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深化產(chǎn)教融合 共育技能英才——路橋工程學(xué)院舉行“校企雙主體育人”年度工作總結(jié)暨表彰大會

5 月 27 日下午，湖南財(cái)政經(jīng)濟(jì)學(xué)院王振宇博士帶領(lǐng)該校造價(jià)專業(yè)大一 120 名學(xué)生，走進(jìn)計(jì)支寶開展見習(xí)交流活動。計(jì)支寶人事部楊龍、教育事業(yè)部譚遠(yuǎn)洋為師生們帶來了主題為《新時(shí)期建立與發(fā)展計(jì)量支付體系的...

在工程項(xiàng)目的合同談判桌上，有一個(gè)詞常常讓承包方心頭一緊，也讓發(fā)包方反復(fù)斟酌——它就是“背靠背”支付條款。 你可能聽過這樣的說法：“業(yè)主沒給我錢，所以我沒法給你結(jié)賬?！边@背后，往往就是“背靠背”條款在...

計(jì)量支付是項(xiàng)目管理的發(fā)動機(jī)，因?yàn)樗?qū)動進(jìn)度、管控成本、鎖定質(zhì)量。

一套清晰、標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)字化的計(jì)量支付體系，就像為建筑產(chǎn)業(yè)鏈注入了高效“潤滑劑”，從信任、效率、經(jīng)濟(jì)三個(gè)核心層面，徹底打通資金流動的所有堵點(diǎn)。

凌晨兩點(diǎn)，某高速公路項(xiàng)目部的燈光依然亮著。合約部長小李正對著電腦屏幕，眼睛布滿血絲。他面前攤開著七個(gè)Excel表格：多項(xiàng)目合同匯總表、單項(xiàng)目概決算對比表、建安費(fèi)分解表、材料調(diào)差臺賬、變更簽證臺賬……

當(dāng)每一筆工程款都能按時(shí)、清晰地支付，我們告別的，不僅是討薪的辛酸與拖欠的無奈，更是在迎接一個(gè)更誠信、高效、充滿活力的建筑業(yè)新時(shí)代。 這是建筑行業(yè)的管理升級，更是每一個(gè)從業(yè)者的社會責(zé)任——讓錢流動起來...

本案的爭議焦點(diǎn)在于本案是否屬于建設(shè)工程施工合同糾紛，是否應(yīng)當(dāng)適用不動產(chǎn)專屬管轄的規(guī)定。

本案的爭議焦點(diǎn)在于案涉兩份施工合同是否可以在同一案件中合并審理，還是應(yīng)當(dāng)分別起訴。

現(xiàn)發(fā)布《公路工程建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)費(fèi)用清單及計(jì)量規(guī)范》（JTG/T 3841-2026），作為公路工程推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自2026年5月1日起施行。

一句話總結(jié)：第二十屆中國智能交通大會在?？谡匍_，聚焦人工智能賦能交通發(fā)展。

中國交通教育研究會：關(guān)于公布“第四屆公路工程數(shù)字化計(jì)量與支付技能競賽”獲獎(jiǎng)名單的通知

本案的爭議焦點(diǎn)在于建筑工程有限公司未按照合同約定的程序提起工期索賠，是否喪失索賠的實(shí)體權(quán)利。

本案的爭議焦點(diǎn)在于皮草有限公司是否應(yīng)當(dāng)向建筑工程有限公司支付趕工費(fèi)用。

高速公路建設(shè)具有周期長、環(huán)境復(fù)雜、線路長、投資大、工序多等特點(diǎn)，為了提高工程的整體管理水平，對公路的建設(shè)方、施工方、監(jiān)理方也都提出了更高的要求。

工程變更是引發(fā)合同價(jià)款調(diào)整，導(dǎo)致工程項(xiàng)目投資失控的主要原因。因此，做好工程變更管理，有利于控制項(xiàng)目投資，降低項(xiàng)目審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)，是加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，保證項(xiàng)目質(zhì)量的有效手段。

10月13日，中國建設(shè)教育協(xié)會網(wǎng)站發(fā)布通知，對 2025年第四屆全國大學(xué)生建設(shè)工程數(shù)字化計(jì)量與支付技能競賽獲獎(jiǎng)名單予以公示，我校參賽團(tuán)隊(duì)榮耀登榜。

9月25日，第四屆全國大學(xué)生建設(shè)工程數(shù)字化計(jì)量與支付技能競賽在武漢圓滿落幕。來自全國職業(yè)院校的72支代表隊(duì)同臺競技，經(jīng)過緊張激烈的多輪角逐，城市建設(shè)學(xué)院工程造價(jià)專業(yè)參賽隊(duì)?wèi){借扎實(shí)的專業(yè)功底和穩(wěn)定的臨場...

