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施工質(zhì)量管理是指在施工過(guò)程中，對(duì)施工活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的控制和監(jiān)督，以保證工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，滿足業(yè)主和社會(huì)的需求。施工質(zhì)量管理的目的是提高工程質(zhì)量水平，降低施工成本，減少質(zhì)量事故，提...

G4216線宜賓屏山新市至攀枝花段正在修建中，預(yù)計(jì)2025年通車(chē)。 它是國(guó)家“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重大支撐項(xiàng)目，也是服務(wù)烏蒙山區(qū)、大小涼山彝區(qū)鄉(xiāng)村振興的大通道。 因?yàn)槁肪€在金沙江下游河谷沿線...

資金是施工企業(yè)正常發(fā)展的重要基石，有助于企業(yè)完善施工與管理工作。為促進(jìn)資金回籠，解決資金緊缺等問(wèn)題，施工企業(yè)必須要重視賬款回收。

在道路施工管理工作中，安全管理屬于長(zhǎng)期、持續(xù)性的一項(xiàng)工作。安全管理工作落實(shí)不到位，會(huì)致使管理工作處在無(wú)序的狀態(tài)當(dāng)中。安全是項(xiàng)目工程所有施工活動(dòng)的前提基礎(chǔ)，在安全管理工作的實(shí)際開(kāi)展中，主要存在的問(wèn)題就是...

公路工程招投標(biāo)是指公路工程建設(shè)項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等活動(dòng)通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)性方式選擇參建單位的過(guò)程，該項(xiàng)工作要根據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)來(lái)執(zhí)行。招投標(biāo)管理工作旨在規(guī)范公路工程招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)，保障公平競(jìng)爭(zhēng)，提高工程質(zhì)...

受內(nèi)外環(huán)境影響，發(fā)展受限，在市場(chǎng)上缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，這是中小建筑企業(yè)在發(fā)展中普遍存在的問(wèn)題。從企業(yè)自身看，必須要重視管理，有效提升管控水平，尤其要加強(qiáng)成本管理，讓可以獲得更大的效益，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。 一、...

3月23日，城市建設(shè)學(xué)院黨總支副書(shū)記李俊及工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)教師王景、呂知鑫、李克陽(yáng)一行赴湖南工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院開(kāi)展專(zhuān)業(yè)調(diào)研交流。湖南工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院工程管理學(xué)院黨總支書(shū)記黎鯤和何立志副院長(zhǎng)（主持工作）接待了...

核心提示：我國(guó)大多數(shù)建筑施工單位對(duì)安全生產(chǎn)問(wèn)題都不夠重視。建筑安全施工管理中所存在的問(wèn)題

工程項(xiàng)目管理是一項(xiàng)復(fù)雜的任務(wù)，需要考慮多個(gè)因素，如時(shí)間、成本、質(zhì)量和風(fēng)險(xiǎn)等。在工程項(xiàng)目目標(biāo)管理中，業(yè)主委托監(jiān)理單位實(shí)施建設(shè)單位的管理職能，根據(jù)各種合同，督促項(xiàng)目參與者履行其權(quán)利義務(wù)，管理質(zhì)量、進(jìn)度、投...

工程項(xiàng)目是一種復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及多方面的因素，如技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理、法律、環(huán)境等。在工程項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中，可能會(huì)遇到各種不確定的事件或條件，這些事件或條件一旦發(fā)生，就會(huì)對(duì)項(xiàng)目的目標(biāo)、進(jìn)度、成本、質(zhì)量等...

建筑工程項(xiàng)目綜合管理軟件是一種專(zhuān)門(mén)為建筑行業(yè)設(shè)計(jì)的信息化解決方案，可以幫助建筑企業(yè)和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的全過(guò)程、全方位的管理和協(xié)作。本文將重點(diǎn)介紹工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)的功能特點(diǎn)。

公路養(yǎng)護(hù)措施是指為了保持公路的良好技術(shù)狀況和使用功能，延長(zhǎng)公路的使用壽命，提高公路的安全性和舒適性，采取的各種技術(shù)手段和管理措施。

公路工程招投標(biāo)是指公路工程建設(shè)項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等活動(dòng)通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)性方式選擇參建單位的過(guò)程，該項(xiàng)工作要根據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)來(lái)執(zhí)行。招投標(biāo)管理工作旨在規(guī)范公路工程招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)，保障公平競(jìng)爭(zhēng)，提高工程質(zhì)...

受內(nèi)外環(huán)境影響，發(fā)展受限，在市場(chǎng)上缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，這是中小建筑企業(yè)在發(fā)展中普遍存在的問(wèn)題。從企業(yè)自身看，必須要重視管理，有效提升管控水平，尤其要加強(qiáng)成本管理，讓可以獲得更大的效益，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。 一、...

