃茅峽水庫(kù)工程項(xiàng)目中標(biāo)了

《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)管理暫行辦法》已經(jīng)2025年9月26日第23次國(guó)家發(fā)展改革委委務(wù)會(huì)議審議通過和工業(yè)和信息化部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、水利部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部審簽，現(xiàn)予公布，自2026年1月1...

本次會(huì)議的召開，為全國(guó)工程數(shù)智化項(xiàng)目管理行業(yè)產(chǎn)教融合共同體2025年年會(huì)的順利籌備奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，進(jìn)一步推動(dòng)了高校與企業(yè)在產(chǎn)教融合領(lǐng)域的深度交流與合作。

工程變更是引發(fā)合同價(jià)款調(diào)整，導(dǎo)致工程項(xiàng)目投資失控的主要原因。因此，做好工程變更管理，有利于控制項(xiàng)目投資，降低項(xiàng)目審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)，是加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，保證項(xiàng)目質(zhì)量的有效手段。

2025年10月23日，重點(diǎn)領(lǐng)域投融資研討會(huì)暨第六屆全過程工程咨詢大會(huì)在北京隆重召開。本次大會(huì)由中國(guó)投資協(xié)會(huì)、中國(guó)招標(biāo)投標(biāo)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦，中國(guó)勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)提供支持，中國(guó)采購(gòu)與招標(biāo)網(wǎng)承辦，匯聚了行業(yè)內(nèi)眾多...

人社部辦公廳 教育部辦公廳關(guān)于做好教育部門負(fù)責(zé)管理的職業(yè)技能等級(jí)證書移交工作的通知

我國(guó)的公路工程建設(shè)數(shù)量不斷增加，對(duì)管理水平的需求也不斷增大，這時(shí)候現(xiàn)代科學(xué)信息技術(shù)將幫助我們解決這個(gè)問題。在公路工程項(xiàng)目中應(yīng)用信息化管理系統(tǒng)是必然趨勢(shì)，它可以大大提高公路工程項(xiàng)目的管理效率。

EPC模式憑借“單一責(zé)任主體、全流程整合”的優(yōu)勢(shì)，已成為大型基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)項(xiàng)目的主流承包模式。其核心邏輯在于通過總承包商對(duì)設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工全環(huán)節(jié)的統(tǒng)籌，壓縮界面成本、規(guī)避協(xié)同風(fēng)險(xiǎn)，而固定總價(jià)合同則進(jìn)一...

??紅旗漫卷施工路，智能管理護(hù)征程