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在工程項(xiàng)目的合同談判桌上，有一個(gè)詞常常讓承包方心頭一緊，也讓發(fā)包方反復(fù)斟酌——它就是“背靠背”支付條款。 你可能聽(tīng)過(guò)這樣的說(shuō)法：“業(yè)主沒(méi)給我錢，所以我沒(méi)法給你結(jié)賬?！边@背后，往往就是“背靠背”條款在...

這個(gè)場(chǎng)景，不是虛構(gòu)。它每天都在無(wú)數(shù)建筑企業(yè)真實(shí)上演。它殘酷地揭示了一個(gè)被長(zhǎng)期忽視的真理：在工程行業(yè)，報(bào)表利潤(rùn)只是紙面富貴，現(xiàn)金流才是生存命脈。

數(shù)字化不是一場(chǎng)百米沖刺，而是一場(chǎng)馬拉松。每個(gè)階段有每個(gè)階段的任務(wù)，不能急，也不能等。跑得太快會(huì)摔倒，跑得太慢會(huì)掉隊(duì)。 最重要的是，數(shù)字化不是為了好看，不是為了應(yīng)付檢查，而是為了解決實(shí)際問(wèn)題，提升管理...

當(dāng)企業(yè)完成標(biāo)準(zhǔn)化治理，跨域分析才能成立，自動(dòng)化報(bào)表才有意義，AI才能發(fā)揮作用。正如工業(yè)數(shù)據(jù)領(lǐng)域的共識(shí)：沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)化，就沒(méi)有智能化。 這不僅是技術(shù)命題，更是一場(chǎng)組織級(jí)的數(shù)據(jù)協(xié)同革命。只有把數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)寫進(jìn)K...

工程項(xiàng)目從來(lái)不缺協(xié)同的要求，缺的是讓協(xié)同真正發(fā)生的機(jī)制。 而今天，數(shù)字化工具正在給“甲方爸爸”賦予一種新的權(quán)力——用數(shù)據(jù)重新定義游戲規(guī)則的權(quán)力。

當(dāng)甲方、乙方、監(jiān)理不再彼此消耗，而是在共享的數(shù)字土壤上協(xié)同共生，不僅能實(shí)現(xiàn)單個(gè)項(xiàng)目的成功，更能推動(dòng)整個(gè)建筑行業(yè)生產(chǎn)關(guān)系的進(jìn)化、效率的革命。 數(shù)字化的浪潮已至，建筑行業(yè)正從“層層博弈”的舊大陸，駛向“...

一套清晰、標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)字化的計(jì)量支付體系，就像為建筑產(chǎn)業(yè)鏈注入了高效“潤(rùn)滑劑”，從信任、效率、經(jīng)濟(jì)三個(gè)核心層面，徹底打通資金流動(dòng)的所有堵點(diǎn)。

凌晨?jī)牲c(diǎn)，某高速公路項(xiàng)目部的燈光依然亮著。合約部長(zhǎng)小李正對(duì)著電腦屏幕，眼睛布滿血絲。他面前攤開(kāi)著七個(gè)Excel表格：多項(xiàng)目合同匯總表、單項(xiàng)目概決算對(duì)比表、建安費(fèi)分解表、材料調(diào)差臺(tái)賬、變更簽證臺(tái)賬……

當(dāng)每一筆工程款都能按時(shí)、清晰地支付，我們告別的，不僅是討薪的辛酸與拖欠的無(wú)奈，更是在迎接一個(gè)更誠(chéng)信、高效、充滿活力的建筑業(yè)新時(shí)代。 這是建筑行業(yè)的管理升級(jí)，更是每一個(gè)從業(yè)者的社會(huì)責(zé)任——讓錢流動(dòng)起來(lái)...

2026年政府工作報(bào)告明確提出“深化拓展人工智能+”“發(fā)展智能建造，培育現(xiàn)代化建筑產(chǎn)業(yè)鏈”“深化數(shù)據(jù)資源開(kāi)發(fā)利用”。這些關(guān)鍵詞，不僅為施工行業(yè)指明了方向，也給施工軟件行業(yè)帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

現(xiàn)發(fā)布《公路工程建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)費(fèi)用清單及計(jì)量規(guī)范》（JTG/T 3841-2026），作為公路工程推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自2026年5月1日起施行。

當(dāng)甲、乙、監(jiān)理三方在同一數(shù)字平臺(tái)，基于真實(shí)數(shù)據(jù)透明協(xié)同，“工完賬清”便可落地?？铐?xiàng)及時(shí)到賬、資金良性循環(huán)，各方才能跳出結(jié)算泥潭，聚焦工程質(zhì)量與安全核心要?jiǎng)?wù)。

眾所周知，施工企業(yè)若想實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，達(dá)成降本增效的目標(biāo)，必須從項(xiàng)目源頭抓起，需依托數(shù)字化工具打通預(yù)算、進(jìn)度、成本與質(zhì)量全鏈路。但問(wèn)題是，道理誰(shuí)都懂，但落地卻難如登天。小寶這么多年一直與施工企業(yè)打交道...