本科層次職業(yè)教育肩負(fù)著培養(yǎng)高層次技術(shù)技能人才、培育“大國(guó)工匠”“能工巧匠”的重要使命，在促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)、推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程中發(fā)揮著獨(dú)特作用。

近一個(gè)月，中國(guó)建筑旗下中建四局、八局、二局、五局、大成公司、中建絲路二級(jí)和下屬三級(jí)單位接連發(fā)布企業(yè)干部領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)調(diào)整通知，約 37 位干部職務(wù)發(fā)生了變動(dòng)。

4月10日下午，江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院暨計(jì)支寶《教育部供需對(duì)接定向人才培養(yǎng)項(xiàng)目》特色班開(kāi)班儀式在學(xué)院路橋工程學(xué)院4樓會(huì)議室成功舉辦。

4月10日下午，河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院路橋工程系工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)“計(jì)支寶合約人才特色班”正式開(kāi)課。

2023年3月，全國(guó)城市軌道交通項(xiàng)目中標(biāo)約 644 個(gè)，合計(jì)中標(biāo)額超 758.38 億元。

踐行“四大融合” 賦能建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 新中大科技用數(shù)字化管理創(chuàng)新提高工程企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力

隨著建筑行業(yè)的發(fā)展，政府部分部門(mén)大力推行裝配式建筑，該類(lèi)建筑具有節(jié)能性和環(huán)保性的特點(diǎn)，符合國(guó)家提出的綠色、可持續(xù)發(fā)展的建筑工業(yè)化目標(biāo)和戰(zhàn)略要求。裝配式建筑的實(shí)施過(guò)程中還存在很多問(wèn)題，本文將從抗震角度入...

電力工程施工工作的周期往往很長(zhǎng)，從項(xiàng)目立項(xiàng)決策到設(shè)計(jì)施工，再到投入使用，一般需要1-3年甚至更長(zhǎng)的周期，因此項(xiàng)目的投資金額、投資資源龐大，如不加強(qiáng)管理，很可能出現(xiàn)資金、資源緊張等問(wèn)題，導(dǎo)致項(xiàng)目失敗。唯...

就我國(guó)建筑市場(chǎng)建筑用工現(xiàn)狀而言，用工難、用工荒是普遍現(xiàn)象，建筑工人日益減少，勞動(dòng)力資源日益緊缺。建筑施工單位普遍沒(méi)有自己的施工團(tuán)隊(duì)，往往依靠勞務(wù)分包的方式，選擇市場(chǎng)上的勞務(wù)隊(duì)伍落實(shí)施工工作。如何做好勞...

人防工程的的通風(fēng)大致可以分為清潔式通風(fēng)、濾毒式通風(fēng)和隔絕式通風(fēng)。在進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)中有兩種型式即清潔式通風(fēng)和濾毒式通風(fēng)合用通風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)；清潔式通風(fēng)和濾毒式通風(fēng)分別設(shè)置通風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)。

塞爾維亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月1日，由中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)交建”）承建的塞爾維亞E763高速公路新貝爾格萊德至蘇爾欽段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“貝蘇段”）通車(chē)儀式在塞爾維亞首都貝爾格萊德市郊舉行，塞爾維亞...

近日，山西省委、省政府印發(fā)《山西省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》

新疆住建廳發(fā)布《關(guān)于在房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程中推行施工過(guò)程結(jié)算的實(shí)施意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》公開(kāi)征求意見(jiàn)的通知

2023年3月，31個(gè)省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路292條，運(yùn)營(yíng)里程9652.6公里，實(shí)際開(kāi)行列車(chē)316萬(wàn)列次，完成客運(yùn)量25.4億人次，進(jìn)站量15.3...

建筑材料是整個(gè)建筑工程造價(jià)中的最重要的組成部分，加強(qiáng)施工項(xiàng)目的材料管理，對(duì)于提高工程質(zhì)量，降低工程成本都將起到積極的作用。要降低施工總成本必須重視材料管理，從采購(gòu)、物資出庫(kù)、回收等環(huán)節(jié)入手，科學(xué)管控成...

履行具有長(zhǎng)期性、多樣性、復(fù)雜性是施工合同的特點(diǎn)，因此合同管理工作存在著高風(fēng)險(xiǎn)，工程企業(yè)必須健全管理體系。合同是工程建設(shè)質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制的主要依據(jù)，也是明確承發(fā)包雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系的依據(jù)。建...

園林綠化工程與普通工程項(xiàng)目不同，不僅要掌握施工施工現(xiàn)場(chǎng)管理技能，還要掌握原理工程的原理，既要滿足功能性，又要滿足觀賞性，在保障工程質(zhì)量的前提下，較好地把園林綠化工程的科學(xué)性、技術(shù)性、藝術(shù)性等有機(jī)地結(jié)合...

