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山西交干工程項(xiàng)目管理
山西交干工程項(xiàng)目管理百科
11-22
2021
如果搞過(guò)程結(jié)算,也不會(huì)出現(xiàn)「騰訊×老干媽」這檔子事吧??
如果鵝像我們工程領(lǐng)域一樣實(shí)施過(guò)程結(jié)算,采用計(jì)量支付的方式,那么也不會(huì)出現(xiàn)如今這種到最后結(jié)款了才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的局面吧。
06-05
2020
交通運(yùn)輸部印發(fā)《公路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》
交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)《公路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》的通知各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳(局、委):現(xiàn)將《公路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》印發(fā)給你們,請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。
06-03
2020
貴州、山東成交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)省份:智慧高速、智慧高鐵、智慧港口率先實(shí)施
貴州、山東成交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)省份:智慧高速、智慧高鐵、智慧港口率先實(shí)施。研究提出貴州省交通運(yùn)輸省市(州)縣等各級(jí)財(cái)政事權(quán)和支出責(zé)任、劃分方案、改革路徑和保障措施。
05-27
2020
計(jì)支寶智慧工地云平臺(tái)和投資控制管理云平臺(tái)入選長(zhǎng)沙天心區(qū)21項(xiàng)人工智能和大數(shù)據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景
5月26日下午,天心區(qū)在多媒體大廳舉行人工智能應(yīng)用場(chǎng)景發(fā)布會(huì),計(jì)支寶兩項(xiàng)入選。
09-20
2019
交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要出爐,打造三網(wǎng)兩圈,建設(shè)將分兩步走!
9月19日,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)的《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》(下稱《綱要》)明確從2021年到本世紀(jì)中葉,我國(guó)將分兩個(gè)階段推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)
09-19
2019
計(jì)支寶資訊:我國(guó)獲2019年菲迪克獎(jiǎng)的12個(gè)工程項(xiàng)目名單,恭喜他們!
在近期于墨西哥墨西哥城召開(kāi)的國(guó)際咨詢工程師聯(lián)合會(huì)(FIDIC,菲迪克)全球基礎(chǔ)設(shè)施大會(huì)上,23個(gè)獲獎(jiǎng)工程項(xiàng)目中,中國(guó)(不含港澳臺(tái))占了12個(gè)。
09-12
2019
關(guān)于市政工程造價(jià)控制管理的幾個(gè)訣竅
隨著市政道路設(shè)施的更新迭代,在把握住市場(chǎng)機(jī)遇的同時(shí),如何獲得相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益,已經(jīng)成為了市政建設(shè)一個(gè)熱門課題。從實(shí)際出發(fā),以工程質(zhì)量為基礎(chǔ),以提高經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo),開(kāi)展一系列的能夠有效提高工程效益的工作,...
09-09
2019
干得好!工地事故,先查建設(shè)單位是否不合理壓縮施工工期、不合理壓縮工程造價(jià)!
近日,廣東省住建廳下發(fā)通知,要求嚴(yán)厲懲處工程安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為。 1、事故導(dǎo)致人員死亡的,嚴(yán)查建設(shè)單位是否存在: 不合理壓縮施工工期; 不合理壓縮工程造價(jià)或者安全文明施工措施費(fèi),或...
01-04
2019
廣西近26萬(wàn)建筑農(nóng)民工錄入勞務(wù)實(shí)名制管理平臺(tái)
南寧日?qǐng)?bào):記者從自治區(qū)住建廳獲悉,從2018年11月初正式上線至2018年12月底,廣西建筑農(nóng)民工實(shí)名制管理公共服務(wù)平臺(tái)已成功錄入25.9萬(wàn)農(nóng)民工實(shí)名信息,所有工人實(shí)名信息都刷過(guò)二代身份證并與公安部數(shù)...
11-17
2021
《關(guān)于印發(fā)<貴州省全面推行施工過(guò)程結(jié)算管理辦法(試行)>的通知》的政策解讀
規(guī)范我省工程建設(shè)領(lǐng)域工程款支付和結(jié)算行為,有效解決拖欠工程款問(wèn)題,遏制拖欠農(nóng)民工工資行為。
11-17
2021
《關(guān)于印發(fā)<貴州省全面推行施工過(guò)程結(jié)算管理辦法(試行)>的通知》的政策解讀
規(guī)范我省工程建設(shè)領(lǐng)域工程款支付和結(jié)算行為,有效解決拖欠工程款問(wèn)題,遏制拖欠農(nóng)民工工資行為。
11-23
2018
交通運(yùn)輸部多項(xiàng)行動(dòng)保障農(nóng)民工工資發(fā)放
近年來(lái),交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目多、分布范圍廣,吸納了大量的農(nóng)民工兄弟參與工程建設(shè)。促進(jìn)農(nóng)民工就業(yè),增加農(nóng)民工收入,保障農(nóng)民工工資按時(shí)、足額發(fā)放,是建設(shè)監(jiān)管工作的重要內(nèi)容和基本要求,也是交通運(yùn)輸發(fā)展惠及民...