本屆競賽聚焦“數(shù)字賦能、技能強(qiáng)國”主題，旨在培養(yǎng)適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需求的數(shù)字化技能人才，競賽采用理論加實(shí)操的模式進(jìn)行，內(nèi)容涵蓋“工程量清單計(jì)量與支付”“合同費(fèi)用計(jì)量與支付”“變更計(jì)量與支付”“材料調(diào)差”四大...

2025年10月20日—21日，第四屆公路工程數(shù)字化計(jì)量與支付技能競賽在武漢順利舉行。此次競賽由中國交通教育研究會主辦，中國交通教育研究會職業(yè)教育分會、武漢交通職業(yè)學(xué)院聯(lián)合承辦，湖北省公路學(xué)會協(xié)辦，長...

10月20日上午，第四屆公路工程數(shù)字化計(jì)量與支付技能競賽開幕式在武漢交通職業(yè)學(xué)院尚能樓報(bào)告廳順利舉行。來自全國17所院校的31支參賽隊(duì)伍齊聚武交院，展開為期兩天的專業(yè)比拼。開幕式由武漢交通職業(yè)學(xué)院副校...

10月20日，第四屆公路工程數(shù)字化計(jì)量與支付技能競賽在武漢交通職業(yè)學(xué)院開幕。來自全國17所院校的31支參賽隊(duì)伍齊聚江城，展開為期兩天的專業(yè)比拼，以賽促學(xué)助力交通行業(yè)數(shù)字化人才培養(yǎng)。

中國建設(shè)教育協(xié)會：關(guān)于公布“第四屆全國大學(xué)生建設(shè)工程數(shù)字化計(jì)量與支付技能競賽”獲獎(jiǎng)名單的通知

為培育引導(dǎo)公路養(yǎng)護(hù)市場健康有序發(fā)展，提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量效益，結(jié)合加快建設(shè)交通強(qiáng)國對公路養(yǎng)護(hù)管理的新要求，圍繞創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)服務(wù)供給模式，部組織編制了《公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目合同范本》（以下簡稱《范本》），現(xiàn)印發(fā)給你們，...

湖北省建設(shè)教育協(xié)會：第四屆全國大學(xué)生建設(shè)工程數(shù)字化計(jì)量與支付技能競賽在武漢舉行

中秋節(jié)，計(jì)支寶，協(xié)同辦公

第四屆全國大學(xué)生公路工程數(shù)字化計(jì)量與支付技能競賽賽前培訓(xùn)即將上線！

湖南教育新聞網(wǎng)：湖南工程職院在第四屆全國大學(xué)生建設(shè)工程數(shù)字化計(jì)量與支付技能競賽中喜獲佳績

長江網(wǎng)報(bào)道：第四屆全國大學(xué)生建設(shè)工程數(shù)字化計(jì)量與支付技能競賽在武漢城市職業(yè)學(xué)院舉行

武漢教育電視臺：第四屆全國大學(xué)生建設(shè)工程數(shù)字化計(jì)量與支付技能競賽在漢開賽

2025年9月25日上午，第四屆全國大學(xué)生建設(shè)工程數(shù)字化計(jì)量與支付技能競賽在武漢城市職業(yè)學(xué)院隆重開幕。本次競賽由中國建設(shè)教育協(xié)會主辦，中國建設(shè)教育協(xié)會校企合作專業(yè)委員會、武漢城市職業(yè)學(xué)院聯(lián)合承辦，湖北...

