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12月9日-10日，新基建智能建造技術(shù)論壇暨山東公路學(xué)會2020年年會在山東（以下簡稱會議）濟(jì)南國際會展中心召開。

日前，省住建廳等三部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于在房屋建筑和市政工程中推行施工過程結(jié)算的指導(dǎo)意見(試行)》(以下簡稱《意見》)，通過規(guī)范結(jié)算行為，縮短結(jié)算周期，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，促使我省建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 　《意見...

日前，省住建廳等三部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于在房屋建筑和市政工程中推行施工過程結(jié)算的指導(dǎo)意見(試行)》(以下簡稱《意見》)，通過規(guī)范結(jié)算行為，縮短結(jié)算周期，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，促使我省建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 　《意見...

與第二次《征求意見稿》相比，此次正式出臺的《總承包管理辦法》，主要有以下幾點(diǎn)變動

長沙晚報記者今日走訪天心區(qū)獲悉，截至2020年7月初，天心經(jīng)開區(qū)所轄企業(yè)計(jì)支寶運(yùn)用工程信息化管理云平臺，為全國各地逾萬工程項(xiàng)目打造智慧工地。

交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)《公路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》的通知各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳（局、委）：現(xiàn)將《公路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。

5月26日下午，天心區(qū)在多媒體大廳舉行人工智能應(yīng)用場景發(fā)布會，計(jì)支寶兩項(xiàng)入選。

在近期于墨西哥墨西哥城召開的國際咨詢工程師聯(lián)合會（FIDIC，菲迪克）全球基礎(chǔ)設(shè)施大會上，23個獲獎工程項(xiàng)目中，中國（不含港澳臺）占了12個。

隨著市政道路設(shè)施的更新迭代，在把握住市場機(jī)遇的同時，如何獲得相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益，已經(jīng)成為了市政建設(shè)一個熱門課題。從實(shí)際出發(fā)，以工程質(zhì)量為基礎(chǔ)，以提高經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)，開展一系列的能夠有效提高工程效益的工作，...

南寧日報：記者從自治區(qū)住建廳獲悉，從2018年11月初正式上線至2018年12月底，廣西建筑農(nóng)民工實(shí)名制管理公共服務(wù)平臺已成功錄入25.9萬農(nóng)民工實(shí)名信息，所有工人實(shí)名信息都刷過二代身份證并與公安部數(shù)...

規(guī)范我省工程建設(shè)領(lǐng)域工程款支付和結(jié)算行為，有效解決拖欠工程款問題，遏制拖欠農(nóng)民工工資行為。

規(guī)范我省工程建設(shè)領(lǐng)域工程款支付和結(jié)算行為，有效解決拖欠工程款問題，遏制拖欠農(nóng)民工工資行為。

死于閉關(guān)自守，生于開放共享。理解了信息共享的價值，那么，哪些工程項(xiàng)目，哪種融資模式，哪些發(fā)包模式的項(xiàng)目，迫切需要實(shí)現(xiàn)信息共享公開？

一直以來，我國建筑領(lǐng)域農(nóng)民工欠薪問題始終是社會的一個頑疾。每至年關(guān)，媒體時不時便會爆出“農(nóng)民工討薪”的新聞。為了有效解決這一難以根治的痢疾，維護(hù)農(nóng)民工權(quán)益，國家借了頒布一系列政策法規(guī)，尤其是《建筑工人...

一直以來，我國建筑領(lǐng)域農(nóng)民工欠薪問題始終是社會的一個頑疾。每至年關(guān)，媒體時不時便會爆出“農(nóng)民工討薪”的新聞。為了有效解決這一難以根治的痢疾，維護(hù)農(nóng)民工權(quán)益，國家借了頒布一系列政策法規(guī)，尤其是《建筑工人...

工程結(jié)算是一項(xiàng)專業(yè)性、復(fù)雜性、系統(tǒng)性很強(qiáng)的工作，編制人要有十分豐富的施工經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)知識，熟悉施工工藝、規(guī)范以及熟練掌握算量、套價技巧；清楚每項(xiàng)定額子目內(nèi)涵、工作過程、內(nèi)容、工程量計(jì)算規(guī)則及尺度；除此以...

責(zé)任成本管理體系作為企業(yè)成本管理體系的一個重要組成部分，對于降低施工成本具有非常重要的意義。

施工工程經(jīng)竣工驗(yàn)收合格后進(jìn)入竣工結(jié)算階段，因此，竣工結(jié)算常被稱作項(xiàng)目管理的最后一道環(huán)節(jié)。然而，竣工結(jié)算所暴露的問題，通常不只涉及竣工結(jié)算管理的問題，而是發(fā)生在招投標(biāo)合同簽訂階段、合同履行階段和竣工結(jié)算...

施工工程經(jīng)竣工驗(yàn)收合格后進(jìn)入竣工結(jié)算階段，因此，竣工結(jié)算常被稱作項(xiàng)目管理的最后一道環(huán)節(jié)。然而，竣工結(jié)算所暴露的問題，通常不只涉及竣工結(jié)算管理的問題，而是發(fā)生在招投標(biāo)合同簽訂階段、合同履行階段和竣工結(jié)算...