近日，由中國(guó)能建葛洲壩路橋公司承建的武陽(yáng)高速公路正式進(jìn)入通車(chē)關(guān)鍵時(shí)刻，距離今年9月建成通車(chē)又近一步。

近日，山西省住建廳發(fā)布《山西省城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》

廣州市城市軌道交通8號(hào)線北延段工程（滘心~廣州北站）及同步實(shí)施工程施工總承包

建筑是一項(xiàng)系統(tǒng)性強(qiáng)、作業(yè)周期長(zhǎng)、分項(xiàng)工程多、勞動(dòng)密集型、受環(huán)境影響大的生產(chǎn)創(chuàng)造活動(dòng)，故決定建筑工程質(zhì)量的因素相對(duì)復(fù)雜。 一、建筑工程質(zhì)量管理的重要意義 建筑工程是為人類(lèi)提供生活和...

工程項(xiàng)目管理注重規(guī)劃、控制和管理方法，項(xiàng)目管理的過(guò)程管控尤為重要，為了加強(qiáng)工程項(xiàng)目管理水平，工程項(xiàng)目部會(huì)建立工程項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)，以此為指揮中心，以項(xiàng)目經(jīng)理為指揮人員，認(rèn)真組織各科室、后勤全力以赴開(kāi)展...

工期管理不僅能保證工期如期投入運(yùn)營(yíng)和使用，同時(shí)還能及時(shí)進(jìn)行資金回收，提高資金利用率。在施工過(guò)程中，天氣因素、物資因素等都會(huì)給企業(yè)帶來(lái)不利影響，為了順利竣工后，按時(shí)按成建設(shè)任務(wù)，施工企業(yè)必須要加強(qiáng)進(jìn)度管...

建筑施工管理的水平隨著社會(huì)整體發(fā)展得到了較大的提升，但在實(shí)際工作中仍存在很多問(wèn)題，對(duì)管理人員提出更高的要求。建筑工程項(xiàng)目管理工作當(dāng)中的施工現(xiàn)場(chǎng)管理極為關(guān)鍵，施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作質(zhì)量，會(huì)對(duì)建筑工程施工作業(yè)...

經(jīng)濟(jì)模式的變革為建筑企業(yè)發(fā)展提供了更好的背景，但同時(shí)對(duì)企業(yè)管理模式有著巨大的沖擊。我國(guó)施工企業(yè)的規(guī)模和管理機(jī)構(gòu)存在著很大的差別，加上行業(yè)本身所固有的特性，如作業(yè)的分散性、施工對(duì)象的復(fù)雜性和多樣性以及從...

日前，交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局、國(guó)家郵政局、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合印發(fā)《加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)五年行動(dòng)計(jì)劃（2023—2027年）》。

據(jù)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，近期又有 17 項(xiàng)重大鐵路、公路、城軌交通、機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目可研報(bào)告、建設(shè)用地、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)等獲得國(guó)鐵集團(tuán)、自然資源部、國(guó)家/省級(jí)發(fā)改委、省交通廳等批復(fù)，項(xiàng)目總投資額超 2070 億元。

廣州市城市軌道交通8號(hào)線北延段支線工程（江府~紀(jì)念堂）及同步實(shí)施工程施工總承包

關(guān)于開(kāi)展2023-2024年全國(guó)職業(yè)院校技能大賽賽區(qū)遴選工作的通知

近日，浙江省、江西省、廣東省、甘肅省、新疆維吾爾自治區(qū)五省份交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)相繼調(diào)整。

廣信區(qū)產(chǎn)城融合一體化建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)-采購(gòu)-施工(EPC)總承包[中標(biāo)候選人公示]

近年來(lái)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，信息透明度越來(lái)越高，同時(shí)隨著勞動(dòng)力成本上升和工程材料價(jià)格上升，企業(yè)施工成本難度越來(lái)越大。所以施工過(guò)程中的成本控制成為各施工企業(yè)必須認(rèn)真對(duì)待的問(wèn)題。

工程項(xiàng)目管理是為了在資源有限、資金有限、環(huán)境受限的條件下，成功完成建設(shè)工作所采取的活動(dòng)總和，采取各種措施對(duì)資源進(jìn)行合理調(diào)配，對(duì)各種施工、管理活動(dòng)進(jìn)行管控和協(xié)調(diào)的工作。工程項(xiàng)目管理的任務(wù)是通過(guò)選擇合適的...

建筑的發(fā)展和改革對(duì)施工企業(yè)提出了更高的要求，重點(diǎn)之一就是要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理、面對(duì)風(fēng)格迥異、結(jié)構(gòu)不同的建筑，安全與質(zhì)量始終是建設(shè)的基本要求。所以改善管理水平，提高現(xiàn)場(chǎng)管理質(zhì)量是施工單位的重要工作，需要...

施工建設(shè)階段在工程項(xiàng)目全過(guò)程占據(jù)的時(shí)間最長(zhǎng)，是項(xiàng)目管理的關(guān)鍵部分。通過(guò)加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)施工管理力度，才能有效協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和控制現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)，保障施工安全與質(zhì)量，提高企業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)發(fā)展。