10-18
2018
基于3DGIS+BIM技術(shù)的軌道交通方案
基于3DGIS+BIM技術(shù)的軌道交通方案
10-12
2018
《智匠》第三期|專訪武漢交通職業(yè)學(xué)院 交通工程學(xué)院 院長(zhǎng)陳宏偉
《智匠》第三期|專訪武漢交通職業(yè)學(xué)院 交通工程學(xué)院 院長(zhǎng)陳宏偉
09-11
2018
閉關(guān)自守易死,開(kāi)放共享則生!哪些項(xiàng)目亟需信息化工程項(xiàng)目管理
死于閉關(guān)自守,生于開(kāi)放共享。理解了信息共享的價(jià)值,那么,哪些工程項(xiàng)目,哪種融資模式,哪些發(fā)包模式的項(xiàng)目,迫切需要實(shí)現(xiàn)信息共享公開(kāi)?
09-04
2018
新疆交通科學(xué)院與優(yōu)地科技簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議
2018年8月31日,新疆交通科學(xué)研究院與億通優(yōu)地(北京)科技有限公司正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。確定了雙方今后在交通工程領(lǐng)域的長(zhǎng)期合作計(jì)劃,包括新疆各地市的對(duì)口項(xiàng)目合作和技術(shù)交流工作。
09-01
2018
推動(dòng)勞務(wù)實(shí)名制管理 解決農(nóng)民工工資社會(huì)問(wèn)題
一直以來(lái),我國(guó)建筑領(lǐng)域農(nóng)民工欠薪問(wèn)題始終是社會(huì)的一個(gè)頑疾。每至年關(guān),媒體時(shí)不時(shí)便會(huì)爆出“農(nóng)民工討薪”的新聞。為了有效解決這一難以根治的痢疾,維護(hù)農(nóng)民工權(quán)益,國(guó)家借了頒布一系列政策法規(guī),尤其是《建筑工人...
09-01
2018
關(guān)于農(nóng)民工工資問(wèn)題的若干政策詳細(xì)補(bǔ)充說(shuō)明
在上文《遇到拖欠農(nóng)民工工資怎么搜集證據(jù)?農(nóng)民工工資問(wèn)題有哪些政策支持?》中很多網(wǎng)友提到拖欠工資找不到人,不知道如何申訴等問(wèn)題,這次將農(nóng)民工政策詳細(xì)說(shuō)明一次,希望能幫到大家!或者在索取工資途徑上有所啟發(fā)...
09-01
2018
推動(dòng)勞務(wù)實(shí)名制管理 解決農(nóng)民工工資社會(huì)問(wèn)題
一直以來(lái),我國(guó)建筑領(lǐng)域農(nóng)民工欠薪問(wèn)題始終是社會(huì)的一個(gè)頑疾。每至年關(guān),媒體時(shí)不時(shí)便會(huì)爆出“農(nóng)民工討薪”的新聞。為了有效解決這一難以根治的痢疾,維護(hù)農(nóng)民工權(quán)益,國(guó)家借了頒布一系列政策法規(guī),尤其是《建筑工人...
09-01
2018
關(guān)于農(nóng)民工工資問(wèn)題的若干政策詳細(xì)補(bǔ)充說(shuō)明
在上文《遇到拖欠農(nóng)民工工資怎么搜集證據(jù)?農(nóng)民工工資問(wèn)題有哪些政策支持?》中很多網(wǎng)友提到拖欠工資找不到人,不知道如何申訴等問(wèn)題,這次將農(nóng)民工政策詳細(xì)說(shuō)明一次,希望能幫到大家!或者在索取工資途徑上有所啟發(fā)...
08-30
2018
工程結(jié)算的全過(guò)程管理_施工企業(yè)竣工結(jié)算存在的問(wèn)題及對(duì)策
工程結(jié)算是一項(xiàng)專業(yè)性、復(fù)雜性、系統(tǒng)性很強(qiáng)的工作,編制人要有十分豐富的施工經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)知識(shí),熟悉施工工藝、規(guī)范以及熟練掌握算量、套價(jià)技巧;清楚每項(xiàng)定額子目?jī)?nèi)涵、工作過(guò)程、內(nèi)容、工程量計(jì)算規(guī)則及尺度;除此以...