合同工程發(fā)生變更，合同雙方當(dāng)事人以及設(shè)計(jì)人、監(jiān)理人、造價(jià)咨詢?nèi)藨?yīng)遵循下列程序?qū)嵤┕こ套兏南嚓P(guān)工作。

中國(guó)交通教育研究會(huì)：關(guān)于公布“第四屆公路工程數(shù)字化計(jì)量與支付技能競(jìng)賽”獲獎(jiǎng)名單的通知

高速公路建設(shè)具有周期長(zhǎng)、環(huán)境復(fù)雜、線路長(zhǎng)、投資大、工序多等特點(diǎn)，為了提高工程的整體管理水平，對(duì)公路的建設(shè)方、施工方、監(jiān)理方也都提出了更高的要求。

工程變更是引發(fā)合同價(jià)款調(diào)整，導(dǎo)致工程項(xiàng)目投資失控的主要原因。因此，做好工程變更管理，有利于控制項(xiàng)目投資，降低項(xiàng)目審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)，是加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，保證項(xiàng)目質(zhì)量的有效手段。

措施費(fèi)，是指為完成工程項(xiàng)目施工，發(fā)生于該工程施工前和施工過(guò)程中非工程實(shí)體項(xiàng)目的費(fèi)用，由施工技術(shù)措施費(fèi)和施工組織措施費(fèi)組成。

第四屆全國(guó)大學(xué)生公路工程數(shù)字化計(jì)量與支付技能競(jìng)賽賽前培訓(xùn)即將上線！

計(jì)量支付是公路工程建設(shè)過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，是項(xiàng)目管理三要素之一投資控制的重點(diǎn)工作。本文首先闡述了鄭西高速項(xiàng)目計(jì)量支付的理論研究，從工程量清單和工程變更兩方面分析了計(jì)量支付對(duì)于項(xiàng)目管理的重要性

9月12日上午，第四屆全國(guó)大學(xué)生建設(shè)工程數(shù)字化計(jì)量與支付技能競(jìng)賽第二場(chǎng)賽前培訓(xùn)在線上成功舉辦。

在近日舉辦的第八屆旅游交通大會(huì)上，計(jì)支寶作為工程信息化代表企業(yè)參展并發(fā)表主題演講，分享了數(shù)字化計(jì)量支付在交旅融合項(xiàng)目中的創(chuàng)新應(yīng)用。

2025年9月3日，廣西公路學(xué)會(huì)在南寧市組織召開(kāi)了廣西公路學(xué)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《公路工程計(jì)量與支付管理規(guī)范》（送審稿）審定會(huì)。會(huì)議由廣西公路學(xué)會(huì)主辦，來(lái)自行業(yè)內(nèi)的多位專家及起草單位代表參加了會(huì)議。

工程價(jià)款結(jié)算審計(jì)是政府投資審計(jì)的重點(diǎn)關(guān)注內(nèi)容之一，是確保項(xiàng)目資金安全合理使用，發(fā)揮投資效益的重要抓手。

高速公路建設(shè)具有周期長(zhǎng)、環(huán)境復(fù)雜、線路長(zhǎng)、投資大、工序多等特點(diǎn)，為了提高工程的整體管理水平，對(duì)公路的建設(shè)方、施工方、監(jiān)理方也都提出了更高的要求。

工程變更是引發(fā)合同價(jià)款調(diào)整，導(dǎo)致工程項(xiàng)目投資失控的主要原因。因此，做好工程變更管理，有利于控制項(xiàng)目投資，降低項(xiàng)目審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)，是加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，保證項(xiàng)目質(zhì)量的有效手段。

2025年8月22日，第四屆全國(guó)大學(xué)生建設(shè)工程數(shù)字化計(jì)量與支付技能競(jìng)賽賽前培訓(xùn)通過(guò)云端會(huì)議成功舉辦。來(lái)自全國(guó)近40所高校約350名參賽師生齊聚線上，共同參與了這場(chǎng)專業(yè)化的備賽指導(dǎo)活動(dòng)。