計(jì)量支付是公路工程建設(shè)過程中的重要環(huán)節(jié)，是項(xiàng)目管理三要素之一投資控制的重點(diǎn)工作。本文首先闡述了鄭西高速項(xiàng)目計(jì)量支付的理論研究，從工程量清單和工程變更兩方面分析了計(jì)量支付對于項(xiàng)目管理的重要性

9月12日上午，第四屆全國大學(xué)生建設(shè)工程數(shù)字化計(jì)量與支付技能競賽第二場賽前培訓(xùn)在線上成功舉辦。

在近日舉辦的第八屆旅游交通大會上，計(jì)支寶作為工程信息化代表企業(yè)參展并發(fā)表主題演講，分享了數(shù)字化計(jì)量支付在交旅融合項(xiàng)目中的創(chuàng)新應(yīng)用。

2025年9月3日，廣西公路學(xué)會在南寧市組織召開了廣西公路學(xué)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《公路工程計(jì)量與支付管理規(guī)范》（送審稿）審定會。會議由廣西公路學(xué)會主辦，來自行業(yè)內(nèi)的多位專家及起草單位代表參加了會議。

高速公路建設(shè)具有周期長、環(huán)境復(fù)雜、線路長、投資大、工序多等特點(diǎn)，為了提高工程的整體管理水平，對公路的建設(shè)方、施工方、監(jiān)理方也都提出了更高的要求。

工程變更是引發(fā)合同價(jià)款調(diào)整，導(dǎo)致工程項(xiàng)目投資失控的主要原因。因此，做好工程變更管理，有利于控制項(xiàng)目投資，降低項(xiàng)目審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)，是加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，保證項(xiàng)目質(zhì)量的有效手段。

承包人能否以發(fā)包人未付清工程款為由拒絕交付建設(shè)工程？

2025年8月22日，第四屆全國大學(xué)生建設(shè)工程數(shù)字化計(jì)量與支付技能競賽賽前培訓(xùn)通過云端會議成功舉辦。來自全國近40所高校約350名參賽師生齊聚線上，共同參與了這場專業(yè)化的備賽指導(dǎo)活動。

EPC（設(shè)計(jì)-采購-施工）模式作為工程建設(shè)領(lǐng)域高效集成的承包方式，其固定總價(jià)合同以“圖紙范圍內(nèi)總價(jià)包干”為核心特質(zhì)，既為業(yè)主方提供了成本可控的確定性，也對總承包方的風(fēng)險(xiǎn)把控能力提出了嚴(yán)苛要求。

為幫助參賽選手更好地了解“第四屆全國大學(xué)生建設(shè)工程數(shù)字化計(jì)量與支付技能競賽”相關(guān)要求，提升競賽水平，競賽組委會將于2025年8月22日舉辦賽前線上培訓(xùn)。

公路工程計(jì)量與支付（含變更） 管理辦法白皮書（截至2025年1月）

本文以貴州臨關(guān)公路項(xiàng)目為例，介紹了合同管理在公路項(xiàng)目管理過程中的理論研究與實(shí)際應(yīng)用效果。

上海市四部門聯(lián)合出臺新規(guī)，從人工費(fèi)用撥付和工資發(fā)放兩方面保障建筑工人權(quán)益。

計(jì)量支付工作是高速公路施工建造階段投資控制的核心內(nèi)容，是保證工程項(xiàng)目順利開展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過建立計(jì)量支付臺賬，頒布計(jì)量支付管理辦法，采用信息化手段進(jìn)行計(jì)量支付管理工作，可大大提升工作人員的計(jì)量效率，降...

《計(jì)量支付100問》第六部分 工程費(fèi)用的相關(guān)術(shù)語 96~100

《計(jì)量支付100問》第六部分 工程費(fèi)用的相關(guān)術(shù)語 91~95

《計(jì)量支付100問》第六部分 工程費(fèi)用的相關(guān)術(shù)語 86~90

《計(jì)量支付100問》第六部分 工程費(fèi)用的相關(guān)術(shù)語 81~85

76.質(zhì)保金怎么返還？ 17版《質(zhì)量保證金管理辦法》、07版《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（13年修訂）、13版《清單計(jì)價(jià)規(guī)范》以及17版《工程施工合同》規(guī)定質(zhì)量保證金均是一次性返還，返還的前提是缺陷責(zé)任期滿...