對于投資項(xiàng)目，分階段結(jié)算能夠及時反映項(xiàng)目的財務(wù)成果，工程款的及時撥付形成良性循環(huán)，為后續(xù)施工提供保障，有利于建設(shè)雙方投資控制和建設(shè)資金統(tǒng)籌安排，由于大大縮短竣工結(jié)算時間，能把計(jì)價矛盾和糾紛化解在施工過...

基于經(jīng)濟(jì)增長由量到質(zhì)，轉(zhuǎn)換增長動力，工程投資建設(shè)BT、EPC、PPP模式不斷涌現(xiàn)的新形勢，作為施工企業(yè)選擇“集約化、精細(xì)化”是明智之舉，通過精細(xì)管理來減虧保盈，防范虧損，力爭獲得相當(dāng)?shù)睦麧櫴枪芾淼男滤?..

江西水運(yùn)發(fā)展成就及展望——訪江西省港航管理局 　　副局長 丁光明

[河北]京哈北線管理處積極推進(jìn)計(jì)量支付及工程變更工作

維護(hù)農(nóng)民工的合法權(quán)益，是維護(hù)社會公平正義的重要體現(xiàn)。在源頭治理、過程管控等方面下功夫，在政府、社會、企業(yè)合力上做文章，許多類似久治不愈的難題才會找到正解。

推行建筑勞務(wù)人員實(shí)名制管理的目的是動態(tài)監(jiān)管工程建設(shè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場勞務(wù)用工情況，提高建筑業(yè)企業(yè)建筑勞務(wù)人員管理水平，防范建筑勞務(wù)人員工資糾紛，保障建筑勞務(wù)人員合法權(quán)益，構(gòu)建有利于形成建筑產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍的長...

維護(hù)農(nóng)民工的合法權(quán)益，是維護(hù)社會公平正義的重要體現(xiàn)。在源頭治理、過程管控等方面下功夫，在政府、社會、企業(yè)合力上做文章，許多類似久治不愈的難題才會找到正解。

推行建筑勞務(wù)人員實(shí)名制管理的目的是動態(tài)監(jiān)管工程建設(shè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場勞務(wù)用工情況，提高建筑業(yè)企業(yè)建筑勞務(wù)人員管理水平，防范建筑勞務(wù)人員工資糾紛，保障建筑勞務(wù)人員合法權(quán)益，構(gòu)建有利于形成建筑產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍的長...

隨（州）岳（陽）高速公路是湖北省“十一五”規(guī)劃并建成的“四縱四橫一環(huán)”高速公路主骨架網(wǎng)中的“一縱”，與京珠國道主干線（G4京港澳高速）平行，間隔 約120公里，全長335公里，2013年7月正式被...

在中國，公路的發(fā)展始于改革開放后，而高速公路的發(fā)展是我國公路發(fā)展的一個重要標(biāo)志

協(xié)同辦公平臺的一個導(dǎo)向是以工作流為總線，連接組織的各種系統(tǒng)與人員，業(yè)務(wù)流程與管理流程整合，通過流程整合能力與各種系統(tǒng)之間搭建無數(shù)橋梁，實(shí)現(xiàn)組織快速響應(yīng)，規(guī)范工作過程，提升管理能力。

建筑工程決算是建設(shè)單位與施工單位核實(shí)成本的過程，也是項(xiàng)目建設(shè)的最后一道環(huán)節(jié)。此過程中，甲乙雙方會針對項(xiàng)目建設(shè)所產(chǎn)生的全部費(fèi)用予以逐項(xiàng)核對，而作為審計(jì)人員，應(yīng)本著公平與客觀的原則，充分發(fā)揮自己在審計(jì)過程...

協(xié)同辦公平臺的一個導(dǎo)向是以工作流為總線，連接組織的各種系統(tǒng)與人員，業(yè)務(wù)流程與管理流程整合，通過流程整合能力與各種系統(tǒng)之間搭建無數(shù)橋梁，實(shí)現(xiàn)組織快速響應(yīng)，規(guī)范工作過程，提升管理能力。

建筑工程決算是建設(shè)單位與施工單位核實(shí)成本的過程，也是項(xiàng)目建設(shè)的最后一道環(huán)節(jié)。此過程中，甲乙雙方會針對項(xiàng)目建設(shè)所產(chǎn)生的全部費(fèi)用予以逐項(xiàng)核對，而作為審計(jì)人員，應(yīng)本著公平與客觀的原則，充分發(fā)揮自己在審計(jì)過程...

優(yōu)資訊：青海海東市工程項(xiàng)目招投標(biāo)工作接受“省考”

工程造價是反映工程經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的―個綜合指標(biāo)，合理確定和全面有效控制工程造價是對工程建設(shè)優(yōu)化管理的重要手段。 如何有效地進(jìn)行工程造價的管理，有效地控制工程造價并及時糾正項(xiàng)目管理進(jìn)展過程中可能發(fā)生...