為幫助參賽選手更好地了解“第四屆全國(guó)大學(xué)生建設(shè)工程數(shù)字化計(jì)量與支付技能競(jìng)賽”相關(guān)要求，提升競(jìng)賽水平，競(jìng)賽組委會(huì)將于2025年8月22日舉辦賽前線上培訓(xùn)。

公路工程計(jì)量與支付（含變更） 管理辦法白皮書(shū)（截至2025年1月）

本項(xiàng)目全線共設(shè)置互通立交6處，其中樞紐互通立交2處：殷家匯樞紐（二期工程），金字牌樞紐（一期工程）；單喇叭互通立交4處：梅村互通、石臺(tái)互通、雷湖互通、柏溪互通。

計(jì)量支付工作是高速公路施工建造階段投資控制的核心內(nèi)容，是保證工程項(xiàng)目順利開(kāi)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過(guò)建立計(jì)量支付臺(tái)賬，頒布計(jì)量支付管理辦法，采用信息化手段進(jìn)行計(jì)量支付管理工作，可大大提升工作人員的計(jì)量效率，降...

《計(jì)量支付100問(wèn)》第六部分 工程費(fèi)用的相關(guān)術(shù)語(yǔ) 96~100

《計(jì)量支付100問(wèn)》第六部分 工程費(fèi)用的相關(guān)術(shù)語(yǔ) 91~95

《計(jì)量支付100問(wèn)》第六部分 工程費(fèi)用的相關(guān)術(shù)語(yǔ) 86~90

《計(jì)量支付100問(wèn)》第六部分 工程費(fèi)用的相關(guān)術(shù)語(yǔ) 81~85

76.質(zhì)保金怎么返還？ 17版《質(zhì)量保證金管理辦法》、07版《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（13年修訂）、13版《清單計(jì)價(jià)規(guī)范》以及17版《工程施工合同》規(guī)定質(zhì)量保證金均是一次性返還，返還的前提是缺陷責(zé)任期滿...

《計(jì)量支付100問(wèn)》第六部分 工程費(fèi)用的相關(guān)術(shù)語(yǔ) 71~75

《計(jì)量支付100問(wèn)》第六部分 工程費(fèi)用的相關(guān)術(shù)語(yǔ) 66~70

《計(jì)量支付100問(wèn)》第六部分 工程費(fèi)用的相關(guān)術(shù)語(yǔ) 61~65

《計(jì)量支付100問(wèn)》第五部分 計(jì)量支付相關(guān)知識(shí)解析 55~60

《計(jì)量支付100問(wèn)》第五部分 計(jì)量支付相關(guān)知識(shí)解析 49~54

45.工程變更有哪些相關(guān)報(bào)表？

《計(jì)量支付100問(wèn)》第四部分 工程變更相關(guān)知識(shí)解析 40~44

《計(jì)量支付100問(wèn)》第三部分 招投標(biāo)階段相關(guān)術(shù)語(yǔ) 36~39

第三部分 招投標(biāo)階段的相關(guān)術(shù)語(yǔ)

在中國(guó)基建狂飆突進(jìn)的二十年里，無(wú)數(shù)工程人用鋼筋水泥筑起城市的天際線，卻也在傳統(tǒng)計(jì)量支付的泥沼中苦苦掙扎。工程款拖欠，早已成為行業(yè)的頑疾——施工單位墊資施工、業(yè)主流程冗長(zhǎng)、審計(jì)反復(fù)拉扯，一個(gè)項(xiàng)目做下來(lái)，...

教研會(huì)動(dòng)態(tài) | “第四屆公路工程數(shù)字化計(jì)量與支付技能競(jìng)賽” 正在報(bào)名！

為深入貫徹落實(shí)《加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)五年行動(dòng)計(jì)劃（2023—2027年）》和《關(guān)于推進(jìn)公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型加快智慧公路建設(shè)發(fā)展的意見(jiàn)》精神，培養(yǎng)適應(yīng)新時(shí)代發(fā)展需求的高素質(zhì)技能人才，由中國(guó)交通教育研究會(huì)主辦、武漢...

凌晨三點(diǎn)，工地的探照燈還亮著。老李蹲在項(xiàng)目部門口的臺(tái)階上，手里的煙一根接一根。手機(jī)屏幕上是妻子發(fā)來(lái)的消息：“孩子的學(xué)費(fèi)不能再拖了，房東又在催房租…”遠(yuǎn)處傳來(lái)混凝土泵車的轟鳴聲，他卻連頭都懶得抬。這已經(jīng)...

2025年6月20日，由長(zhǎng)沙計(jì)支寶信息科技有限公司主辦的“計(jì)量支付是項(xiàng)目管理的發(fā)動(dòng)機(jī)”計(jì)支寶技術(shù)交流