08-30
2018
施工企業(yè)如何讓責(zé)任成本管理落地生根?
責(zé)任成本管理體系作為企業(yè)成本管理體系的一個(gè)重要組成部分,對(duì)于降低施工成本具有非常重要的意義。
08-30
2018
用全過(guò)程造價(jià)的理念做好竣工結(jié)算風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理
施工工程經(jīng)竣工驗(yàn)收合格后進(jìn)入竣工結(jié)算階段,因此,竣工結(jié)算常被稱作項(xiàng)目管理的最后一道環(huán)節(jié)。然而,竣工結(jié)算所暴露的問(wèn)題,通常不只涉及竣工結(jié)算管理的問(wèn)題,而是發(fā)生在招投標(biāo)合同簽訂階段、合同履行階段和竣工結(jié)算...
08-30
2018
用全過(guò)程造價(jià)的理念做好竣工結(jié)算風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理
施工工程經(jīng)竣工驗(yàn)收合格后進(jìn)入竣工結(jié)算階段,因此,竣工結(jié)算常被稱作項(xiàng)目管理的最后一道環(huán)節(jié)。然而,竣工結(jié)算所暴露的問(wèn)題,通常不只涉及竣工結(jié)算管理的問(wèn)題,而是發(fā)生在招投標(biāo)合同簽訂階段、合同履行階段和竣工結(jié)算...
08-10
2018
分階段結(jié)算對(duì)全過(guò)程造價(jià)管理的好處
對(duì)于投資項(xiàng)目,分階段結(jié)算能夠及時(shí)反映項(xiàng)目的財(cái)務(wù)成果,工程款的及時(shí)撥付形成良性循環(huán),為后續(xù)施工提供保障,有利于建設(shè)雙方投資控制和建設(shè)資金統(tǒng)籌安排,由于大大縮短竣工結(jié)算時(shí)間,能把計(jì)價(jià)矛盾和糾紛化解在施工過(guò)...
08-10
2018
全過(guò)程造價(jià)管理理念_精細(xì)化管理
基于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)由量到質(zhì),轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)力,工程投資建設(shè)BT、EPC、PPP模式不斷涌現(xiàn)的新形勢(shì),作為施工企業(yè)選擇“集約化、精細(xì)化”是明智之舉,通過(guò)精細(xì)管理來(lái)減虧保盈,防范虧損,力爭(zhēng)獲得相當(dāng)?shù)睦麧?rùn)是管理的新思...
08-10
2018
優(yōu)資訊:成都軌交第四期規(guī)劃建設(shè)198公里 涉及9條線路10個(gè)項(xiàng)目
8月8日,記者從成都市交委獲悉,8月5日至7日,四川省發(fā)改委組織召開(kāi)了成都市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃專家初審會(huì)。成都市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃順利通過(guò)初審。
08-09
2018
優(yōu)資訊:江西水運(yùn)發(fā)展成就及展望——訪江西省港航管理局副局長(zhǎng) 丁光明
江西水運(yùn)發(fā)展成就及展望——訪江西省港航管理局 副局長(zhǎng) 丁光明
08-09
2018
[河北]京哈北線管理處積極推進(jìn)計(jì)量支付及工程變更工作
[河北]京哈北線管理處積極推進(jìn)計(jì)量支付及工程變更工作
08-09
2018
計(jì)支寶協(xié)同OA管理系統(tǒng)-實(shí)名制及農(nóng)民工工資管理介紹
維護(hù)農(nóng)民工的合法權(quán)益,是維護(hù)社會(huì)公平正義的重要體現(xiàn)。在源頭治理、過(guò)程管控等方面下功夫,在政府、社會(huì)、企業(yè)合力上做文章,許多類似久治不愈的難題才會(huì)找到正解。
08-09
2018
計(jì)支寶工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)_施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)名制管理
推行建筑勞務(wù)人員實(shí)名制管理的目的是動(dòng)態(tài)監(jiān)管工程建設(shè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)勞務(wù)用工情況,提高建筑業(yè)企業(yè)建筑勞務(wù)人員管理水平,防范建筑勞務(wù)人員工資糾紛,保障建筑勞務(wù)人員合法權(quán)益,構(gòu)建有利于形成建筑產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍的長(zhǎng)...