工程造價是反映工程經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的―個綜合指標(biāo)，合理確定和全面有效控制工程造價是對工程建設(shè)優(yōu)化管理的重要手段。 如何有效地進(jìn)行工程造價的管理，有效地控制工程造價并及時糾正項(xiàng)目管理進(jìn)展過程中可能發(fā)生...

工程造價中的預(yù)算和結(jié)算是合理的確定工程造價的重要手段。通過預(yù)算和結(jié)算可以對工程進(jìn)行全面的、系統(tǒng)的控制，及時的解決在工程中造價中存在的各種問題，達(dá)到有效控制工程造價的目的，并且保證工程項(xiàng)目目標(biāo)管理的實(shí)現(xiàn)...

公路是國家的基礎(chǔ)設(shè)施，在推動國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)程中占有重要位置。結(jié)合我國目前的公路工程造價管理現(xiàn)狀，以及公路工程造價的特點(diǎn)提出全過程造價模式。隨著國家對基礎(chǔ)設(shè)施投資的加大，高級公路的建設(shè)，我國公路建...

　要有效地控制工程造價，就要在項(xiàng)程建設(shè)活動中的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)、目建設(shè)的各個階段，采用科學(xué)的計(jì)價方法和切合實(shí)際的計(jì)價依據(jù)，才能提高投資效益

作為建筑工程建設(shè)管理的重要組成部分，在建筑工程的造價控制中，如何合理確定和有效控制工程投資， 是工程項(xiàng)目建設(shè)的難題。鑒于建筑工程造價控制的重要性，建筑工程造價控制應(yīng)貫穿于全過程，并對分階段的工程造價控...

在工程建設(shè)過程中，工程質(zhì)量是關(guān)鍵，所以應(yīng)加強(qiáng)項(xiàng)目管理，確保項(xiàng)目的正常進(jìn)行。在目前的工程項(xiàng)目管理過程中，存在一些問題有待解決，因此導(dǎo)致項(xiàng)目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。工程造價的控制是貫穿項(xiàng)目管理全過程的重要組成方面...

工程造價是反映工程經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的―個綜合指標(biāo)，合理確定和全面有效控制工程造價是對工程建設(shè)優(yōu)化管理的重要手段。 如何有效地進(jìn)行工程造價的管理，有效地控制工程造價并及時糾正項(xiàng)目管理進(jìn)展過程中可能發(fā)生...

工程造價中的預(yù)算和結(jié)算是合理的確定工程造價的重要手段。通過預(yù)算和結(jié)算可以對工程進(jìn)行全面的、系統(tǒng)的控制，及時的解決在工程中造價中存在的各種問題，達(dá)到有效控制工程造價的目的，并且保證工程項(xiàng)目目標(biāo)管理的實(shí)現(xiàn)...

公路是國家的基礎(chǔ)設(shè)施，在推動國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)程中占有重要位置。結(jié)合我國目前的公路工程造價管理現(xiàn)狀，以及公路工程造價的特點(diǎn)提出全過程造價模式。隨著國家對基礎(chǔ)設(shè)施投資的加大，高級公路的建設(shè)，我國公路建...

　要有效地控制工程造價，就要在項(xiàng)程建設(shè)活動中的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)、目建設(shè)的各個階段，采用科學(xué)的計(jì)價方法和切合實(shí)際的計(jì)價依據(jù)，才能提高投資效益

作為建筑工程建設(shè)管理的重要組成部分，在建筑工程的造價控制中，如何合理確定和有效控制工程投資， 是工程項(xiàng)目建設(shè)的難題。鑒于建筑工程造價控制的重要性，建筑工程造價控制應(yīng)貫穿于全過程，并對分階段的工程造價控...

在工程建設(shè)過程中，工程質(zhì)量是關(guān)鍵，所以應(yīng)加強(qiáng)項(xiàng)目管理，確保項(xiàng)目的正常進(jìn)行。在目前的工程項(xiàng)目管理過程中，存在一些問題有待解決，因此導(dǎo)致項(xiàng)目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。工程造價的控制是貫穿項(xiàng)目管理全過程的重要組成方面...

工程造價是反映工程經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的―個綜合指標(biāo)，合理確定和全面有效控制工程造價是對工程建設(shè)優(yōu)化管理的重要手段。 如何有效地進(jìn)行工程造價的管理，有效地控制工程造價并及時糾正項(xiàng)目管理進(jìn)展過程中可能發(fā)生...

加快工程施工進(jìn)度是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,不能盲目地為快而快,要特別強(qiáng)調(diào)“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”,防止片面抓工程進(jìn)度而粗制濫造的做法,加快工程進(jìn)度、縮短施工工期應(yīng)在保證工程質(zhì)量的前提下。這樣才能又快又好地建設(shè)安全...

工程項(xiàng)目避免重大工程變更發(fā)生的變更控制措施