08-09
2018
計(jì)支寶協(xié)同OA管理系統(tǒng)-實(shí)名制及農(nóng)民工工資管理介紹
維護(hù)農(nóng)民工的合法權(quán)益,是維護(hù)社會(huì)公平正義的重要體現(xiàn)。在源頭治理、過(guò)程管控等方面下功夫,在政府、社會(huì)、企業(yè)合力上做文章,許多類似久治不愈的難題才會(huì)找到正解。
08-09
2018
計(jì)支寶工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)_施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)名制管理
推行建筑勞務(wù)人員實(shí)名制管理的目的是動(dòng)態(tài)監(jiān)管工程建設(shè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)勞務(wù)用工情況,提高建筑業(yè)企業(yè)建筑勞務(wù)人員管理水平,防范建筑勞務(wù)人員工資糾紛,保障建筑勞務(wù)人員合法權(quán)益,構(gòu)建有利于形成建筑產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍的長(zhǎng)...
08-08
2018
從隨岳高速公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程看高速公路養(yǎng)護(hù)管理
隨(州)岳(陽(yáng))高速公路是湖北省“十一五”規(guī)劃并建成的“四縱四橫一環(huán)”高速公路主骨架網(wǎng)中的“一縱”,與京珠國(guó)道主干線(G4京港澳高速)平行,間隔 約120公里,全長(zhǎng)335公里,2013年7月正式被...
08-08
2018
高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作的特點(diǎn)與目前存在的主要問(wèn)題
在中國(guó),公路的發(fā)展始于改革開(kāi)放后,而高速公路的發(fā)展是我國(guó)公路發(fā)展的一個(gè)重要標(biāo)志
08-08
2018
云端移動(dòng)協(xié)同辦公APP是協(xié)同辦公管理系統(tǒng)的一大時(shí)代進(jìn)步
協(xié)同辦公平臺(tái)的一個(gè)導(dǎo)向是以工作流為總線,連接組織的各種系統(tǒng)與人員,業(yè)務(wù)流程與管理流程整合,通過(guò)流程整合能力與各種系統(tǒng)之間搭建無(wú)數(shù)橋梁,實(shí)現(xiàn)組織快速響應(yīng),規(guī)范工作過(guò)程,提升管理能力。
08-08
2018
建筑工程決算管理要點(diǎn)分析
建筑工程決算是建設(shè)單位與施工單位核實(shí)成本的過(guò)程,也是項(xiàng)目建設(shè)的最后一道環(huán)節(jié)。此過(guò)程中,甲乙雙方會(huì)針對(duì)項(xiàng)目建設(shè)所產(chǎn)生的全部費(fèi)用予以逐項(xiàng)核對(duì),而作為審計(jì)人員,應(yīng)本著公平與客觀的原則,充分發(fā)揮自己在審計(jì)過(guò)程...
08-08
2018
云端移動(dòng)協(xié)同辦公APP是協(xié)同辦公管理系統(tǒng)的一大時(shí)代進(jìn)步
協(xié)同辦公平臺(tái)的一個(gè)導(dǎo)向是以工作流為總線,連接組織的各種系統(tǒng)與人員,業(yè)務(wù)流程與管理流程整合,通過(guò)流程整合能力與各種系統(tǒng)之間搭建無(wú)數(shù)橋梁,實(shí)現(xiàn)組織快速響應(yīng),規(guī)范工作過(guò)程,提升管理能力。
08-08
2018
建筑工程決算管理要點(diǎn)分析
建筑工程決算是建設(shè)單位與施工單位核實(shí)成本的過(guò)程,也是項(xiàng)目建設(shè)的最后一道環(huán)節(jié)。此過(guò)程中,甲乙雙方會(huì)針對(duì)項(xiàng)目建設(shè)所產(chǎn)生的全部費(fèi)用予以逐項(xiàng)核對(duì),而作為審計(jì)人員,應(yīng)本著公平與客觀的原則,充分發(fā)揮自己在審計(jì)過(guò)程...
08-02
2018
優(yōu)資訊:青海海東市工程項(xiàng)目招投標(biāo)工作接受“省考”
優(yōu)資訊:青海海東市工程項(xiàng)目招投標(biāo)工作接受“省考”
08-02
2018
工程造價(jià)管理的內(nèi)容及常見(jiàn)問(wèn)題分析
工程造價(jià)是反映工程經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的―個(gè)綜合指標(biāo),合理確定和全面有效控制工程造價(jià)是對(duì)工程建設(shè)優(yōu)化管理的重要手段。 如何有效地進(jìn)行工程造價(jià)的管理,有效地控制工程造價(jià)并及時(shí)糾正項(xiàng)目管理進(jìn)展過(guò)程中可能發(fā)生...
08-02
2018
工程造價(jià)管理的內(nèi)容及常見(jiàn)問(wèn)題分析
工程造價(jià)是反映工程經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的―個(gè)綜合指標(biāo),合理確定和全面有效控制工程造價(jià)是對(duì)工程建設(shè)優(yōu)化管理的重要手段。 如何有效地進(jìn)行工程造價(jià)的管理,有效地控制工程造價(jià)并及時(shí)糾正項(xiàng)目管理進(jìn)展過(guò)程中可能發(fā)生...
08-01
2018
工程造價(jià)管理中最容易出現(xiàn)的問(wèn)題
工程造價(jià)中的預(yù)算和結(jié)算是合理的確定工程造價(jià)的重要手段。通過(guò)預(yù)算和結(jié)算可以對(duì)工程進(jìn)行全面的、系統(tǒng)的控制,及時(shí)的解決在工程中造價(jià)中存在的各種問(wèn)題,達(dá)到有效控制工程造價(jià)的目的,并且保證工程項(xiàng)目目標(biāo)管理的實(shí)現(xiàn)...
08-01
2018
公路工程中工程造價(jià)控制管理分析
公路是國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施,在推動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)程中占有重要位置。結(jié)合我國(guó)目前的公路工程造價(jià)管理現(xiàn)狀,以及公路工程造價(jià)的特點(diǎn)提出全過(guò)程造價(jià)模式。隨著國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施投資的加大,高級(jí)公路的建設(shè),我國(guó)公路建...
08-01
2018
工程造價(jià)管理_工程造價(jià)全過(guò)程控制的意義
要有效地控制工程造價(jià),就要在項(xiàng)程建設(shè)活動(dòng)中的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)、目建設(shè)的各個(gè)階段,采用科學(xué)的計(jì)價(jià)方法和切合實(shí)際的計(jì)價(jià)依據(jù),才能提高投資效益
08-01
2018
工程造價(jià)管理_工程造價(jià)控制措施
作為建筑工程建設(shè)管理的重要組成部分,在建筑工程的造價(jià)控制中,如何合理確定和有效控制工程投資, 是工程項(xiàng)目建設(shè)的難題。鑒于建筑工程造價(jià)控制的重要性,建筑工程造價(jià)控制應(yīng)貫穿于全過(guò)程,并對(duì)分階段的工程造價(jià)控...
08-01
2018
工程造價(jià)管理實(shí)例分析
在工程建設(shè)過(guò)程中,工程質(zhì)量是關(guān)鍵,所以應(yīng)加強(qiáng)項(xiàng)目管理,確保項(xiàng)目的正常進(jìn)行。在目前的工程項(xiàng)目管理過(guò)程中,存在一些問(wèn)題有待解決,因此導(dǎo)致項(xiàng)目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。工程造價(jià)的控制是貫穿項(xiàng)目管理全過(guò)程的重要組成方面...
08-01
2018
工程造價(jià)管理的內(nèi)容及常見(jiàn)問(wèn)題分析
工程造價(jià)是反映工程經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的―個(gè)綜合指標(biāo),合理確定和全面有效控制工程造價(jià)是對(duì)工程建設(shè)優(yōu)化管理的重要手段。 如何有效地進(jìn)行工程造價(jià)的管理,有效地控制工程造價(jià)并及時(shí)糾正項(xiàng)目管理進(jìn)展過(guò)程中可能發(fā)生...
08-01
2018
工程造價(jià)管理中最容易出現(xiàn)的問(wèn)題
工程造價(jià)中的預(yù)算和結(jié)算是合理的確定工程造價(jià)的重要手段。通過(guò)預(yù)算和結(jié)算可以對(duì)工程進(jìn)行全面的、系統(tǒng)的控制,及時(shí)的解決在工程中造價(jià)中存在的各種問(wèn)題,達(dá)到有效控制工程造價(jià)的目的,并且保證工程項(xiàng)目目標(biāo)管理的實(shí)現(xiàn)...
08-01
2018
公路工程中工程造價(jià)控制管理分析
公路是國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施,在推動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)程中占有重要位置。結(jié)合我國(guó)目前的公路工程造價(jià)管理現(xiàn)狀,以及公路工程造價(jià)的特點(diǎn)提出全過(guò)程造價(jià)模式。隨著國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施投資的加大,高級(jí)公路的建設(shè),我國(guó)公路建...
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